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摘要：BIM技术，即建筑信息模型技术。BIM技术可以利用数字化的方法准确表达建筑工程项目设施实体与其功能特性。随着我国社会经济发展水平的逐渐提升，多项基础设施均得到了进一步完善，与此同时，市政道路设计复杂程度与设计要求也在逐渐提升，应用BIM技术可以让设计要求得到满足。本文首先对BIM技术的内涵作出简要阐述，然后对市政道路设计中BIM技术的应用优势予以说明，最后结合工程实例，探讨市政道路设计中BIM技术的应用方法，希望可以对业内起到一定参考作用。
关键词：市政道路；设计工作；BIM技术
1BIM技术的内涵
BIM的英文全称为BuildingInformationModeling，即建筑信息模型，是将数字技术直接用于建筑工程里，同时也可以用于设计、建设以及管理中，属于一种数字化方法。BIM涉及的范围非常广阔，涵盖了建筑物从前期的规划设计到中期的各项施工以及后期的运行维护。BIM属于数据模型，可以作为信息的载体，能够把信息属性、定位信息、量价信息、几何尺寸、行为痕迹以及关系关联等整合在数据模型里。另外，BIM属于协同管理平台，能够把工程项目的各个参与方之间的成本、质量、进度以及安全等数据进行协调管理，从而使管理效率得到很大的提升。此外，BIM属于管理模式，能够根据单位在工程项目中的实际需求，开拓新型的应用点，并利用BIM平台与BIM软件进行二次开发，重新搭建来应用。
2目前BIM在市政道路设计中的主要优势
2.1设计精度高
（1）对条件资料的读取、分析更精确。相比于传统设计软件以点、线为基础的模拟分析模式，BIM可建立三维化的数字模型，并根据条件资料中的离散信息，拟合出信息更完备的模型。并且可以较为便捷的查询、编辑模型中每一个点的信息。例如，在建立工程场地模型时，BIM可根据地形图中的高程点、等高线信息进行模拟，建立由连续曲面构成的地形模型，在系统中更加逼真的还原设计条件，为下一步的设计工作做好充分的准备。（2）工程量计算更精准。a.信息利用率更高.传统的设计模式通常采用点、线式片段化计算，不可避免地会造成一些信息丢失。BIM系统的连续模型可较为精确地反映每一个断面的变化，计算单元更小。例如，在进行土石方计算时，传统计算方法为每20m一个断面，读取断面信息，即计算模型简化为这20m范围内原地面高程呈线性变化趋势，这与工程实际情况存在一定偏差。而BIM系统在原地面信息充足的情况下，曲面模型可完整的反应每个断面的变化情况，将误差缩小到较小范围。b.图面与数据库关联，设计完毕后相关工程量可直接输出。
2.2模拟和分析能力强大
通过BIM技术，相关人员能够在设计阶段更加直观的看见市政道路施工完成后的效果，并且通过这种方法，对施工设计进行检验，从而更加方便地对施工设计图进行优化、调整。通过及时地发现设计方面的问题，能够大大降低市政道路施工的返修概率，并能够更加有效地提高施工的效率。对于业主而言，将完成的施工效果展现于眼前，能有效地消除实际与自身预期的偏差。将大部分市政道路中可能出现的问题进行了初步消除，避免了施工阶段人力与物力资源的浪费，这些均是传统设计无法实现的。除此之外，使用BIM技术建立的三维模型中，有着非常丰富的信息，这些信息能够为市政道路的设计与施工提供相应的基础，促进施工效率更加高效。
3市政道路设计中BIM技术的应用方法
3.1工程背景
以位于我国某一线城市高新技术产业园区的市政道路工程为例，该道路全长约为3600m，为园区主干道。在道路设计过程中，应用了Autodesk公司的Civil3D软件，为BIM设计软件，此软件的应用简化了市政道路设计项目中的各个环节，在地形图、道路中心线绘制等工作中发挥了重要作用。
3.2BIM技术的应用
3.2.1地形地势分析
在进行城市道路的设计中，首先要进行地形的测量、环境分析，包括各种高线和地形点，建立三维模型。结合原始地形进行自动的高程分析，三维模型是后续设计工作的基础，对城市道路的合理设计能够进行有效的模拟实验，实现施工的有效规划和实施。对道路设计中的各方面数据信息进行整合建库，并进行分类，通过在软件对数据的运用，进行更多可能的尝试与设计，为规避各种风险进行合理设置。
图1BIM处理和构建地表三维模型
3.2.2市政道路设计
在进行BIM应用前，应将全景视图模式的相应参数进行修改优化，确认道路设计是否符合其相应的等级，设计时速是否符合标准。检查道路转弯半径和交叉口设计是否存在问题，然后对项目范围内的涵洞、桥梁等进行准确的标注。综合考核项目平面图与设计文件、给排水、桥梁等专业的符合性，提前对市政道路的实施做出规划。在进行纵断面设计中，应综合地形、排水、净空等多方面的因素，组织各专业人员进行论证，保证项目实施的万无一失，在高程控制中，一定要遵循平曲面原则，纵面设计时要考查交叉口部位的限制因素，并结合现场情况，进行数据分析，并最终进行道路纵断面设计。在参照曲面的基础上，进行道路模型的设计，这其中包括平面线位、纵断面和装配设计等。然后再使用Cicil3D、REVIT、Dynamo等软件进行精确建模。
3.2.3道路横向断面设计
在该市政道路工程中，应用Civil3D软件完成了道路横向断面设计工作。首先，利用此软件来创建装配，即在菜单中选择此命令，并输入装配名称；其次，需要利用此软件将装配基准线进行插入处理，装配基准线为具有圆形标记竖线；然后，需要利用此软件的部件选项板来实现具体装配。值得注意的是，在应用此类BIM软件时，需要在装配标准横断面过程中，保证其横断面装配可以和设计要求、设计规划相符。同时，需要对市政道路设计进行具体分析，需要依照具体设计分析结果添加其余装配，BIM软件本身具有动态、关联特点，可以根据需要及时修改市政道路装配部件参数，并重新制定原有装配，让参数数据模型更新具有实时性。
综上所述，由于工程设计的专业性较高，在进行市政道路设计的过程中，我们往往会遇到很多这样那样的难题。BIM技术作为信息技术同工程设计及工程施工技术的结合，可以有效地帮助我们构建市政道路的设计思路并优化市政道路的设计模型。大量的研究成果及实践经验表明，BIM技术在市政道路设计过程中的应用优势十分突出，因此，要做好当下的市政道路设计工作就必须熟练地掌握BIM技术，并将其优势发挥到最大化。只有这样才能满足当今社会对市政道路设计的要求，也只有这样才能不断提高市政道路设计的质量。
参考文献：
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