全文摘要
本实用新型涉及一种行走小车的提升及下降机构，尤其涉及PCCP管芯缠绕预应力钢丝时，负责将预应力钢丝由缠丝设备导出缠绕至管芯的导丝小车的升降，即PCCP管芯缠丝机用导丝小车升降机构，其由缠丝机支撑架(1)、导丝小车(2)、丝杠(3)、轨道(4)、缠丝机顶板(5)、传动机构(6)、轴承座(7)、预应力钢丝导向轮(8)、销轴(9)、固定座(10)、丝杠螺母(11)、齿轮组(12)、传动轴(13)组成，能够实现导丝小车平稳的上升或者下降，能够保证预应力钢丝平稳的输出到PCCP管芯表面，保证应力波动范围控制在小于5％的国家标准要求之内，并且不用经常更换备品备件，节省开支，并且在保证安全的同时提高生产效率。
主设计要求
1.PCCP管芯缠丝机用导丝小车升降机构，其特征在于：由缠丝机支撑架(1)、导丝小车(2)、丝杠(3)、轨道(4)、缠丝机顶板(5)、传动机构(6)、轴承座(7)、预应力钢丝导向轮(8)、销轴(9)、固定座(10)、丝杠螺母(11)、齿轮组(12)、传动轴(13)组成，缠丝机支撑架(1)与缠丝机顶板(5)焊接成为一体，轨道(4)一端与缠丝机顶板(5)连接在一起另一端置于地面，传动机构(6)安装在缠丝机顶板(5)中心位置，传动轴(13)套装在传动机构(6)内，并能够在传动机构(6)的带动下转动，齿轮组(12)安装在传动轴(13)两端，并固定在缠丝机顶板(5)上，丝杠(3)一端分别套装在齿轮组(12)内，另外一端置于地面轴承座(7)内，导丝小车(2)通过丝杠螺母(11)套装在丝杠(3)上，并且能够在丝杠(3)及丝杠螺母(11)的作用下能够沿着轨道(4)上升或下降，固定座(10)分别焊接在导丝小车(2)及缠丝机顶板(5)中间位置上，预应力钢丝导向轮(8)通过销轴(9)安装在固定座(10)上形成一体。
设计方案
1.PCCP管芯缠丝机用导丝小车升降机构，其特征在于：由缠丝机支撑架(1)、导丝小车(2)、丝杠(3)、轨道(4)、缠丝机顶板(5)、传动机构(6)、轴承座(7)、预应力钢丝导向轮(8)、销轴(9)、固定座(10)、丝杠螺母(11)、齿轮组(12)、传动轴(13)组成，缠丝机支撑架(1)与缠丝机顶板(5)焊接成为一体，轨道(4)一端与缠丝机顶板(5)连接在一起另一端置于地面，传动机构(6)安装在缠丝机顶板(5)中心位置，传动轴(13)套装在传动机构(6)内，并能够在传动机构(6)的带动下转动，齿轮组(12)安装在传动轴(13)两端，并固定在缠丝机顶板(5)上，丝杠(3)一端分别套装在齿轮组(12)内，另外一端置于地面轴承座(7)内，导丝小车(2)通过丝杠螺母(11)套装在丝杠(3)上，并且能够在丝杠(3)及丝杠螺母(11)的作用下能够沿着轨道(4)上升或下降，固定座(10)分别焊接在导丝小车(2)及缠丝机顶板(5)中间位置上，预应力钢丝导向轮(8)通过销轴(9)安装在固定座(10)上形成一体。
设计说明书
技术领域：
本实用新型涉及一种行走小车的提升及下降机构，尤其涉及PCCP管芯缠绕预应力钢丝时，负责将预应力钢丝由缠丝设备导出缠绕至管芯的导丝小车的升降，即PCCP管芯缠丝机用导丝小车升降机构。
背景技术：
PCCP管芯缠绕预应力钢丝是对管道施加预应力的过程，缠绕钢丝的质量直接影响成品管道承载内压的能力，是决定PCCP管道寿命及结构的重要工序，并且在缠绕钢丝的过程中，我国国家标准19685要求，预应力钢丝缠绕时的钢丝应力波动范围应小于5％，一般缠绕预应力钢丝时，其预应力钢丝的拉力会达到4吨以上。目前，PCCP管芯缠绕预应力钢丝普遍使用的是立式缠丝机，现有立式缠丝机应用于DN1000-DN4000米，管长5米及6米的管道。其工作原理为将PCCP管芯就位于缠丝机旋转平台上，将预应力钢丝锚固在管芯底部，开动旋转平台管芯随旋转平台同步旋转，缠丝设备输出的预应力钢丝通过导丝小车竖直向上慢慢提升，按照事先设计好的缠丝螺距将预应力钢丝缠绕到PCCP管芯上，最终将预应力钢丝锚固在管道顶端，即完成预应力钢丝缠绕作业。
目前带动导丝小车升降的是一个竖直支架，上下两端配有大型链轮，中间用链条连接，通过链轮带动链条将导丝小车进行提升。在这个过程中，由于链轮使用频繁，时间一长就会使得卡齿损伤，需要更换链轮。另外，在缠绕预应力钢丝的过程中，会出现链轮打滑的现象，链轮打滑就会造成导丝小车振动，从而影响到预应力钢丝的应力波动，国家标准要求不应大于5％，当打滑严重时，就会超过国家标准要求，造成将已经缠绕好的预应力钢丝进行拆除，然后再重新进行缠绕，这样不仅造成了资源的浪费，并且在拆除已缠好的钢丝过程中存在较大的安全风险。
发明内容：
