导读:本文包含了业务建模论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:建模,业务,模型,能源,通信,互联网,核燃料。
业务建模论文文献综述
陈道远[1]（2019）在《基于UML的工会信息系统的业务建模研究》一文中研究指出在工会综合信息系统的研发中,运用UML技术进行全面的业务建模,为系统的总体设计打下良好基础。方法:对UML技术进行灵活运用,主要通过用例图、活动图、状态图等进行系统业务建模。结论:UML技术在软件研发需求分析及业务建模过程中能起到关键作用,帮助研发人员缩短系统分析时间,减少改进成本,使业务模型能尽可能符合现实需要。(本文来源于《信息技术与信息化》期刊2019年11期）
邢玙[2]（2019）在《高铁通信中的业务建模和资源调度研究》一文中研究指出高铁专网通信不仅要传输安全可靠的列车控制业务,还要传输种类丰富的其他业务,这要求高铁通信系统能够提供更大的数据吞吐量和更低的数据时延。当前高铁通信系统中最通用的仍是GSM-R(Global System of Mobile Communication for Railway,铁路移动通信全球系统),而GSM-R的发展受到种种技术限制已经不能满足轨道交通通信的发展。为了保证业务传输的安全性、可靠性,基于LTE(Long Term Evolution,长期演进)的高铁通信系统作为轨道通信未来的发展方向,其相关技术具有相当的研究意义,而业务建模和资源调度是基于LTE的高铁通信系统研究的重点之一。本文的的主要工作内容如下:1、首先对高铁专网通信业务的业务特性按照不同的原则分类进行研究。分析业务生成的一般流程和方式,根据研究结论,对高铁专网通信业务分别进行建模并介绍业务的生成流程。2、对高铁移动通信系统上的资源调度算法进行研究。介绍LTE系统资源调度的一般流程,然后在对高铁场景下的资源调度应具有的特性进行分析的基础上,详细说明RAD(Required Activity Detection)算法的算法思路及算法流程。针对高铁通信的场景特性提出一种基于当前业务buffer量的改进RAD算法。3、基于3GPP(the 3rd Generation Partner Project,第叁代合作伙伴计划)协议,实验室搭建LTE-R(Long Term Evolution-Railway)系统级动态仿真平台,并将本文提出的业务建模和资源调度算法进行仿真实现,并且对仿真结果进行分析说明。本文提出的业务建模的仿真结果满足轨道交通业务的理论建议值,体现了业务建模方式的合理性和可靠性。对比原RAD算法,改进后的RAD算法使得业务的数据包吞吐量和数据包传输时延等关键QoS(Quality of Service,服务质量)指标都有了明显的提升,体现了改进RAD算法的有效性。(本文来源于《北京邮电大学》期刊2019-01-20）
吴璇[3]（2018）在《基于随机网络演算理论的物联网业务建模与分析方法》一文中研究指出随着物联网(Internet of Things,IoTs)的发展,任何人与物都能够更加方便地进行信息和服务的交换,然而大规模机器的涌入无疑为网络的接纳控制带来挑战,同时,机器与机器(Machine to Machine,M2M)业务流呈现出与传统人与人(Human to Human,H2H)业务流截然不同的特性,使得如何建模符合M2M业务的流量模型并分析其在网络中的传输性能成为亟待解决的问题。网络演算作为分析网络性能的强有力工具,在对多样化业务流进行建模和分析网络常见性能边界等方面具有明显优势。因此针对以上问题,本文在介绍网络演算理论基础之上,分别从以下叁个方面做了主要研究:(1)提出了一种基于各类请求优先级调度的接纳控制模型。该调度模型综合考虑蜂窝用户请求和M2M各类请求,将其按照优先级分为四类接入请求。该分析过程中不仅包括了M2M请求的非抢占式调度,还包括了蜂窝用户请求对M2M请求的抢占式调度,使得分析结果更符合实际网络。最后利用随机网络演算理论(Stochastic Network Calculus,SNC)给出了各类请求的时延和积压边界性能,并展示了不同优先级请求的到达特性以及基站服务能力对网络性能的影响情况。(2)提出了基于SNC的M2M业务流量建模与分析方法。为了体现M2M业务流在空间和时间上的相关性,选用耦合马尔科夫调制泊松过程(Coupled Markov Modulated Poisson Process,CMMPP)对M2M业务流进行建模,并利用矩母函数(Moment Generating Function,MGF)推导了其到达曲线。