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摘要：高速公路作为我国最重要的基础设施之一在目前这个经济发展迅速、国家加大基础设施投资力度的时代下备受瞩目。我国八成以上的高速公路都是沥青混凝土路面，其优点是平整度高、噪音小且易于维护，但是随着车辆数目和承载压力的增加，沥青混凝土路面在众多因素的影响下出现破损的现象。本文对高速公路沥青路面的养护施工技术的应用进行研究，通过预防性养护降低破坏程度，保护高速公路路面。
关键词：高速公路；沥青路面；养护施工技术；应用
引言
在我国城市化建设全新战略的规划实施中高速公路的建设成绩斐然，高速公路的里程越来越长，路面越来越宽，沥青混凝土路面的使用越来越广泛，因此沥青路面的养护工作就显得越来越重要。面对繁重的沥青路面养护工作，要科学规范合理的建立制度进行管理，通过先进的养护施工技术来尽可能的保护路面，延长沥青路面的使用寿命，推动国家建设发展。
1高速公路沥青路面损坏原因
高速公路沥青路面损坏原因主要有以下三点：一、没有合理的设计路面结构，高速公路搅拌沥青混合料的技术落后，设备的性能差，导致最终的沥青路面施工质量不达标。部分高速公路前期对排水和防水方面的设计承载性能差，又由于施工技术和操作的漏洞，比如控制沥青的搅拌温度时没有遵守要求，温度过高使沥青变质，沥青结构松散不具有粘性，温度过低使沥青混合料不均匀，结构密度大缝隙宽，容易分层，粘附性弱或者厚度太薄，不够紧实从而造成沥青路面出现裂缝、破损和开裂的情况。二、受力面积不变时，压力越大压强越大，超载的货物在运输过程中会加大对路面的压强，在很大程度上破坏了沥青路面。三、高速公路沥青路面处于裸露开放的空间环境中，不仅要承受来往车辆的压力，而且受到阳光、空气、温度和湿度等外界因素的影响，这些都会破坏沥青路面的结构稳定性、承受力和强度，对沥青路面形成损伤。
2高速公路沥青路面的问题
高速公路沥青路面最常出现的问题就是龟裂、车辙、裂缝、坑槽、脱皮和松散。沥青混凝土的路面龟裂是由于来往车辆反复施加作用力使沥青路面或者稳定基层出现劳损，从而出现大量交叉相错的裂缝，这些裂缝使沥青路面出现大小在20㎝~50㎝不均匀的裂块，从而形成龟裂。车辙是路面行驶车辆车轮痕迹产生的深度大于1.5㎝的纵向带状沟槽，由于来往行驶车辆在同一条路线上的反复碾压，长时间的作用力使路面出现永久性累积压力的凹槽，严重影响了路面的平整度，并且车辙会在凹槽中积水，容易酿成汽车打滑的交通事故。裂缝有横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种，雨水会从裂缝中渗入基层和面层，破坏沥青路面的结构，影响路面的稳定性和使用寿命。坑槽是早期常见问题，指路面深度大于2㎝，面积大于0.04平方厘米的坑洼，机动车用油或者车辆维修中漏油渗入路面，松散沥青混合料，在车辆碾压的作用力下导致了坑槽的出现。脱皮是路面出现面积大于0.1㎡层层脱落的现象，主要由水渗透导致。沥青路面结合料粘结力减弱而松动即为沥青路面的松散问题。
3高速公路沥青路面养护施工技术应用
3.1摊铺机摊铺技术
就目前来看，在进行高速公路沥青路面养护时会应用多项技术手段，这就需要对各项技术手段实施有效分析，加深相关人员对各项技术手段的了解，提升沥青路面养护施工效果。在完成沥青路面施工之后，可能会在外力因素干扰下出现车辙和裂缝问题，造成高速公路路面平稳性和美观性下降，对于行车安全也有很大的影响。基于此，就应利用特定的仪器设备对高速公路沥青路面进行摊铺处理，同时保证高速公路沥青路面治理深度能够达到50mm。在修复高速公路路面施工缺陷的同时，保证高速公路沥青路面养护效果，以为后期行车安全提供有效参考依据。除此之外，在对高速公路沥青路面进行摊铺处理时，还需要保证相关人员对摊铺机功能效果和其他方面因素有所掌握，灵活操纵摊铺机进行高速公路沥青路面摊铺，减少高速公路沥青路面施工时出现质量问题的可能。此外，应用摊铺机进行沥青路面摊铺工作时还应保证公路路面再生资料处于完全压实的状态，有效控制各项材料质量，使得高速公路沥青路面摊铺顺利开展。
3.2稀浆封层
稀浆封层是一种预防性的养护施工措施，按照规定的比例配置乳化沥青、集料、水和添加剂，使其充分搅拌均匀然后平整的摊铺到路面上，该方法能够有效的填充路面的轻度裂缝，防止水分的渗入，增强路面的防滑能力。对于轻度纵横向裂缝、严重磨损、路面老化松散、渗水并且车辙固定程度较轻的路面效果显著，但是对于出现明显的疲劳裂缝、车辙深裂缝严重和渗油路面则无法充分发挥作用。
3.3填缝和封缝
使用密封材料填充路面的裂缝即为填缝和封缝，阻止水等其他物质渗入路面的内部，避免路面被损伤破坏，为基层添加一层保护伞。填缝和封缝主要应用在路面没有出现结构性裂缝或者出现少量裂缝的情况下，对于路面的小面积裂缝使用该方法既能起到治理作用又经济实惠。
3.4车辙精铣刨薄层重铺技术
车辙精铣刨薄层重铺技术是一种新型养护技术，先对原路面铣刨约2.5cm，再使用易密实高强沥青混合料ECA-10平铺于路面约2.5cm。对比高强沥青和PG76-22SBS改性沥青，前者高温稳定性更好，这项技术的优点在于较短暂的施工工期、便宜的造价成本并且环保节约，该方法已经大量应用于高速公路养护的施工中，并且取得了显著的成效。
结语
针对高速公路沥青路面的损坏原因，结合常见的路面问题，不断的进行养护技术的探索，全方面的整治高速公路路面的管理养护工作，保证沥青路面的质量，延长公路的使用寿命，保障人们的出行安全，推动我国建设发展，减少维护费用支出使高速公路充分发挥作用，推动交通事业的安全稳定发展。
参考文献：
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