本实用新型的目的在于：设计一种PCCP管芯缠丝机用导丝小车升降机构，取消链轮及链条的提升装置，能够保证预应力钢丝平稳的输出到PCCP管芯表面，保证应力波动范围控制在小于5％的要求之内，并且不用经常更换备品备件，节省开支，并且在保证安全的同时提高生产效率。
基于此目的，经过反复的设计与研究，我们开发出PCCP管芯缠丝机用导丝小车升降机构，它的基本原理是通过丝杠代替原有的链条，通过转动轴及齿轮组代替脸盘来带动螺杆进行旋转，从而带动导丝小车按照设计好的速度上升或下降。
PCCP管芯缠丝机用导丝小车升降机构的基本结构由缠丝机支撑架(1)、导丝小车(2)、丝杠(3)、轨道(4)、缠丝机顶板(5)、传动机构(6)、轴承座(7)、预应力钢丝导向轮(8)、销轴(9)、固定座(10)、丝杠螺母(11)、齿轮组(12)、传动轴(13)组成，缠丝机支撑架(1)与缠丝机顶板(5)焊接成为一体，轨道(4)一端与缠丝机顶板(5)连接在一起另一端置于地面，传动机构(6)安装在缠丝机顶板(5)中心位置，传动轴(13)套装在传动机构(6)内，并能够在传动机构(6)的带动下转动，齿轮组(12)安装在传动轴(13)两端，并固定在缠丝机顶板(5)上，丝杠(3)一端分别套装在齿轮组(12)内，另外一端置于地面轴承座(7)内，导丝小车(2)通过丝杠螺母(11)套装在丝杠(3)上，并且能够在丝杠(3)及丝杠螺母(11)的作用下能够沿着轨道(4)上升或下降，固定座(10)分别焊接在导丝小车(2)及缠丝机顶板(5)中间位置上，预应力钢丝导向轮(8)通过销轴(9)安装在固定座(10)上形成一体。
本实用新型的有益效果是，能够实现导丝小车平稳的上升或者下降，能够保证预应力钢丝平稳的输出到PCCP管芯表面，保证应力波动范围控制在小于5％的国家标准要求之内，并且不用经常更换备品备件，节省开支，并且在保证安全的同时提高生产效率。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图，由缠丝机支撑架(1)、导丝小车(2)、丝杠(3)、轨道(4)、缠丝机顶板(5)、传动机构(6)、轴承座(7)、预应力钢丝导向轮(8)、销轴(9)、固定座(10)、丝杠螺母(11)、齿轮组(12)、传动轴(13)组成。
附图2是本实用新型的侧面示意图，由缠丝机支撑架(1)、导丝小车(2)、丝杠(3)、轨道(4)、缠丝机顶板(5)、传动机构(6)、轴承座(7)、预应力钢丝导向轮(8)、销轴(9)、固定座(10)、丝杠螺母(11)、齿轮组(12)组成。
附图3是本实用新型的俯视图，由缠丝机顶板(5)、传动机构(6)、齿轮组(12)、传动轴(13)组成。
具体实施方式：
本实用新型缠丝机支撑架(1)与缠丝机顶板(5)焊接成为一体，轨道(4)一端与缠丝机顶板(5)连接在一起另一端置于地面，传动机构(6)安装在缠丝机顶板(5)中心位置，传动轴(13)套装在传动机构(6)内，并能够在传动机构(6)的带动下转动，齿轮组(12)安装在传动轴(13)两端，并固定在缠丝机顶板(5)上，丝杠(3)一端分别套装在齿轮组(12)内，另外一端置于地面轴承座(7)内，导丝小车(2)通过丝杠螺母(11)套装在丝杠(3)上，并且能够在丝杠(3)及丝杠螺母(11)的作用下能够沿着轨道(4)上升或下降，因此开动传动机构(6)，由传动机构(6)带动传动轴(13)转动，在动传动轴(13)的作用下齿轮组(12)开始工作，齿轮组(12)可将动传动轴(13)竖向转动改为水平转动，从而带动丝杠(3)转动，丝杠(3)转动后通过套装在丝杠(3)上丝杠螺母(11)带动导丝小车(2)竖直向上进行运动，同时预应力钢丝便可通过利用销轴(9)固定在固定座(10)的预应力钢丝导向轮(8)导出并缠绕到PCCP管芯表面，待缠绕完预应力钢丝后，反向开动传动机构(6)可将导丝小车(2)运动到初始位置，进行下一根PCCP管芯的缠丝工作。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822269307.8
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209367565U
授权时间:20190910
主分类号:B65H 57/14
专利分类号:B65H57/14
范畴分类:24B;
申请人:北京韩建河山管业股份有限公司
第一申请人:北京韩建河山管业股份有限公司
申请人地址:102488 北京市房山区卓秀北街6号院6号楼7层701室
发明人:谢羽;张全海
第一发明人:谢羽
当前权利人:北京韩建河山管业股份有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计