多工况飞机货舱门开启功能的可靠性优化设计

论文摘要

在多工况下的复杂系统可靠性优化设计中,可靠性设计人员需要在考虑专家意见对假设型工况的具体影响后,才能完成相应的可靠性优化设计。因此,在已知相关权重信息后,结合直觉模糊集和人因可靠性理论,在直觉型TOPSIS方法和蒙特卡洛方法的基础上完成针对飞机货舱门开启功能的可靠性优化设计方案,不但可以分析单一假设型工况下专家意见对可靠性优化设计的影响,而且可以兼顾不同专家意见对多假设型工况下非劣解集决策的影响,为其他多工况下复杂系统的可靠性优化设计提供一个可行的案例。

论文目录

• 1 引言
• 2 相关理论基础介绍
•   2.1 直觉模糊集理论
•   2.2 直觉型TOPSIS方法
•   2.3 Monte Carlo数字模拟法
•   2.4 基于人因可靠性理论的系统可靠度
• 3 针对飞机货舱门开启功能的可靠性优化设计
•   3.1 背景介绍
•   3.2 单一工况下的多目标可靠性优化设计
•     3.2.1 基于已知权重向量的相似贴近度计算
•     3.2.2 单一工况下的可靠性优化设计
•   3.3 基于已知权重向量的群决策分析
• 4 总结

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 余知朴,岳珠峰,刘伟

关键词: 假设型工况,可靠性优化设计,直觉模糊集,人因可靠性,直觉型方法,蒙特卡洛方法,飞机货舱门

来源: 机械设计与制造 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 西北工业大学力学与土木建筑学院飞行器可靠性研究所

基金: 航空动力基金项目(6141B090320)

分类号: V223.9

DOI: 10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.06.025

页码: 100-103

总页数: 4

文件大小: 258K

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