张磊
霍林郭勒市公路管理段内蒙古通辽028000
摘要：路桥施工过程中受到多方面因素的影响，施工现场存在很多风险因素，这在很大程度上增加了施工管理的难度。下面文章就从施工管理难点出发，分析提高路桥施工现场管理水平的应对措施。
关键词：路桥工程；施工现场；现场管理；管理难点
引言
路桥工程对人们的日常出行有重要的作用。人们对路桥工程的施工要求越来越高。因此，要满足路桥施工的建设要求，需要对路桥施工的创新管理进行更深入的分析。目前，我国路桥施工中的创新管理体系还不能满足路桥工程的具体要求，还需要对其进行不断的完善与改进。而路桥施工的管理过程体系较为复杂，需要对路桥施工的整体计划及施工进度等方面进行管理，确保工程的顺利开展。
1路桥工程现场管理难点
1.1裂缝问题
在道路桥梁工程施工过程中，裂缝问题是一种非常常见的质量缺陷，而且一旦道路中出现裂缝，不仅会影响到整个道路桥梁工程的外观，还会大大降低道路的承载能力，给人们的出行带来危险。一般来说常见的裂缝分为温度裂缝、沉降裂缝、收缩裂缝等等，造成道路桥梁出现裂缝的原因有很多，例如施工材料的质量问题，施工人员问题，混凝土养护问题等等，都会产生裂缝。
1.2路桥工程施工现场环境复杂
通常来说，路桥工程的施工现场都处于野外环境下，相比其他类型工程的施工现场来说，可能既脏乱又缺乏卫生方面的保障，因此属于路桥工程开展施工的阻碍性因素。尤其是在暴雨、大风或者降雪天气下，刚完成的施工部分很可能会遭到破坏，又进一步增加了工程现场施工管理的难度，要求同时兼顾好对于施工质量以及现场环境的把控，保护现场施工人员的安全，充分考量好天气因素会对施工进度造成的影响，才能够在艰苦的施工环境下，体现现场施工管理工作的实际价值。
1.3施工材料问题
由于很多施工单位的管理工作并不严谨，管理人员经常为了获取更多的经济效益，在施工材料的选购方面放松要求，导致很多劣质、不合格的施工材料进入施工现场并被使用到施工过程中。这些不合格的施工材料一经使用，会为路桥工程带来极大的安全隐患，使工程的整体质量受到严重影响。
1.4过渡段施工存在诸多问题
目前，路桥工程现场施工的过渡段施工存在以下几个问题：第一，桥头位置的地基设计并不能准确依照国家道路桥梁施工规范予以处置，从而导致软地基问题，甚至造成车辆通行时发生大量的跳车现象。第二，为避免发生车辆的桥头跳车现象，施工单位会选择在桥头过渡段设计中采用搭板结构，然而此类结构设计不科学或不规范的现象十分普遍，根本无益于桥头跳车问题的处理。第三，桥头位置与桥背路堤的压实度不足，由于施工原材料不达标或工序混乱，路桥工程施工过程中的台后填土压实度往往较低。
2路桥工程现场管理的应对措施
2.1积极做好桥梁裂缝管理工作
在道路桥梁工程中，做好道路桥梁裂缝的控制工作是非常重要的，这能够有效的提高工程的整体质量，进而提高工程的稳定性和安全性。在桥梁裂缝的管理工作中，需要做好以下几点：（1）在进行混凝土浇筑过程中，必须严格控制温度，以防止温度应力过大，例如可以对混凝土进行洒水操作，以保证内外温差不至于过大，而且也可以有效的避免混凝土出现膨胀的现象，从而减少裂缝出现的几率。（2）做好混凝土的振捣工作。在进行振捣时，一定要保证对混凝土进行充分的振捣，以保证混凝土结构的受力均匀，从而有效减小混凝土颗粒之间的空隙，增加混凝土结构的密度，提高混凝土的整体强度，从而达到提高道路桥梁稳定性的目的。
2.2开展专项评价防治设计
