全文摘要
本实用新型公开了一种建筑施工地面整平装置，包括驱动车以及连接在驱动车上的车架，所述车架上转动连接有车箱，车箱后部为存储箱，与存储箱相连为缓存箱，车箱的前部依次设置有破土齿、齿辊、铲刀以及传送部件，驱动车前进破土齿破碎土层，齿辊碾碎土块，铲刀将碎土进行整平，所述铲刀上部弯折并与车箱过渡相连，铲刀前方的碎土堆积后可越过铲刀进入车箱的缓存箱，所述传送部件用于将缓存箱内的碎土传送至存储箱内。这种装置可以完成整平施工地面的同时，将碎土移送至远距离的低洼处，解决了只能近距离整平施工地面的问题。
主设计要求
1.一种建筑施工地面整平装置，包括驱动车(1)以及连接在驱动车(1)上的车架(2)，其特征在于：所述车架(2)上转动连接有车箱(4)，车箱(4)后部为存储箱(41)，与存储箱(41)相连为缓存箱(42)，车箱(4)的前部依次设置有破土齿(5)、齿辊(6)、铲刀(7)以及传送部件，驱动车(1)前进破土齿(5)破碎土层，齿辊(6)碾碎土块，铲刀(7)将碎土进行整平，所述铲刀(7)上部弯折并与车箱(4)过渡相连，铲刀(7)前方的碎土堆积后可越过铲刀(7)进入车箱(4)的缓存箱(42)，所述传送部件用于将缓存箱(42)内的碎土传送至存储箱(41)内。
设计方案
1.一种建筑施工地面整平装置，包括驱动车(1)以及连接在驱动车(1)上的车架(2)，其特征在于：所述车架(2)上转动连接有车箱(4)，车箱(4)后部为存储箱(41)，与存储箱(41)相连为缓存箱(42)，车箱(4)的前部依次设置有破土齿(5)、齿辊(6)、铲刀(7)以及传送部件，驱动车(1)前进破土齿(5)破碎土层，齿辊(6)碾碎土块，铲刀(7)将碎土进行整平，所述铲刀(7)上部弯折并与车箱(4)过渡相连，铲刀(7)前方的碎土堆积后可越过铲刀(7)进入车箱(4)的缓存箱(42)，所述传送部件用于将缓存箱(42)内的碎土传送至存储箱(41)内。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工地面整平装置，其特征在于：所述传送部件包括绞龙(8)以及驱动绞龙(8)转动的传送电机(81)，传送部件的下端与缓存箱(42)连通，上端设置在存储箱(41)内。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工地面整平装置，其特征在于：所述铲刀(7)倾斜设置，铲刀(7)的底部设置有平整部，铲刀(7)的上部设置有过渡部与车箱(4)相连。
4.根据权利要求3所述的一种建筑施工地面整平装置，其特征在于：所述破土齿(5)为多个弯折的齿杆，多个齿杆间隔固定在车箱(4)的最前端。
5.根据权利要求4所述的一种建筑施工地面整平装置，其特征在于：所述齿辊(6)的一端通过传送带与固定在车箱(4)上的转动电机(61)输出轴相连。
6.根据权利要求5所述的一种建筑施工地面整平装置，其特征在于：所述存储箱(41)的下部设置有碎土出口。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种建筑施工地面整平装置，其特征在于：所述车架(2)与车箱(4)之间设置有液压杆(3)用于带动车箱(4)转动。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及建筑领域，具体涉及一种建筑施工地面整平装置。
背景技术
建筑领域，在地面上施工前，会挖掘基坑、对地貌进行修正。施工结束后的地面也会出现不平整的情况，主要原因是在施工过程中遗落的建筑废料、石块等掩埋在地面中。施工过程中挖掘后的地面会变的凹凸不平，不利于下一步施工。而施工后的地面清除建筑废料、石块后也会因为有凹坑等情况。所以会对凹凸不平的施工地面进行整平。整平过程就是将多余的碎土转移至凹坑中，有时候会出现碎土转移距离较长，增加了整平的劳动强度。
