一种造雪机运输架论文和设计

全文摘要

本实用新型公开了一种造雪机运输架，包括架板，所述架板的顶端安装有造雪机本体，所述架板底端的四角均固定有轮架，且轮架的内部安装有车轮，所述架板内部底端的左侧和右侧均安装有低速电机，所述低速电机的电机轴上安装有丝杆，所述丝杆位于螺纹槽的内部，且螺纹槽开设于支撑板的内部，所述支撑板底端的两侧均连接有支撑杆。本实用新型通过杆壳的底部连接有底板，由丝杆升降机构可在造雪机置于运输装置上时，由底板将车轮分离地面，起到稳定造雪机的作用，且杆壳内部安装有弹簧，也可起到较好的缓冲颠簸的效果，大大提高对造雪机本体的保护效果。

主设计要求

1.一种造雪机运输架，包括架板(1)，其特征在于：所述架板(1)的顶端安装有造雪机本体(2)，所述架板(1)底端的四角均固定有轮架(3)，且轮架(3)的内部安装有车轮(4)，所述架板(1)内部底端的左侧和右侧均安装有低速电机(5)，所述低速电机(5)的电机轴上安装有丝杆(6)，所述丝杆(6)位于螺纹槽(8)的内部，且螺纹槽(8)开设于支撑板(7)的内部，所述支撑板(7)底端的两侧均连接有支撑杆(10)，且支撑杆(10)的末端位于杆壳(12)的内部，所述杆壳(12)的底端固定有底板(13)，所述杆壳(12)内部的底端安装有弹簧(14)，所述弹簧(14)的顶端与支撑杆(10)的底端相连接，所述架板(1)的右端安装有控制面板(17)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种造雪机运输架，其特征在于：所述架板(1)内部底端的四角均安装有推杆电机(15)，所述推杆电机(15)的电机轴贯穿于架板(1)的底端。

3.根据权利要求2所述的一种造雪机运输架，其特征在于：所述推杆电机(15)的电机轴上固定有限轮片(16)，且限轮片(16)位于车轮(4)的正上方。

4.根据权利要求1所述的一种造雪机运输架，其特征在于：所述支撑板(7)顶端的两侧均固定有限位杆(9)，且限位杆(9)的顶端贯穿于架板(1)的内部，所述丝杆(6)的底端安装有档板(11)。

5.根据权利要求2所述的一种造雪机运输架，其特征在于：所述控制面板(17)与推杆电机(15)和低速电机(5)为电性连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输架，具体为一种造雪机运输架。

背景技术

目前，造雪机是一种可以迅速把大量液态水转化成为高压雾化冰晶的电气装置，主要用于人工造雪，布置人工滑雪场地、消防等方面，多数配有方便移动的车轮，上载有直径较宽粗短的喷雪炮筒，一般造雪机通过运输设备进行运输，但运输时车轮无法固定很容易导致造雪机发生碰撞，导致损坏，目前的造雪机底架没有较好的保护限位功能，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种造雪机运输架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种造雪机运输架，通过杆壳的底部连接有底板，由丝杆升降机构可在造雪机置于运输装置上时，由底板将车轮分离地面，起到稳定造雪机的作用，且杆壳内部安装有弹簧，也可起到较好的缓冲颠簸的效果，大大提高对造雪机本体的保护效果，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种造雪机运输架，包括架板，所述架板的顶端安装有造雪机本体，所述架板底端的四角均固定有轮架，且轮架的内部安装有车轮，所述架板内部底端的左侧和右侧均安装有低速电机，所述低速电机的电机轴上安装有丝杆，所述丝杆位于螺纹槽的内部，且螺纹槽开设于支撑板的内部，所述支撑板底端的两侧均连接有支撑杆，且支撑杆的末端位于杆壳的内部，所述杆壳的底端固定有底板，所述杆壳内部的底端安装有弹簧，所述弹簧的顶端与支撑杆的底端相连接，所述架板的右端安装有控制面板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述架板内部底端的四角均安装有推杆电机，所述推杆电机的电机轴贯穿于架板的底端。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述推杆电机的电机轴上固定有限轮片，且限轮片位于车轮的正上方。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑板顶端的两侧均固定有限位杆，且限位杆的顶端贯穿于架板的内部，所述丝杆的底端安装有档板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制面板与推杆电机和低速电机为电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过杆壳的底部连接有底板，由丝杆升降机构可在造雪机置于运输装置上时，由底板将车轮分离地面，起到稳定造雪机的作用，且杆壳内部安装有弹簧，也可起到较好的缓冲颠簸的效果，大大提高对造雪机本体的保护效果。

