全文摘要
本实用新型公开了一种升降式输送装置，解决了目前常用的升降台在升降到一定高度后，升降台上的货物一般是通过人力来完成装卸输送，这种作业效率十分低下，且非常不安全的问题，其包括固定箱，所述固定箱的顶部一侧通过螺栓固定有第一支架，第一支架的顶部中心处通过螺栓固定有第一输送带，固定箱的顶部通过焊接固定有防护架，防护架的一侧通过螺栓固定有控制板，防护架的另一侧中心处通过螺栓固定有第二支架，第二支架的顶部中心处通过螺栓固定有第二输送带，固定箱的底部内壁中心处通过螺栓固定有液压站。本实用新型结构新颖，构思巧妙，使用方便，便于实现货物的升降式运输，有效的节约了人力物力，提升了货物升降式运输的效率。
主设计要求
1.一种升降式输送装置，包括固定箱(4)，其特征在于，所述固定箱(4)的顶部一侧通过螺栓固定有第一支架(1)，第一支架(1)的顶部中心处通过螺栓固定有第一输送带(2)，固定箱(4)的顶部通过焊接固定有防护架(11)，防护架(11)的一侧通过螺栓固定有控制板(3)，防护架(11)的另一侧中心处通过螺栓固定有第二支架(7)，第二支架(7)的顶部中心处通过螺栓固定有第二输送带(8)，固定箱(4)的底部内壁中心处通过螺栓固定有液压站(12)，液压站(12)的顶部活动连接有液压杆(5)，液压杆(5)的顶部通过螺栓固定有底板(6)，底板(6)的顶部活动连接有下料机构(9)，控制板(3)电性连接第一输送带(2)、第二输送带(8)和液压站(12)。
设计方案
1.一种升降式输送装置，包括固定箱(4)，其特征在于，所述固定箱(4)的顶部一侧通过螺栓固定有第一支架(1)，第一支架(1)的顶部中心处通过螺栓固定有第一输送带(2)，固定箱(4)的顶部通过焊接固定有防护架(11)，防护架(11)的一侧通过螺栓固定有控制板(3)，防护架(11)的另一侧中心处通过螺栓固定有第二支架(7)，第二支架(7)的顶部中心处通过螺栓固定有第二输送带(8)，固定箱(4)的底部内壁中心处通过螺栓固定有液压站(12)，液压站(12)的顶部活动连接有液压杆(5)，液压杆(5)的顶部通过螺栓固定有底板(6)，底板(6)的顶部活动连接有下料机构(9)，控制板(3)电性连接第一输送带(2)、第二输送带(8)和液压站(12)。
2.根据权利要求1所述的一种升降式输送装置，其特征在于，所述下料机构(9)包括限位器(13)、拉杆(14)、铰链(15)、限位块(16)、收缩槽(17)和滑板(18)，底板(6)的顶部一侧开设有收缩槽(17)，收缩槽(17)的一侧通过铰链(15)固定有滑板(18)，滑板(18)位于铰链(15)的一侧中心处焊接固定有拉杆(14)，拉杆(14)的底端焊接固定有限位块(16)，且限位块(16)滑动连接在液压站(12)顶部一侧安装的限位器(13)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种升降式输送装置，其特征在于，所述限位器(13)包括支撑杆(19)、限位板(20)和限位滑槽(21)，限位板(20)的底部四个拐角位置处焊接固定有支撑杆(19)，且支撑杆(19)焊接固定在液压站(12)顶部一侧，限位板(20)的顶部中心处开设有限位滑槽(21)，且限位滑槽(21)的内部滑动连接有拉杆(14)。
4.根据权利要求1所述的一种升降式输送装置，其特征在于，所述防护架(11)上位于第二支架(7)相邻的一侧焊接固定有防护板(10)，且防护板(10)为一种聚氯乙烯材料构件。
5.根据权利要求1所述的一种升降式输送装置，其特征在于，所述控制板(3)上罩接固定有防护罩，且防护罩为一种钢化玻璃材料构件。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及升降机技术领域，具体为一种升降式输送装置。
背景技术
