双离合器式自动变速器起步控制策略

论文摘要

起步控制是双离合器自动变速器的重点研究内容,对提高车辆动力性、燃油经济性以及驾驶平顺性具有重要意义。基于发动机扭矩、转速和油门开度控制发动机目标转速的控制方法,采用参考发动机扭矩的开环控制以及PI调节的闭环控制的起步控制策略。通过实车验证该策略的可行性,满足不同工况的起步要求。

论文目录

• 0 引言
• 1 起步控制品质评价指标
•   1.1 起步离合器接合时间
•   1.2 冲击度
•   1.3 滑摩功
• 2 起步控制策略
•   2.1 起步工况PI控制
•   2.2 发动机目标转速控制
•   2.3 起步保护策略
•     2.3.1 发动机保护策略
•     2.3.2 离合器保护策略
• 3 起步工况实车测试
•   3.1 控制目标
•   3.2 测试工况
•   3.3 测试结果验证
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 周正飞,黄伟山,刘义强,李军,王瑞平

关键词: 双离合器,起步控制,目标转速,比例积分控制

来源: 农业装备与车辆工程 2019年11期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,浙江吉利罗佑发动机有限公司

分类号: U463.2

页码: 114-117

总页数: 4

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