全文摘要
本实用新型属于尺寸测量检具技术领域，尤其涉及一种内花键跨棒距测量检具，包括第一楔形块、第二楔形块和两个量棒，所述第一楔形块包括位于其两侧的第一定位面和第一斜面，所述第二楔形块包括位于其两侧的第二定位面和第二斜面，当所述第一斜面和第二斜面贴合时，所述第一定位面、第二定位面和内花键的轴线之间相互平行；所述量棒与内花键的齿槽配合，且两个所述量棒的周面分别与第一定位面和第二定位面接触。有益效果：本实用新型的内花键跨棒距测量检具，两个量棒分别由第一楔形块和第二楔形块刚性支撑，取代了人手的按摁动作，能避免人为因素的影响，该检具一人操作，检测效率高，检测精度高。
主设计要求
1.一种内花键跨棒距测量检具，其特征在于：包括第一楔形块(2)、第二楔形块(3)和两个量棒(1)，所述第一楔形块(2)包括位于其两侧的第一定位面(21)和第一斜面(22)，所述第二楔形块(3)包括位于其两侧的第二定位面(31)和第二斜面(32)，当所述第一斜面(22)和第二斜面(32)贴合时，所述第一定位面(21)、第二定位面(31)和内花键(51)的轴线之间相互平行；所述量棒(1)与内花键(51)的齿槽配合，且两个所述量棒(1)的周面分别与第一定位面(21)和第二定位面(31)接触。
设计方案
1.一种内花键跨棒距测量检具，其特征在于：包括第一楔形块(2)、第二楔形块(3)和两个量棒(1)，所述第一楔形块(2)包括位于其两侧的第一定位面(21)和第一斜面(22)，所述第二楔形块(3)包括位于其两侧的第二定位面(31)和第二斜面(32)，当所述第一斜面(22)和第二斜面(32)贴合时，所述第一定位面(21)、第二定位面(31)和内花键(51)的轴线之间相互平行；所述量棒(1)与内花键(51)的齿槽配合，且两个所述量棒(1)的周面分别与第一定位面(21)和第二定位面(31)接触。
2.根据权利要求1所述的内花键跨棒距测量检具，其特征在于：所述第一楔形块(2)和第二楔形块(3)的结构相同。
3.根据权利要求1或2所述的内花键跨棒距测量检具，其特征在于：所述第一斜面(22)与第一定位面(21)的夹角为α，所述α的范围为4°～7°。
4.根据权利要求3所述的内花键跨棒距测量检具，其特征在于：所述第一楔形块(2)的截面为直角梯形。
5.根据权利要求1所述的内花键跨棒距测量检具，其特征在于：该内花键跨棒距测量检具还包括用于测量第一定位面(21)和第二定位面(31)之间距离的外径千分尺(4)。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于尺寸测量检具技术领域，尤其涉及一种内花键跨棒距测量检具。
背景技术
锥齿轮是汽车差速器中的主要部件，其质量直接影响传动质量。在批量生产过程中要随机抽检锥齿轮加工质量，以免发生批量报废质量事故。锥齿轮内花键跨棒距是重要质量指标之一，属于必检项目。现有技术通常在内齿轮或内花键孔中相对的两个齿槽中，各放置一只直径相同的标准量棒或钢球，然后测量两个标准量棒或钢球之间的直线距离，所得尺寸即为跨棒距。
锥齿轮内花键跨棒距测量为位置测量，常规长度计量器具不能直接用于测量，本行业用三坐标测量仪或齿形测量仪都能够实现精确测量。但是，这些装备属于精密仪器，检测条件要求高、时间长、成本大，只能用于型式检测，不适合用于生产现场检测。为了防止生产线中发生批量超差问题，本行业普遍采用两只量棒分别置于相对的齿槽中，一人按住两只棒，另一人用游标尺或外径千分尺测量两只量棒而得出内花键跨棒距值。该方法所用检具十分简单、安装容易，对检测条件要求不高，特别适合在生产现场检测。现有技术存在的问题是检测作业需二人配合，效率差，而且测量精度受人为因素影响较大，所以现有技术只能用于精度要求不高的内花键跨棒距测量。
实用新型内容
为解决现有技术存在的采用两只量棒测量内花键跨棒距需人工手按两只量棒测量效率差和测量精度低的问题，本实用新型提供一种内花键跨棒距测量检具。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下，一种内花键跨棒距测量检具，包括第一楔形块、第二楔形块和两个量棒，所述第一楔形块包括位于其两侧的第一定位面和第一斜面，所述第二楔形块包括位于其两侧的第二定位面和第二斜面，当所述第一斜面和第二斜面贴合时，所述第一定位面、第二定位面和内花键的轴线之间相互平行；所述量棒与内花键的齿槽配合，且两个所述量棒的周面分别与第一定位面和第二定位面接触。
作为优选，所述第一楔形块和第二楔形块的结构相同。
作为优选，所述第一斜面与第一定位面的夹角为α，所述α的范围为4°～7°。
作为优选，所述第一楔形块的截面为直角梯形。
进一步地，该内花键跨棒距测量检具还包括用于测量第一定位面和第二定位面之间距离的外径千分尺。