2.本实用新型通过推杆电机的电机轴上安装有限轮片，且限轮片位于车轮的顶部，在造雪机本体正常工作时，限轮片可以对车轮进行限制，从而避免了车轮受到造雪机本体工作时发生的震动而改变方向，或不稳定的现象发生。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型造雪机运输架的整体结构示意图；

图2为本实用新型造雪机运输架的侧面结构示意图；

图3为本实用新型造雪机运输架的杆壳结构示意图；

图4为本实用新型造雪机运输架的推杆电机结构示意图。

图中：1架板，2造雪机本体，3轮架，4车轮，5低速电机，6丝杆，7支撑板，8螺纹槽，9限位杆，10支撑杆，11档板，12杆壳，13底板，14弹簧，15推杆电机，16限轮片，17控制面板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种造雪机运输架，包括架板1，所述架板1的顶端安装有造雪机本体2，所述架板1底端的四角均固定有轮架3，且轮架3的内部安装有车轮4，所述架板1内部底端的左侧和右侧均安装有低速电机5，所述低速电机5的电机轴上安装有丝杆6，所述丝杆6位于螺纹槽8的内部，且螺纹槽8开设于支撑板7的内部，所述支撑板7底端的两侧均连接有支撑杆10，且支撑杆10的末端位于杆壳12的内部，所述杆壳12的底端固定有底板13，所述杆壳12内部的底端安装有弹簧14，所述弹簧14的顶端与支撑杆10的底端相连接，所述架板1的右端安装有控制面板17。

本实施例中如图1所示，通过杆壳12的底部连接有底板13，由丝杆6升降机构可在造雪机置于运输装置上时，由底板13将车轮4分离地面，起到稳定造雪机的作用，且杆壳12内部安装有弹簧14，也可起到较好的缓冲颠簸的效果，大大提高对造雪机本体2的保护效果。

其中，所述架板1内部底端的四角均安装有推杆电机15，所述推杆电机15的电机轴贯穿于架板1的底端。

其中，所述推杆电机15的电机轴上固定有限轮片16，且限轮片16位于车轮4的正上方。

本实施例中如图1所示，通过推杆电机15的电机轴上安装有限轮片16，且限轮片16位于车轮4的顶部，在造雪机本体2正常工作时，限轮片16可以对车轮4进行限制，从而避免了车轮4受到造雪机本体2工作时发生的震动而改变方向，或不稳定的现象发生。

其中，所述支撑板7顶端的两侧均固定有限位杆9，且限位杆9的顶端贯穿于架板1的内部，所述丝杆6的底端安装有档板11。

其中，所述控制面板17与推杆电机15和低速电机5为电性连接。

在一种造雪机运输架使用的时候，在造雪机本体2置于运输装置上时，通过控制面板17启动低速电机5转动，低速电机5的电机轴将带动丝杆6位于支撑板7内的螺纹槽8内转动，由支撑板7被限位杆9限制了转动，此时支撑板7将基于丝杆6进行升降，从而带动底板13与运输装置基面相接触，并将车轮4顶起离开基面，同时杆壳12内部的底端安装有弹簧14，且弹簧14的顶端通过支撑杆10与支撑板7相连接，弹簧14可以缓冲设备受到的颠簸，大大起到对造雪机本体2的保护作用，在造雪机本体2工作时，会产生震动，由架板1底端安装有车轮4，震动会使车轮4发生偏移，从而导致造雪机本体2喷射角度发生误差，启动推杆电机15，推杆电机15的电机轴将带动限轮片16卡住车轮4，避免造雪机本体2工作时，架板1发生移动，起到稳定的支撑效果，该装置内的用电设备电力来自提供造雪机本体2的电力，且造雪机本体2主要结构已被公开，不在文中具体赘述，设计简单，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

设计图

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主设计要求

设计方案

设计说明书

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