一种吸尘式汽车挡泥板装置论文和设计

全文摘要

本实用新型公开了一种吸尘式汽车挡泥板装置，包括有挡泥板，挡泥板上设置有一个外壳箱体，挡泥板和外壳箱体之间形成一个腔体，挡泥板上开设有连通腔体的扬尘入口，外壳箱体外侧上设有电机，电机的转轴连接有位于腔体内的扇叶，外壳箱体的底部设有灰尘过滤装置。本实用新型提供一种吸尘式汽车挡泥板装置，能够吸收汽车行驶产生的扬尘，并过滤尘土后将气流排出，从而起到吸收扬尘、净化空气的目的，可有效降低车辆行驶后造成的扬尘现象，减少道路上的灰尘，降低环境污染，改善出行环境。

主设计要求

1.一种吸尘式汽车挡泥板装置，包括有挡泥板（1），其特征在于：所述挡泥板（1）上设置有一个外壳箱体（2），所述挡泥板（1）和外壳箱体（2）之间形成一个腔体（3），所述挡泥板（1）上开设有连通腔体（3）的扬尘入口（6），所述外壳箱体（2）外侧上设有电机（5），所述电机（5）的转轴连接有位于所述腔体（3）内的扇叶（4），所述外壳箱体（2）的底部设有灰尘过滤装置（7）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的吸尘式汽车挡泥板装置，其特征在于：所述扬尘入口（6）在位于所述挡泥板（1）的外侧的开口向下。

3.根据权利要求1所述的吸尘式汽车挡泥板装置，其特征在于：所述灰尘过滤装置（7）可拆卸地设置在所述外壳箱体（2）上，包括有呈兜状的灰尘滤网（71）以及位于灰尘滤网（71）底部的用以过滤尘土的过滤层（72）。

4.根据权利要求3所述的吸尘式汽车挡泥板装置，其特征在于：所述过滤层（72）为海绵、滤布、防尘棉中的一种或多种。

5.根据权利要求1所述的吸尘式汽车挡泥板装置，其特征在于：所述腔体（3）内还设有水雾喷头（8）。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，特别涉及一种吸尘式汽车挡泥板装置。

背景技术

车辆在有尘土的路面上行驶时，容易将地面的尘土扬起，造成尘土飞扬。车辆经过扬起大量飞尘，滚滚浓烟，影响人类呼吸道健康，造成环境污染，是造成大气污染和能见度降低的重要原因。车辆越重，扬尘越大，特别是运渣车、搅拌车等工程车辆。城市管理部门虽然规定，厂区扬尘需要定期定时洒水，车辆进出口，出厂车辆需要自动清洗底盘轮胎，污水需要建立污水池，沉淀池，同时采用了喷雾除尘车等措施，但治理车辆扬尘问题仍是一个难题。而汽车在乡村土路上快速行驶，快速旋转的车轮会带起土路上的灰尘，扬尘现象更为严重。

轮胎扬尘是汽车扬尘的主要原因之一。现有的汽车通常会在轮胎附近的车身外边框的后侧安装挡泥板，挡泥板可以有效保护车身，保护车身面划伤的现象，在雨天减少泥水飞溅，可以减少路上的碎石由于轮的碾压而飞出对车的损伤，没有挡泥板，石子泥块噪声大，对汽车是有一定的损坏的。但是现有的挡泥板主要是隔档泥土、砂石对车辆的损害，并不能有效降低汽车扬尘。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型提供一种吸尘式汽车挡泥板装置，能够将汽车行驶产生的扬尘及时吸收。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种吸尘式汽车挡泥板装置，包括有挡泥板，所述挡泥板上设置有一个外壳箱体，所述挡泥板和外壳箱体之间形成一个腔体，所述挡泥板上开设有连通腔体的扬尘入口，所述外壳箱体外侧上设有电机，所述电机的转轴连接有位于所述腔体内的扇叶，所述外壳箱体的底部设有灰尘过滤装置。

进一步地，所述扬尘入口在位于所述挡泥板的外侧的开口向下。

进一步地，所述灰尘过滤装置包括有呈兜状的灰尘滤网以及位于灰尘滤网底部的用以过滤尘土的过滤层。

进一步地，所述过滤层为海绵、滤布、防尘棉中的一种或多种。

进一步地，所述腔体内还设有水雾喷头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种吸尘式汽车挡泥板装置，能够吸收汽车行驶产生的扬尘，并过滤尘土后将气流排出，从而起到吸收扬尘、净化空气的目的，可有效降低车辆行驶后造成的扬尘现象，减少道路上的灰尘，降低环境污染，改善出行环境。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，以下将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本图1中挡泥板的正面视图（部分）；

图3为本图1中灰尘过滤装置的结构示意图；

图4为本实用新型的使用示意图。

其中，图中所示标记为：1：挡泥板，2：外壳箱体，3：腔体，4：扇叶，5：电机，6：扬尘入口，7：灰尘过滤装置，71：灰尘滤网，72：过滤层，8：水雾喷头，9：车轮，10：保护壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1至图3，本实用新型优选的实施例提供一种吸尘式汽车挡泥板装置，包括有挡泥板1，挡泥板1上设置有一个外壳箱体2，挡泥板1和外壳箱体2之间形成一个腔体3，挡泥板1上开设有连通腔体3的扬尘入口6，外壳箱体2外侧上设有电机5，电机5的转轴连接有位于腔体3内的扇叶4，外壳箱体2的底部设有灰尘过滤装置7。