同时将流量经由多个网元传输的过程抽象为多节点串联提供服务的模型,并给出了对应的服务曲线,最后综合到达和服务曲线,得到了CMMPP流在网络中的传输性能,并通过数值分析验证了结果的正确性。(3)基于网络仿真平台OPNET实现了M2M业务流量仿真与分析。区别于前两个研究点中使用数学分析手段求解M2M流在网络中的传输性能,该研究点使用了网络仿真软件OPNET搭建了物联网环境下多类M2M业务的传输系统,利用OPNET能够最大限度模拟真实网络场景的优点,分别对蜂窝基站处理蜂窝用户和M2M终端连接请求的接纳控制问题以及业务流经过多网元传输的整体性能进行仿真,同时给出具体仿真流程和实现细节,最终得到相应的仿真结果,从而对用数学分析手段得到的结果加以验证。(本文来源于《南京邮电大学》期刊2018-11-14）
邵艳伟,贾爱林,周相广,买煜[4]（2018）在《天然气开发数据管理系统业务建模及设计》一文中研究指出天然气开发数据管理系统是为天然气开发领域日常管理和综合应用研究提供及时、准确数据支持的管理软件。该系统采用"自顶向下"设计方法,通过对天然气开发业务及数据的梳理分析,开展天然气生产计划、产能建设、前期评价、动态分析管理、开发方案编制等核心业务建模,基于业务模型成果,完成系统数据模型及应用功能设计,实现对天然气开发现有工作流程、数据流程、决策流程的全面信息化管理。应用结果表明,该系统显着提高了天然气开发数据的管理效率,应用前景广阔。(本文来源于《油气田地面工程》期刊2018年02期）
高敏[5]（2017）在《面向电子商务领域的业务建模方法研究》一文中研究指出近年来,我国电子商务领域发展迅速,创新的商业模式(B2B2C,C2B,C2M)不断被发掘,新颖的商业内容(品牌经营,内容化,社区化,个性化,本地生活化)不断丰富,外围多样系统不断被接入,其生态规模和复杂度与日俱增。这导致电子商务领域业务需求变化加快,新业务层出不穷,业务复杂度逐步增大,电商平台业务开发压力随之增加。面对上述挑战,业务建模方法被应用于软件和平台的设计开发中。业务建模是用户与技术开发人员需求交互的工具,为进一步展开用户所提出的需求分析提供坚实基础。同时,也是用户项目需求解读的重要切入点,解决了用户作为非专业人士难以理解项目需求反馈的问题。业务建模通过对领域知识的梳理,建立业务信息系统,做到信息可管,业务可视。为统一业务目标,沉淀业务规则和资源,加强业务流程认识提供前驱支撑,以便于更好地指导软件开发过程。本文通过对领域建模、业务流程建模方法的研究,结合电子商务领域内业务和实体特点,提出了一套业务建模方法。该方法是一个不断学习的过程,需不断借助项目实践得以修正丰富,进而提高业务建模质量,加快建模速度,推动电商业务的更快更好发展。本文主要内容如下:(1)提出了一种电子商务领域的业务建模方法,该方法包括电商业务元模型和电商业务基模型两个部分。元模型以电子商务领域叁要素——人货场为依托,综合领域驱动设计、业务建模,提取已有业务数据的共性与差异性,建立电商领域实体特征模型,为业务人员与开发人员提供沟通时的概念标准,进而提高业务推进效率。实体特征模型具有层次性,本文给出实体的层级结构定义标准,业务人员可根据具体业务进行细分,细分层级受业务规则约束,元模型的构建是规则的集成过程。基模型是元模型在流程设计层的具体实现,基模型扩展了现有的Artifact流程模型,将规则、操作、变迁加入Artifact模型定义,记录元模型规则集脚本文件约束下,流程实体属性值变化触发的状态变迁。流程演化过程中所有可能的状态构成业务生命周期模型。生命周期模型具有精细化层次结构,支持业务人员从不同层级完成流程的设计,形成以“领域-业务-流程”为主线的电子商务领域业务流程模型。元模型对接业务人员,基模型对接技术开发人员,从业务概念和流程设计实现两个方面实现电子商务领域业务建模,弥补了业务建模在电子商务领域的空白。(2)结合电子凭证业务实际,对本文所提出的领域业务建模方法进行模型验证,验证该建模方法的有效性。以电子凭证业务为例,通过对以已有电子商务领域“类目树”、“活动树”和“场景树”为依托进行构建的“商家、商品、订单实体特征模型”进行裁剪,建立“电子凭证”的实体特征模型;同时,采用GSM业务流程模型与PAC规则表达相结合的表达方式,精准传达电子凭证业务流程精化模型及规则约束,结合具体实例对本文所提业务模型构建过程进行展示。经验证,本文所提建模方法能够适用于现有电子商务领域业务模式。(3)设计并实现业务建模平台E-biz Platform。该平台主要由叁个模块组成,包括实体特征树管理模块,规则库管理模块、业务建模模块(进一步分为实体特征树裁剪模块、电商业务元模型构建模块以及电商业务基模型构建模块)。该平台提供可视化界面,实时展现每个模块的运行进程,并给予相应的信息提示,方便用户的理解和使用。同时,用户可通过界面和平台进行交互,便于用户根据自身需要使用平台。(本文来源于《杭州电子科技大学》期刊2017-12-01）
