碳税对集装箱海运网络运输成本的影响

碳税对集装箱海运网络运输成本的影响

论文摘要

针对在全球绿色水运发展背景下的集装箱海运网络优化问题,引入碳税政策,综合考虑单路径碳排放约束、整个海运网络碳排放约束和不同地区碳税差异,以集装箱海运网络运输总成本最低为目标,构建集装箱海运网络优化模型。利用改进的遗传算法对模型进行求解。结果表明:集装箱海运网络的碳排放约束值与总运输成本呈负相关关系,碳税较低或不收取碳税的港口的中转箱量高于其他港口的中转箱量。在设计航线时,通常不会选择碳税较高的港口作为中转港。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 模型构建
  • 2 模型求解
  • 3 算例
  •   3.1 输入参数
  •   3.2 结果分析
  •   3.3 碳排放约束敏感性分析
  •   3.4 求解算法分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李旭,孟燕萍

    关键词: 碳税,集装箱,海运,网络优化,遗传算法

    来源: 上海海事大学学报 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 公路与水路运输,交通运输经济,财政与税收

    单位: 上海海事大学物流科学与工程研究院

    基金: 上海市社会科学基金(2017BGL015)

    分类号: F811.4;F551

    DOI: 10.13340/j.jsmu.2019.02.003

    页码: 12-17

    总页数: 6

    文件大小: 130K

    下载量: 240

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