请参图4，汽车行驶时，车轮9会带起尘土造成扬尘，使用时，开启电机5，电机5带动扇叶4转动，此时在扇叶4转动的情况下，腔体3形成一个负压，使得外部气流通过扬尘入口6进入腔体3（图中虚线所示），即汽车造成的扬尘通过扬尘入口6进入腔体3内部，外壳箱体2的底部设有灰尘过滤装置7，气流从灰尘过滤装置7出去，扬尘中的灰尘在灰尘过滤装置7的作用下被过滤下来，留在灰尘过滤装置7中，而干净的气流则通过灰尘过滤装置7出去，再次返回大气中。通过上述方式，即可实现扬尘的吸收以及过滤，从而起到吸收扬尘、净化空气的目的，可有效降低车辆行驶后造成的扬尘现象，减少道路上的灰尘，降低环境污染，改善出行环境。

在优选的实施例中，请参图4，吸尘式汽车挡泥板装置设置于汽车的轮罩旁，位于轮罩的后侧（本申请中所指的前方为朝向车头的方向，后方为朝向车尾的方向），当车轮9转动时，车轮9所甩出的扬尘及泥土冲击到挡泥板1上，挡泥板1挡下泥土，扬尘被吸收进腔体3内。吸尘式汽车挡泥板装置与轮罩之间可采用铆接、螺栓紧固等方式进行连接，具体可参考现有技术中的挡泥板与轮罩之间的连接方式。挡泥板1与外壳箱体2可采用铆接、螺栓连接等方式进行连接，本实施例中挡泥板1与外壳箱体2的连接方式为螺栓连接，螺栓连接的结构可参考现有技术。在优选的实施例中，外壳箱体2也可采用铆接、螺栓连接等方式连接在汽车上。

在优选的实施例中，如图1和图2所示，扬尘入口6在位于挡泥板1的外侧的开口向下。挡泥板1可设置多个贯穿厚度方向的扬尘入口6，扬尘入口6向外侧的开口向下，起导流尘土通过挡泥板1的作用。具体实现方式优选为，在挡泥板1位于空腔3的位置处，通过钣金的加工方式，采用冲压的技术在挡泥板1上开孔，从而形成一种外侧开口向下的扬尘入口6。汽车形成的扬尘通常是漂浮向上，因此设置开口向下的扬尘入口6更利于扬尘进入腔体3，提高除扬尘的效率。挡泥板1的开孔率（指在位于空腔3的位置处）可选择在50％左右，当然根据实际情况挡泥板1也可选用其他开孔率，在此不做限定，扬尘入口6的横向截面形状可以为圆形、半圆形或多边形等，用户可以根据具体情况选定适合的扬尘入口6的横向截面形状。

电机5为扇叶4转动提供动力，驱动扇叶4达到足够高的转速。电机5应封闭安装，防止扬尘、泥土等弄坏电机5，因此，电机5外侧设置有隔离外部的保护壳10。本申请中，电机5与扇叶4之间具有外壳箱体2的侧壁，侧壁上钻孔，扇叶4上设有轴，扇叶4的轴穿过孔通过联轴器与电机5发热转轴相连接，有效防止灰尘污染电机5。电机5可通过线束在驾驶室安装开关。路面扬尘大时，打开电机5进行除尘，路面好扬尘小时，关闭电机5。电机5的电路控制上，也可通过线束与汽车的主线束连接，可在汽车启动时自动启动电机5，汽车熄火自动关闭。扇叶4高速旋转产生吸力，形成负压，将扬尘吸入。扇叶4的结构设计为吸风式扇叶，现有技术中的家用吸尘器、工业吸尘除尘器的结构可以参考，用户可根据需要选用，只要保证能吸尘即可。具体的，优选选用一种离心式吸尘风扇，扇叶4的结构设计为吸风式，扇叶4的前部、中心对准扬尘入口6，扇叶4的前部、中心形成负压环境，空气吸入，气流从灰尘过滤装置7出去，扬尘中的灰尘在灰尘过滤装置7的作用下被过滤下来，留在灰尘过滤装置7中，而干净的气流则通过灰尘过滤装置7出去，再次返回大气中。

灰尘过滤装置7可拆卸地设置在外壳箱体2的底部。灰尘过滤装置7包括有呈兜状的灰尘滤网71以及位于灰尘滤网71底部的用以过滤尘土的过滤层72。灰尘滤网71的横向截面形状可以为圆形、半圆形或多边形等，过滤层72可以为海绵、滤布、防尘棉等材质中的一种或多种，在此不做限定。具体的，本优选的实施例中，如图3所示，灰尘滤网71呈方体的网状结构，底部铺设海绵材质的过滤层72。气流从过滤层72和灰尘滤网71上滤过，灰尘被过滤下来，过滤后的气流出去后再次返回大气中。灰尘过滤装置7与外壳箱体2可采用铆接、螺栓连接、插接、卡接等方式进行可拆卸的连接。灰尘过滤装置7可以不定期拆卸、更换，当收集一定量的尘土后，又可及时拆卸，将尘土去除，过滤层72多次使用后应及时更换。

请参照图1和图2，在优选的实施例中，腔体3内还设有水雾喷头8，水雾喷头8通过管路与汽车的水箱或者专配的水箱（图中未示出）相连接，管路中设有电磁阀（图中未示出），电磁阀的线束与汽车的主线束连接，并设置控制电磁阀的开关，驾驶员可在驾驶室中控制电磁阀的开关以控制水箱中的水从水雾喷头8中喷出，以实现对腔体3、扇叶4及灰尘过滤装置7的清洗。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

设计图

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