有益效果：本实用新型的内花键跨棒距测量检具，两个量棒分别由第一楔形块和第二楔形块刚性支撑，取代了人手的按摁动作，能避免人为因素的影响，该检具一人操作，检测效率高，检测精度高；用外径千分尺测量时，外径千分尺两端的测头分别与第一定位面和第二定位面接触，取代了现有直接测量量棒的圆柱面时的线接触，测量位置更稳定，提高测量精度；同时，避免了加减量棒直径的计算麻烦，测量值更加准确、可靠；本实用新型的内花键跨棒距测量检具，结构简单，安装容易，检测便捷，非常适合在生产现场用于检测，由于在生产现场配套该检具，有条件做到及时检测，避免发生批量超差的质量事故。
附图说明
图1是本实用新型内花键跨棒距测量检具的内部结构示意图；
图2是本实用新型内花键跨棒距测量检具的俯视示意图；
图3是本实用新型的第一楔形块和第二楔形块的第一种配合状态示意图；
图4是本实用新型的第一楔形块和第二楔形块的第二种配合状态示意图；
图5是本实用新型的第一楔形块和第二楔形块的第三种配合状态示意图；
图中：1、量棒，2、第一楔形块，21、第一定位面，22、第一斜面，3、第二楔形块，31、第二定位面，32、第二斜面，4、外径千分尺，5、锥齿轮，51、内花键；第一斜面与第一定位面的夹角为α。
具体实施方式
实施例
如图1～5所示，一种内花键跨棒距测量检具，包括第一楔形块2、第二楔形块3和两个量棒1，所述第一楔形块2包括位于其两侧的第一定位面21和第一斜面22，所述第二楔形块3包括位于其两侧的第二定位面31和第二斜面32，当所述第一斜面22和第二斜面32贴合时，所述第一定位面21、第二定位面31和内花键51的轴线之间相互平行；为了便于加工制造和配合使用，所述第一楔形块2和第二楔形块3的结构相同，即形状、尺寸设计成完全相同，且第一楔形块2的截面为直角梯形；所述第一斜面22与第一定位面21的夹角为α，所述α的范围为4°～7°；
如图1和图2所示，所述量棒1与内花键51的齿槽配合，且两个所述量棒1的周面分别与第一定位面21和第二定位面31接触；本实施例待检锥齿轮5的内花键51的模数为0.77mm，选取两根直径为1.37mm标准直径的量棒1用于测量；
如图1所示，该内花键跨棒距测量检具还包括用于测量第一定位面21和第二定位面31之间距离的外径千分尺4，当然也可选用其它测量长度的量具，如游标卡尺或直尺等。
第一楔形块2和第二楔形块3组合工作原理如下：第一楔形块2和第二楔形块3通过第一斜面22和第二斜面32相对滑动，如图3所示，当所述第一楔形块2高于第二楔形块3时，所述第一定位面21和第二定位面31之间的距离为L1<\/sub>；如图4所示，当所述第一楔形块2与第二楔形块3平齐时，所述第一定位面21和第二定位面31之间的距离为L2<\/sub>；如图5所示，当所述第一楔形块2低于第二楔形块3时，所述第一定位面21和第二定位面31之间的距离为L3<\/sub>；L1<\/sub><L2<\/sub><L3<\/sub>。本实用新型中正因为第一定位面21和第二定位面31之间的距离可调节变化，即上下移动第一楔形块2和\/或第二楔形块3，使第一定位面21和第二定位面31分别顶住对应的量棒1的周面，直接构成量棒1以内花键51节圆定位的胀紧测量结构；同时要选择适宜的第一楔形块2和第二楔形块3的厚度，以防第一楔形块2和第二楔形块3与内花键51干涉，影响测量结果。
该内花键跨棒距测量检具的工作原理如下：
如图1和图2所示，先将第一楔形块2和第二楔形块3配合竖直放置于内花键51中，且第一楔形块2和第二楔形块3的部分外露于内花键51，再将两只量棒1分别靠放到内花键51彼此相对的两个花键齿槽中，再相对移动第一楔形块2和第二楔形块3使第一定位面21和第二定位面31分别抵住对应的量棒1，同时第一斜面22和第二斜面32贴合，此时第一楔形块2、第二楔形块3和两个量棒1涨紧在内花键51中，再将外径千分尺4两端的测头分别与第一定位面21和第二定位面31接触，外径千分尺4所读取的值即为待测内花键51跨棒距的实际尺寸L。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920397719.1
申请日:2019-03-27
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209485229U
授权时间:20191011
主分类号:G01B 5/14
专利分类号:G01B5/14
范畴分类:31B;
申请人:江苏太平洋齿轮传动有限公司;江苏太平洋精锻科技股份有限公司
第一申请人:江苏太平洋齿轮传动有限公司
申请人地址:225500 江苏省泰州市姜堰区双登大道198号
发明人:徐树存;黄泽培;王耀祖
第一发明人:徐树存
当前权利人:江苏太平洋齿轮传动有限公司;江苏太平洋精锻科技股份有限公司
代理人:王巍巍
代理机构:32231
代理机构编号:常州佰业腾飞专利代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计