大洋勘探船柴油机排气系统设计探索

论文摘要

随着全球海洋环境的日益恶化和环保意识的逐渐增强,控制大气有害排放的要求日益强烈,IMO不断升级船舶排放的相关环保法规。该文主要从已经生效的(NO_X排放控制)及将要生效的规范(SO_X排放控制)着手,通过目前市场上常用的几种减排控制措施对比,选择符合大洋勘探船的NO_X和SO_X排放控制方案,最后结合大洋勘探船设备配置选择NO_X和SO_X排放控制设备,从而展开对排气系统设计和相关设备合理布置的探索。

论文目录

• 引 言
• 1 技术介绍
•   1.1 NOX排放控制技术
•     （1）选择性催化还原（SCR）系统
•     （2）废气再循环（EGR）技术
•     （3）替代能源LNG
•   1.2 SOX排放控制技术
• 2 系统选型设计
•   2.1 NOX排放控制方案选择
•   2.2 SOX排放控制方案选择
•   2.3 排气系统设计
• 3 排气系统设备布置
• 4 结 语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 鲁建,霍海鳌,陶富平

关键词: 大洋勘探船,排放控制,选择性催化还原,海水脱硫,排气系统

来源: 船舶 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 上海外高桥造船有限公司

分类号: U674.38;U664.121

DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.06.065

页码: 65-71

总页数: 7

文件大小: 2831K

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