IGCC燃气轮机与常规燃气轮机的差异及相关的改造

山东钢铁集团日照有限公司

摘要：本文主要阐述了ＩＧＣＣ燃气轮机与常规联合循环燃气轮机在使用和运行方面上的不同，也主要的针对全球主要生产厂家对ＩＧＣＣ燃气轮机变更和升级的方法，为供电厂家在设备上的选择和需求提供帮助。

关键词：燃气轮机；ＩＧＣＣ；联合循环；改造

图4适合低热值燃气的合成气燃烧器2.压气机及透平

目前可以采用下面几种办法来改造燃机压气机能提高喘振裕度：

（1）部分用于空气分离系统的IGCC系统集成（气炉用压缩空气从燃气轮机压缩空气中提取）。抽离掉的空气的体积为压气机进口空气的体积的百分之十四，降低进入燃烧室的空气保证排气量不变动；燃机可以添加压气机级用来提升高喘振裕度。Siemens公司燃机就采用了此办法，达到一举两得的效果。

（2）在IGCC系统中，要改造喘振裕量大的常规燃机。首先关掉压气机的进口导叶，让进入IGCC燃机压气机减少到常规燃机的进口空气体积的百分之九十；并改造燃机透平的安装角，增加流动的面积；然后，降低温度，来减弱燃气体积的流速。这种办法可以保障IGCC燃机压气机的喘振裕量达到标准。因为ＧＥ公司的燃机有大约百分之十二的喘振裕量，在使用此方法后，F级燃机就能使用在ＩＧＣＣ电站中。

3.辅助系统

一般的燃机燃料主要以天然气为主，天然气没有毒性却容易爆炸。ＩＧＣＣ燃机的燃料是合成气，合成气是有一氧化碳和氢组成，但是一氧化碳是有毒物质。所以ＩＧＣＣ燃机必须控制燃料的用量，不但要设置具有防爆功能的设备，还要保证阀体的密封性，防止有毒气体一氧化碳的泄露[4]。所以，现在的ＩＧＣＣ燃机都是使用作为密封的物质。

ＩＧＣＣ控制室和燃料室等室内的空气流通、灯光照明都要按照一氧化碳气体的化学性质重新规划，假设一氧化碳发生意外产生泄露，那么通风系统就要保证室内的一氧化碳气体可以马上排出去和消散，保证安全和无伤害。

三、结语

ＩＧＣＣ燃机是当前发电技术中，最有潜力和发展的高超技术其中之一，这也受到了外界的热烈关注和期待。常规的联合循环燃机在生活中还是普遍和应用较多的，ＩＧＣＣ电站采用的燃机比较罕见，类别和数量都是比较少的。所使用的燃机数量、种类较少，所以我们也缺少了在这方面的工作经验，通过本篇文章希望可以为供电厂家提供帮助。

参考文献：

[1]顾华年，朱志劼.基于大容量F级燃气轮机的IGCC热力系统集成方案研究与总体性能分析[J].发电设备，2015.29（2）：87-92.

[2]唐婷，朱民，张旭，等.基于运行数据的IGCC电站燃气轮机性能分析[J].热能动力工程，2016.31（2）：32-38.

[3]边兆光.关于西门子SGT6-5000F型燃气轮机润滑油系统与常规系统的对比及分析[J].工程技术：全文版，2016.32（12）：00224-00224.

[4]周登极，张会生，翁史烈.变控制线的燃气轮机传感器故障诊断方法[J].燃气轮机技术，2017.30（1）：0025-0025.