论文摘要
尾门总成是汽车的核心开闭件之一,其特点是形状起伏复杂,通过包边工艺压合,且零件的表面质量和尺寸精度要求较高。本文通过尾门总成的包边工艺方案分析,提出一种带旋转辅助定位机构的包边模结构,可以有效解决因零件起伏较大,造成常规定位机构与上模工作组件在合模时干涉的难题,保证了混线闭合高度要求。重点讲述了尾门包边模结构、旋转辅助定位机构及其工作原理。实际生产表明,该机构可实现混线生产,保证包边模零件传输过程稳定可靠,避免A面磕碰,提升生产效率。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄涛,何鹏申,赵鸿鹄,王旭,王震
关键词: 尾门总成,包边模,旋转,定位机构
来源: 锻压装备与制造技术 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 金属学及金属工艺,汽车工业
单位: 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
分类号: TG385.2;U463.834
DOI: 10.16316/j.issn.1672-0121.2019.01.028
页码: 106-111
总页数: 6
文件大小: 2233K
下载量: 34
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