汽车怠速间歇性异常抖动研究

论文摘要

汽车在怠速工况,间歇性异常抖动会严重影响驾乘舒适性。针对该问题,对车辆的振动特性、转速波动和发动机内部燃烧参数进行了全面测试。基于间歇性异常抖动特征对发动机的转速波动、进气压力,喷油量和点火提前角进行了详细的对比分析。综合利用时域分析、频谱分析和角度域分析相结合的方法来识别异常抖动原因。研究表明,发动机内部的进气压力,喷油量和点火提前角控制不稳定,在一段时间内波动较大,引起发动机瞬态转速的波动,进而引起车内的一阶异常抖动的间歇性变化。建议对发动机燃烧稳定性进行优化来改善该问题。

论文目录

• 前言
• 1 怠速异常抖动特征分析
•   1.1 车内座椅抖动特征
•   1.2 发动机转速波动
• 2 发动机进气压力和喷油量波动分析
• 3 点火提前角波动分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 相龙洋,顾彦,黄亚

关键词: 间歇性抖动,转速波动,进气压力,喷油量,点火提前角

来源: 汽车实用技术 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 上海汽车集团股份有限公司技术中心整车集成部

分类号: U472

DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.043

页码: 136-138

总页数: 3

文件大小: 975K

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