李学锋,李建平,杨丽丽[6]（2017）在《核燃料元件制造执行系统业务建模方法研究和应用》一文中研究指出随着国内核电发展规模不断扩大,直接关系到反应堆安全运行的核燃料元件制造环节,虽然已经实现了大型核电站燃料元件的国产化,但制造过程的数字化、自动化程度不高。"十叁五"制造业将以智能制造为主攻方向,推进新一代信息通信技术与先进制造技术深度融合。为研发一套满足核燃料元件生产管理需求的制造执行系统(MES),本文介绍了基于企业系统与控制系统集成国际标准(ISA-95),采用领域建模分析技术,建立核燃料元件制造企业业务模型,将复杂系统进行简化和抽象,设计了核燃料元件MES系统的工厂静态模型和物料移动业务模型,并以此为基础设计开发了核燃料元件MES系统。(本文来源于《中国核科学技术进展报告（第五卷）——中国核学会2017年学术年会论文集第5册（核材料分卷、辐射防护分卷）》期刊2017-10-16）
袁晶晶[7]（2017）在《能源互联网用户能源管理业务建模及通信网络研究》一文中研究指出生态环境、能源结构以及能源服务模式等方面问题的凸显促进了能源互联网概念的提出。能源互联网强调实体的互联与共享,用户能源管理是能源互联网的重要组成实体,其中将会出现大量可再生能源、电动汽车(Electric Vehicle,EV)的接入。为实现能源的精准监控及系统间的交互,系统需综合考虑能源生产侧和负荷用能测的能源供需信息,同时电动汽车(EV)充放电管理与电网能源交互业务场景对支撑用户能源管理占据重要地位,因此需基于面向能源互联网的业务建模机制对其进行标准化描述,为其部署建设做理论基础支撑。另外根据业务的建模描述分析支撑能源互联网下用户能源管理的传统电力通信网存在扩展性、安全性及兼容性等方面的局限性,需研究新一代通信网络架构。并对架构在支撑用户优化能源管理进行适应性和可行性分析。本文将首先通过分析能源互联网顶层信息架构、NIST、互操作模型介绍面向能源互联网的业务建模机制,随后提出一种包含分布式可再生能源发电和能源消费的用户能源管理系统(包含电动汽车(EV)充放电管理与电网能源交互业务场景),介绍其组成及功能。然后基于面向能源互联网的业务建模机制,以UML用例图的形式分别对其进行业务建模,包括业务总体描述、业务功能定义、业务内容定义叁个方面。为业务系统建设和部署提供理论标准化指导。随后,根据业务建模结果,分析现有支撑用户能源管理的电力通信网络的不足,鉴于目前热门的网络技术SDN的技术特点及优势——将网络的控制平面和数据平面分离,可实现网络虚拟化、快速诊断、集中控制和QoS保障等功能,提出基于SDN的通信网络架构,并对架构性在支撑用户能源管理的时延性、可靠性、安全性和QoS保障四个方面进行适应性分析。最后基于所提出架构及理论分析在Mininet仿真平台上分别进行时延性、可靠性、安全性和QoS保障四个方面的仿真实验,根据仿真结果验证基于SDN的通信网络架构支撑用户能源管理的适应性和可行性。(本文来源于《华北电力大学(北京)》期刊2017-03-01）
魏伍,张更新,吕晶,杨晗竹[8]（2016）在《空间信息网络业务建模》一文中研究指出网络业务建模可用于进行业务的预测,对于卫星这种带宽受限的通信系统尤为重要。针对空间信息网络业务的特点,介绍了一种分形对数正态噪声(FLN)与Poisson模型相迭加的模型。该模型既具有自相似性也有短相关性。其中分形对数正态噪声(FLN)是分形高斯噪声(FGN)的转变,其统计特性可以根据流量和数据源特性进行任意的调节,比较精确灵活。Poisson模型作为最经典的业务模型,适用于短相关性,易于实现。(本文来源于《通信技术》期刊2016年01期）