升降台是一种垂直运送人或物力的起重机械，主要用于生产流水线高度差之间货物运送，升降台往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置，在高空的安装、维修等作业中应用广泛，但是目前常用的升降台在升降到一定高度后，升降台上的货物一般是通过人力来完成装卸输送，这种作业效率十分低下，且非常不安全。因此，设计一种升降式输送装置是很有必要的。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种升降式输送装置，有效的解决了目前常用的升降台在升降到一定高度后，升降台上的货物一般是通过人力来完成装卸输送，这种作业效率十分低下，且非常不安全的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括固定箱，所述固定箱的顶部一侧通过螺栓固定有第一支架，第一支架的顶部中心处通过螺栓固定有第一输送带，固定箱的顶部通过焊接固定有防护架，防护架的一侧通过螺栓固定有控制板，防护架的另一侧中心处通过螺栓固定有第二支架，第二支架的顶部中心处通过螺栓固定有第二输送带，固定箱的底部内壁中心处通过螺栓固定有液压站，液压站的顶部活动连接有液压杆，液压杆的顶部通过螺栓固定有底板，底板的顶部活动连接有下料机构，控制板电性连接第一输送带、第二输送带和液压站。
优选的，所述下料机构包括限位器、拉杆、铰链、限位块、收缩槽和滑板，底板的顶部一侧开设有收缩槽，收缩槽的一侧通过铰链固定有滑板，滑板位于铰链的一侧中心处焊接固定有拉杆，拉杆的底端焊接固定有限位块，且限位块滑动连接在液压站顶部一侧安装的限位器的内部。
优选的，所述限位器包括支撑杆、限位板和限位滑槽，限位板的底部四个拐角位置处焊接固定有支撑杆，且支撑杆焊接固定在液压站顶部一侧，限位板的顶部中心处开设有限位滑槽，且限位滑槽的内部滑动连接有拉杆。
优选的，所述防护架上位于第二支架相邻的一侧焊接固定有防护板，且防护板为一种聚氯乙烯材料构件。
优选的，所述控制板上罩接固定有防护罩，且防护罩为一种钢化玻璃材料构件。
本实用新型结构新颖，构思巧妙，使用方便，便于实现货物的升降式运输，有效的节约了人力物力，提升了货物升降式运输的效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型整体三维结构示意图；
图2是本实用新型下料机构结构示意图；
图3是本实用新型限位器三维结构示意图；
图中标号：1、第一支架；2、第一输送带；3、控制板；4、固定箱；5、液压杆；6、底板；7、第二支架；8、第二输送带；9、下料机构；10、防护板；11、防护架；12、液压站；13、限位器；14、拉杆；15、铰链；16、限位块；17、收缩槽；18、滑板；19、支撑杆；20、限位板；21、限位滑槽。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
实施例一，由图1和图2给出，本实用新型包括固定箱4，固定箱4的顶部一侧通过螺栓固定有第一支架1，第一支架1的顶部中心处通过螺栓固定有第一输送带2，固定箱4的顶部通过焊接固定有防护架11，防护架11的一侧通过螺栓固定有控制板3，防护架11的另一侧中心处通过螺栓固定有第二支架7，第二支架7的顶部中心处通过螺栓固定有第二输送带8，固定箱4的底部内壁中心处通过螺栓固定有液压站12，液压站12的顶部活动连接有液压杆5，液压杆5的顶部通过螺栓固定有底板6，底板6的顶部活动连接有下料机构9，控制板3电性连接第一输送带2、第二输送带8和液压站12，将货物间断的放置在第一输送带2上，通过操控控制板3使第一输送带2，将第一输送带2上的货物运输到底板6上，此时液压站12开始工作，将带动液压杆5做上升运动，从而带动底板6上升至液压杆5的伸缩极限，此时，底板6与第二输送带8呈平行状态，底板6上升的过程中，拉杆14随之上升，当限位块16接触到限位滑槽21的底端时，拉杆14将滑板18拉起，使滑板18与底板6之间呈三十度的夹角，使滑板18上的货物滑落到第二输送带8，随着第二输送带8的运动，将货物运出，接着液压杆5复位，重复以上步骤，从而便于实现货物的升降式运输，有效的提升了使用的方便性，有效的节约了人力物力，提升了货物升降式运输的效率。