对于施工技术的考量仍然是开展路桥工程的困扰因素，隶属于工程现场管理的难点，要求施工人员积极结合施工现场的实际情况，具体而言开展专项评价与防治设计。在开展工程现场施工技术管理的时候，施工单位首先确定了管控有力、职责明晰的管理理念，率先开展了专项评价和防治设计工作，发现如果在遍布软质岩的巴东地区直接开展施工，恐将引发滑坡、崩塌等地质灾害。由此，基于专项评价和防治设计基础上，施工单位选择了有助于治理施工现场滑坡体的施工技术，先是对周边的库岸进行了再造处理，并且通过加固增强了岸坡的抗载荷能力。同时，在现场施工管理时将产生的机械油污、生活废水以及施工泥浆进行了收集处理，等到净化之后再进行排放，从而通过一系列技术手段的应用，最大限度避免了对于库区水资源造成的污染，体现了在路桥工程现场施工管理环节中，开展专项评价以及防治设计管理的实际价值。
2.3施工技术创新管理
“点多线长”是路桥施工的典型特征，要投入大量的人员及设备进行施工。在整个施工过程中，会遇到交叉施工环节，这时需要各专业的技术负责人相互协调工作，从而保证路桥施工的顺利进行。进行技术交底时，应要求施工单位的全部施工人员参加，使每一位施工人员都快速掌握施工技术要点，同时要明确自己所在小组的整体任务，方便对自己的任务进行提前的安排与规划，有利于确保工程的顺利进行以及按时完工，减少路桥施工过程中遇到问题。
2.4加强路桥工程的过渡段施工
面对路桥工程过渡段施工中存在的软土地基与桥背路堤压实度不足等问题，可采取以下2项措施予以处理：第一，严格选用路堤填料，以确保其质量符合标准。为避免出现软地基等现象，施工人员必须先于台背路堤填筑而选定恰当的路段填料。选定填料时，技术人员需严格对比多种填料的性质，以确保其松铺厚度和塑限、液限等均符合该路桥工程建设要求。第二。全面监管并控制压实度。为增强路桥工程的压实度，施工人员应采用一次填土、分层填筑的方法，并确保每层填土的碾压厚度不得高于0.15m。
2.5严格落实材料设备监管
路桥工程的建设属于关乎国计民生的工程项目，因此需要强调的重中之重便是工程的最终建造质量，确保工程质量的符合规范，应当以施工材料和设备的把控作为开展工程现场施工管理的主要切入点，降低施工中后期重大质量问题的发生。例如，通明海特大桥的成功建设，离不开工程现场施工人员在施工材料和施工质量方面的用心把控，从而使得主墩承台的施工在30天内就成功建设完成，创造了国内主墩承台的施工速度之最。考虑到大桥单孔50米的梁重1600吨，而且最小的转弯半径仅为1600米，呈现出了“S”型的反弯曲线，无疑增加了安装大桥模板的难度，现场施工的管理人员准备了桥面空门吊、钢筋等质量过硬的施工材料，帮助施工人员尽快完成了桥面的整体吊装，将大桥每孔的工期有效缩短了3天的时长。另外，现场施工管理人员还提供了移动测速、装配式水上施工支架等符合标准规范的施工设备，促使施工人员创设性的实现了利用装配式水上施工支架落实承台施工的工艺，提升了桥体零部件安装和拆卸的便捷度，是为国内路桥工程现场施工管理的经典成功案例。
2.6加强施工人员的专业施工水平提高
要想保证道路桥梁工程的施工质量，施工人员的技术水平是非常重要的，只有施工人员的技术水平达到要求，才能够使得施工质量有所保证。因此需要施工单位对施工人员进行专业的培训，并规范他们的施工行为，以防止出现违规行为。同时施工管理人员也要加强自身的知识体系建设，不断丰富自身的管理经验，针对施工中的常见问题要加强管理，并监督施工人员的规范性，只有这样才能够有效保障工程的施工质量。
结语
综上所述，现场施工管理是一项复杂而又细致的系统工作，涉及到诸多不同的学科。在实际工作中，应针对不同的管理难点，采取行之有效的应对措施，提高现场施工管理水平，使施工始终处在理想的可控状态。
参考文献
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