在对施工地面进行平整包括人工平整和机械设备平整，人工使用铁锹将地面上的凹坑填平，浪费人力，效率低。机械设备常用的挖掘机反铲方式对地面进行平整，这种方式适合大面积的施工地面，以保证有足够的空间方便挖掘机工作。但是挖掘机只能进行粗略的平整工作。为了进一步对建筑施工地面进行平整，需要一种专门的地面整平装置。既可以在小范围内平整施工地面，也可以进行远距离运送碎土。
实用新型内容
为了实现上述发明目的，本实用新型提供了一种建筑施工地面整平装置，这种装置可以完成整平施工地面的同时，将碎土移送至远距离的低洼处，解决了现有整平机械功能单一、整平效果差的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种建筑施工地面整平装置，包括驱动车以及连接在驱动车上的车架，所述车架上转动连接有车箱，车箱后部为存储箱，与存储箱相连为缓存箱，车箱的前部依次设置有破土齿、齿辊、铲刀以及传送部件，驱动车前进破土齿破碎土层，齿辊碾碎土块，铲刀将碎土进行整平，所述铲刀上部弯折并与车箱过渡相连，铲刀前方的碎土堆积后可越过铲刀进入车箱的缓存箱，所述传送部件用于将缓存箱内的碎土传送至存储箱内。
驱动车带动装置前进，破土齿将坚硬的地面破碎，翻松，齿辊进一步将翻松的土块进行破碎，形成了碎土，铲刀推动碎土，当遇到凹坑后碎土进入凹坑，起到平整的作用。当遇到凸起的土堆，铲刀随着驱动车的前进收集的碎土不断堆积，最后通过铲刀的弯折处进入到车箱的缓存箱。暂存的碎土通过传送部件被传送至存储箱。
本实用新型适合应用于没有大型石块的土壤地质。
相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的整平装置对施工地面进行整平处理，翻松地面土层便于将凸起的碎土用铲刀推至凹坑，驱动车向前驱动铲刀，节省了人力，而且驱动车运行后即可实现填平凹坑，铲除凸起的作用。
2、传送部件和铲刀的配合可以在整平的同时进行碎土的收集，碎土越过铲刀顶部进入缓存箱，传送部件将碎土传送至存储箱内存储，然后转移至远距离的凹坑进行填埋。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的车箱与车架的结构示意图；
图3为本实用新型的车箱结构示意图；
图4为本实用新型铲刀、传送部件以及车箱的结构示意图。
图中，驱动车1、车架2、液压杆3、车箱4、破土齿5、齿辊6、铲刀7、绞龙8、转动轴21、存储箱41、缓存箱42、转动电机61、传送电机81。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明，并给出具体实施方式。
如图1-4所示，一种建筑施工地面整平装置，包括驱动车1以及连接在驱动车1上的车架2，所述车架2上转动连接有车箱4，车箱4后部为存储箱41，与存储箱相连为缓存箱42，车箱4的前部依次设置有破土齿5、齿辊6、铲刀7以及传送部件，驱动车1前进破土齿5破碎土层，齿辊6碾碎土块，铲刀7将碎土进行整平，所述铲刀7上部弯折并与车箱4过渡相连，铲刀7前方的碎土堆积后可越过铲刀7进入车箱4的缓存箱42，所述传送部件用于将缓存箱42内的碎土传送至存储箱41内。
所述传送部件包括绞龙8以及驱动绞龙8转动的传送电机81，传送部件的下端与缓存箱42连通，上端设置在存储箱41内。
所述铲刀7倾斜设置，铲刀7的底部设置有平整部，铲刀7的上部设置有过渡部与车箱4相连。
所述破土齿5为多个弯折的齿杆，多个齿杆间隔固定在车箱4的最前端。
所述齿辊6的一端通过传送带与固定在车箱4上的转动电机61输出轴相连。
所述存储箱41的下部设置有碎土出口。
所述车架2与车箱4之间设置有液压杆3用于带动车箱4转动。
驱动车1带动这个整平装置前进，车箱4位于驾驶员的前方，有利于驾驶员观察施工地面的情况，检查施工质量，减少其他辅助人员，节省人工。