实施例二，在实施例一的基础上，由图1和图2给出，下料机构9包括限位器13、拉杆14、铰链15、限位块16、收缩槽17和滑板18，底板6的顶部一侧开设有收缩槽17，收缩槽17的一侧通过铰链15固定有滑板18，滑板18位于铰链15的一侧中心处焊接固定有拉杆14，拉杆14的底端焊接固定有限位块16，且限位块16滑动连接在液压站12顶部一侧安装的限位器13的内部，便于将底板6上的货物快速的输送到第二输送带8上，有效的提升了使用的方便性。
实施例三，在实施例二的基础上，由图2和图3给出，限位器13包括支撑杆19、限位板20和限位滑槽21，限位板20的底部四个拐角位置处焊接固定有支撑杆19，且支撑杆19焊接固定在液压站12顶部一侧，限位板20的顶部中心处开设有限位滑槽21，且限位滑槽21的内部滑动连接有拉杆14，便于与拉杆14和限位块16配合使用，使滑板18与底板6之间呈三十度的夹角，有效的提升了使用的方便性。
实施例四，在实施例一的基础上，由图1给出，防护架11上位于第二支架7相邻的一侧焊接固定有防护板10，且防护板10为一种聚氯乙烯材料构件，可以有效的防止货物从滑板18的两侧滑出，造成货物无法传输到第二输送带8上，有效的提升了使用的方便性。
实施例五，在实施例一的基础上，控制板3上罩接固定有防护罩，且防护罩为一种钢化玻璃材料构件，具有良好的防护作用。
本实施例中控制板3采用BRC1E631控制板，第一输送带2和第二输送带8均采用XLT-1输送带，液压站12采用YZL液压站。
本实用新型使用时，将货物间断的放置在第一输送带2上，通过操控控制板3使第一输送带2，将第一输送带2上的货物运输到底板6上，此时液压站12开始工作，将带动液压杆5做上升运动，从而带动底板6上升至液压杆5的伸缩极限，此时，底板6与第二输送带8呈平行状态，底板6上升的过程中，拉杆14随之上升，当限位块16接触到限位滑槽21的底端时，拉杆14将滑板18拉起，使滑板18与底板6之间呈三十度的夹角，使滑板18上的货物滑落到第二输送带8，随着第二输送带8的运动，将货物运出，接着液压杆5复位，重复以上步骤，从而便于实现货物的升降式运输，有效的提升了使用的方便性，有效的节约了人力物力，提升了货物升降式运输的效率。
本实用新型结构新颖，构思巧妙，使用方便，便于实现货物的升降式运输，有效的节约了人力物力，提升了货物升降式运输的效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920293949.3
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:81(广州)
授权编号:CN209618114U
授权时间:20191112
主分类号:B65G 15/22
专利分类号:B65G15/22;B65G43/00;B65G47/52
范畴分类:32F;
申请人:广州市兴顺联输送机械配件有限公司
第一申请人:广州市兴顺联输送机械配件有限公司
申请人地址:511400广东省广州市番禺区钟村街胜石工业区东涌桥边2号
发明人:刘慈兰
第一发明人:刘慈兰
当前权利人:广州市兴顺联输送机械配件有限公司
代理人:谢肖雄
代理机构:44248
代理机构编号:深圳市科吉华烽知识产权事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计