陈军,崔大林,曹伟,张旭丰[9]（2015）在《基于业务建模的智能变电站配置文件管控方法》一文中研究指出智能变电站建设过程中SCD文件缺乏有效管理,给改扩建工程的实施提出了巨大的挑战。本文研究基于业务建模的配置文件管控系统可对区域内智能变电站的配置文件进行集中管理,采取配置文件的签入签出控制、模型校验、差异化比对、可视化分析等一系列措施,保证了配置文件的正确性、完整性、一致性,从而保证改扩建工程的工作效率和工程质量。(本文来源于《电气技术》期刊2015年12期）
刘琪,李福昌,范斌[10]（2015）在《LTE精细化业务建模及其应用》一文中研究指出业务模型对于移动网络的建设与运营具有基础性指导作用。国内LTE网络已经规模性部署,亟需创建精细化的LTE业务模型,为网络优化与升级演进提供有力支撑。文章首先针对UMTS现网的业务数据,从时间、空间、用户等维度提取业务特征参数;然后在此基础上,分析LTE业务发展趋势,预测LTE业务及用户增长态势。最后,探讨业务分析结果应用于LTE网络运营的方法。(本文来源于《信息通信技术》期刊2015年05期）
业务建模论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
高铁专网通信不仅要传输安全可靠的列车控制业务,还要传输种类丰富的其他业务,这要求高铁通信系统能够提供更大的数据吞吐量和更低的数据时延。当前高铁通信系统中最通用的仍是GSM-R(Global System of Mobile Communication for Railway,铁路移动通信全球系统),而GSM-R的发展受到种种技术限制已经不能满足轨道交通通信的发展。为了保证业务传输的安全性、可靠性,基于LTE(Long Term Evolution,长期演进)的高铁通信系统作为轨道通信未来的发展方向,其相关技术具有相当的研究意义,而业务建模和资源调度是基于LTE的高铁通信系统研究的重点之一。本文的的主要工作内容如下:1、首先对高铁专网通信业务的业务特性按照不同的原则分类进行研究。分析业务生成的一般流程和方式,根据研究结论,对高铁专网通信业务分别进行建模并介绍业务的生成流程。2、对高铁移动通信系统上的资源调度算法进行研究。介绍LTE系统资源调度的一般流程,然后在对高铁场景下的资源调度应具有的特性进行分析的基础上,详细说明RAD(Required Activity Detection)算法的算法思路及算法流程。针对高铁通信的场景特性提出一种基于当前业务buffer量的改进RAD算法。3、基于3GPP(the 3rd Generation Partner Project,第叁代合作伙伴计划)协议,实验室搭建LTE-R(Long Term Evolution-Railway)系统级动态仿真平台,并将本文提出的业务建模和资源调度算法进行仿真实现,并且对仿真结果进行分析说明。本文提出的业务建模的仿真结果满足轨道交通业务的理论建议值,体现了业务建模方式的合理性和可靠性。对比原RAD算法,改进后的RAD算法使得业务的数据包吞吐量和数据包传输时延等关键QoS(Quality of Service,服务质量)指标都有了明显的提升,体现了改进RAD算法的有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
业务建模论文参考文献
[1].陈道远.基于UML的工会信息系统的业务建模研究[J].信息技术与信息化.2019
[2].邢玙.高铁通信中的业务建模和资源调度研究[D].北京邮电大学.2019
[3].吴璇.基于随机网络演算理论的物联网业务建模与分析方法[D].南京邮电大学.2018
[4].邵艳伟,贾爱林,周相广,买煜.天然气开发数据管理系统业务建模及设计[J].油气田地面工程.2018
[5].高敏.面向电子商务领域的业务建模方法研究[D].杭州电子科技大学.2017
[6].李学锋,李建平,杨丽丽.核燃料元件制造执行系统业务建模方法研究和应用[C].中国核科学技术进展报告（第五卷）——中国核学会2017年学术年会论文集第5册（核材料分卷、辐射防护分卷）.2017
[7].袁晶晶.能源互联网用户能源管理业务建模及通信网络研究[D].华北电力大学(北京).2017
[8].魏伍,张更新,吕晶,杨晗竹.空间信息网络业务建模[J].通信技术.2016
[9].陈军,崔大林,曹伟,张旭丰.基于业务建模的智能变电站配置文件管控方法[J].电气技术.2015
[10].刘琪,李福昌,范斌.LTE精细化业务建模及其应用[J].信息通信技术.2015
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