施工地面的情况复杂，如果地面土层坚硬不易推动碎土至凹坑，所以设置有破土齿5，先将地面层进行破碎，遇到凸起的处可以起到预先的整平工作。破土齿5为弯折的齿杆固定在车箱4的前方。破土齿5是有多个齿杆间隔分布设置的，只能将土层翻松，出现土块等情况，这时需要设置在破土齿5后方的齿辊6进行碾压、破碎形成碎土。
齿辊6的两端固定在车箱4上，随着驱动车1的前进而前进，转动速度由驱动车1的速度决定，如果遇到土块大而坚硬的情况不容易进行碾碎，所以在齿辊6的轴上连接有传送带，传送带同时与设置在车箱4上的转动电机61的输出轴连接。转动电机61决定了齿辊6转动的速度并且这种速度可以进行调节，遇到大的土块时加快齿辊6转动的速度，提高碾碎的效率。齿辊6的结构为在圆辊上均匀分布有齿，齿尖与地面接触，减少了碎土的受力面积，提高对碎土的压强，最终达到碾碎的作用而不会将碎土压实。
铲刀7设置在车箱4上，位于齿辊6的后方，在驱动车1的带动下铲刀7将齿辊6碾碎的碎土向前推动，遇到凹坑时碎土会进行填平，遇到凸起铲刀7将多余的碎土继续向前推送。铲刀7的下方设置有整平部。铲刀7是一个倾斜设置的平面，平面与铲刀7前方的地平面之间的夹角为大于120°的钝角，整平部位于铲刀7的下方与铲刀7过渡相连，铲平部与铲刀7前方的地平面之间的夹角为小于90°的锐角。可以起到对铲刀经过的地面进行整平的作用。铲刀7的上端向后弯折，形成一个过渡部与车箱4相连。铲刀7向前推送的碎土积累到一定程度时碎土会越过铲刀7的上端进入车箱4，达到了收集碎土的作用。碎土积累量与铲刀7设置的角度、铲刀7的高度、驱动车1的速度、碎土的破碎情况有关。铲刀7与铲刀7前方的地平面之间的夹角越接近于平角所能积累在铲刀7前的碎土越少；驱动车1的速度越快，动量越大，碎土可以越过铲刀7的可能越大。此处所提到的前方为相对于驱动车1运动方向而定义的。
车箱4分为存储箱41、缓存箱42，缓存箱42是由车箱4两侧的车箱壁与铲刀7所组成的空间。存储箱41与缓存箱42之间为相互隔绝的，两者之间通过传送部件进行连通，传送部件的一端位于缓存箱42内，另一端位于存储箱41内，及时将缓存箱42内的碎土传送至存储箱41内，防止碎土在缓存箱42内越积越多又越过铲刀7溢出。存储箱41上设置有出口用于排出存储箱41内的碎土。传送部件包括绞龙8以及带动绞龙8传动的传动电机。
车箱4与车架2在车箱4的后端转动连接，在车箱4的前端设置有液压杆3，液压杆3可以提起车箱4使得破土齿5、齿辊6、铲刀7离开地面，方便驱动车1转移。液压杆3继续提升车箱4，位于车箱4后部的存储箱41内的碎土被倒出。液压杆3可以决定整平装置进行整平的水平，为了保护整个装置可以在驱动车1的车轮处设置缓冲机构。
当驱动车1前进，周围的凸起可以填平凹坑时，铲刀7将碎土推送至凹坑进行填平；当周围的凸起较多，碎土越过铲刀7进入车箱4被转移至低洼处；当周围凹坑较多，可以去其他凸起处取土进行填埋。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920050373.8
申请日:2019-01-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209482383U
授权时间:20191011
主分类号:E02F 3/76
专利分类号:E02F3/76;E02F3/80;E02F3/815;E02F5/30
范畴分类:36E;
申请人:重庆建工住宅建设有限公司;重庆市巴南区建设工程质量监督站;重庆建工集团股份有限公司
第一申请人:重庆建工住宅建设有限公司
申请人地址:400015 重庆市渝中区桂花园43号
发明人:范天江;李新扬;李晓倩;刘懿;刘朝勤;何花
第一发明人:范天江
当前权利人:重庆建工住宅建设有限公司;重庆市巴南区建设工程质量监督站;重庆建工集团股份有限公司
代理人:张景根
代理机构:50213
代理机构编号:重庆中之信知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：建筑施工论文;