全文摘要
本实用新型公开了一种闸门活塞，包括液压缸、端盖防尘压盘、支座和活塞杆，所述液压缸前端盖压盘处还安装有承重支撑构件，所述承重支撑构件包括底座、支架、上支撑板、下支撑板和托轮，所述上支撑板和下支撑板分别连接于支架上部和底部，所述上支撑板上设有托轮，所述托轮连接于液压缸前端盖压盘处。本实用新型通过设立承重支撑构件使液压缸在活塞杆缩进和伸出时都处于水平状态，消除液压缸前端盖处防尘压盘内壁对活塞杆上表面的剪切力。
主设计要求
1.一种闸门活塞，包括液压缸、端盖防尘压盘、支座和活塞杆，其特征在于：所述液压缸前端盖防尘压盘处还安装有承重支撑构件，所述承重支撑构件包括底座、支架、上支撑板、下支撑板和托轮，所述上支撑板和下支撑板分别连接于支架上部和底部，所述上支撑板上设有托轮，所述托轮连接于液压缸前端盖防尘压盘处。
设计方案
1.一种闸门活塞，包括液压缸、端盖防尘压盘、支座和活塞杆，其特征在于：所述液压缸前端盖防尘压盘处还安装有承重支撑构件，所述承重支撑构件包括底座、支架、上支撑板、下支撑板和托轮，所述上支撑板和下支撑板分别连接于支架上部和底部，所述上支撑板上设有托轮，所述托轮连接于液压缸前端盖防尘压盘处。
2.如权利要求1所述的闸门活塞，其特征在于：所述支架安装有螺杆，所述螺杆穿过下支撑板，螺杆与下支撑板上表面连接处装有螺母。
3.如权利要求2所述的闸门活塞，其特征在于：所述支架还设有减振器，所述减振器的顶部和底部分别与上支撑板和下支撑板固定连接。
4.如权利要求3所述的闸门活塞，其特征在于：所述减振器含有弹簧、外套件、内套件，所述内套件套于弹簧上部，所述外套件套于弹簧下部，内套件和外套件之间留有间隙。
5.如权利要求2所述的闸门活塞，其特征在于：所述螺杆顶端与上支撑板之间焊接有柱状支撑件，所述柱状支撑件与托轮轴向平行。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及闸门控制领域，具体涉及闸门活塞。
背景技术
目前，闸门开合一般使用的活塞都是大型的液压活塞，活塞杆和液压缸自身重量较大，由于在闸门关闭时活塞杆完全伸出液压缸，活塞杆的末端距离液压缸前端盖自然行程一段距离，因活塞杆自身重量较重，液压缸前端盖处防尘压盘内壁与活塞杆上部会产生剪切力，从而导致活塞杆表面容易被拉伤，活塞磨损严重，影响其使用寿命。
实用新型内容
针对背景技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种阀门活塞，可以让闸门液压缸在活塞杆缩进和伸出时都处于一个水平状态，消除液压缸前端盖处防尘压盘内壁与活塞杆上部产生的剪切力，减少活塞杆表面磨损。
为了实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种闸门活塞，包括液压缸、端盖防尘压盘、支座和活塞杆，所述液压缸前端盖压盘处还安装有承重支撑构件，所述承重支撑构件包括底座、支架、上支撑板、下支撑板和托轮，所述上支撑板和下支撑板分别连接于支架上部和底部，所述上支撑板上设有托轮，所述托轮连接于液压缸前端盖压盘处。承重支撑构件的设立使液压缸在活塞杆缩进和伸出时都处于水平状态，消除液压缸前端盖处防尘压盘内壁对活塞杆上表面的剪切力。闸门在开合过程中，活塞会水平来回运动，活塞运行时带动托轮沿着上支撑板上来回滚动，即可以实现支撑作用，又不影响活塞运动。
作为优选，所述支架安装有螺杆，所述螺杆穿过下支撑板、且与下支撑板上表面连接处装有螺母，通过螺母来调节支架的高度。
作为优选，所述支架还设有减振器，所述减振器的顶部和底部分别与上支撑板和下支撑板固定连接。活塞运动过程中发生震动，减振器可减少托轮在滚动过程中发生的震动。
作为优选，所述减振器含有弹簧、外套件、内套件，所述内套件套于弹簧上部，所述外套件套于弹簧下部，内套件和外套件之间留有间隙。
作为优选，所述螺杆顶端与上支撑板之间焊接有柱状支撑件，所述柱状支撑件与托轮轴向平行，用于增加支架的支撑面积，加强支架稳固性。
本实用新型的有益效果：通过在液压缸前端盖压盘处安装承重支撑构件，使液压缸在活塞杆缩进和伸出时都能处于水平状态，可消除液压缸前端盖处防尘压盘内壁对活塞杆上表面的剪切力，减少活塞杆表面磨损，延长活塞使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型图1中承重支撑构件所在位置的左视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种闸门活塞，包括液压缸1、端盖防尘压盘2、支座4和活塞杆3，所述液压缸前端盖防尘压盘2处还安装有承重支撑构件，所述承重支撑构件包括底座7、支架、上支撑板5、下支撑板6和托轮8，所述支架包括1个螺杆14和2个减振器，2个减震器沿着托轮8轴向并列安装在上支撑板5和下支撑板6之间，所述减振器含有弹簧11、外套件10、内套件9，所述内套件9套于弹簧11上部，所述外套件10套于弹簧11下部，内套件9和外套件10之间留有间隙，安装减振器既可减少托轮8在滚动过程中发生的震动、又可以实现支撑作用。所述螺杆14穿过下支撑板6、在与下支撑板6上表面连接处装有螺母15。螺母15主要用于调节支架的高度，为了增加螺杆14的支撑面积，使支架更加稳固，所述螺杆14顶端与上支撑板5之间还焊接有柱状支撑件13，所述柱状支撑件13与托轮8轴向平行，且与螺杆14成“T”字形状。
所述上支撑板5上面设有托轮8，所述托轮8连接于液压缸1前端盖防尘压盘2处。闸门在开合过程中，活塞会水平来回运动，活塞运行时带动托轮8在上支撑板5上来回滚动，即可以实现支撑作用，又不影响活塞运动。
当活塞杆3完全伸出液压缸1、且托轮8处于减振器所在位置时，调节承重支撑构件整体高度，使得液压缸1处于水平状态，然后通过螺母15调节螺杆14高度，使得上支撑板5处于水平状态，使得承重支撑构件在活塞运动中作用在液压缸1上的支撑力始终保持一致。
承重支撑构件通过给液压缸1一个支撑力，起到托举作用，从而使液压缸1在活塞杆3缩进和伸出时都处于水平状态，消除液压缸1前端盖处防尘压盘2内壁对活塞杆3上表面的剪切力，大大减少活塞杆2磨损，延长其使用寿命。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920119389.X
申请日:2019-01-24
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209725396U
授权时间:20191203
主分类号:F16K31/122
专利分类号:F16K31/122;E02B7/26
范畴分类:27F;
申请人:江苏省宿迁船闸管理所
第一申请人:江苏省宿迁船闸管理所
申请人地址:223800 江苏省宿迁市井头街30号
发明人:茆子涵
第一发明人:茆子涵
当前权利人:江苏省宿迁船闸管理所
代理人:刘慧
代理机构:32264
代理机构编号:宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计