导读:本文包含了电机测试论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:电机,测试,控制器,变流器,电动汽车,硬件,绕组。
电机测试论文文献综述写法
华岩,李博严[1]（2019）在《新能源汽车电机及控制器的电磁兼容性测试》一文中研究指出为了能够更好地满足人们日益增长的能源需求,积极开发各种新能源,也成为了当今社会的重点。其中,新能源汽车的应用,就是新能源开发的主要案例。在实际情况中,为了能够确保新能源汽车的质量,必须要加强对电机和控制器的电磁兼容性测试。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年32期）
田鑫,刘全周,晏江华,刘铁山[2]（2019）在《基于HIL的车用电机控制器故障保护策略测试》一文中研究指出随着新能源汽车电控系统的发展以及复杂度和集成度的提高,整车故障保护策略已成为软件开发的重要组成部分之一,但测试难度较大且风险较高,尤其针对电机控制系统,传统的台架和实车测试往往不能满足需求。通过对电机控制系统故障保护策略及硬件在环(HIL)测试方案的介绍,并结合dSPACE仿真系统,针对车用电机控制单元搭建了信号级HIL仿真测试平台。借助上位机实时模拟电机不同故障工况,并进行试验和测试结果的分析,验证了电机控制器故障保护策略的正确性,同时体现出HIL测试方法的优越性。(本文来源于《电机与控制应用》期刊2019年11期）
李余毅,李建贵[3]（2019）在《无刷直流轮毂电机性能测试平台设计》一文中研究指出随着轮毂电机的深入研究,有必要建立专用的轮毂电机性能测试平台。以数字信号处理器(DSP)为核心,设计了无刷直流轮毂电机控制系统的硬件和软件,搭建了轮毂电机性能测试平台,并基于此平台对所设计控制系统进行测试,试验结果表明所设计控制系统符合设计要求,且对一台无刷直流轮毂电机样机进行效率测试,得到了实验样机的转矩转速曲线和效率map图,结果表明该平台满足轮毂电机性能测试试验要求,能为轮毂电机的设计优化提供试验支持。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年11期）
熊钢,王启元,王征宇,蒋栋,孔武斌[4]（2019）在《基于背靠背变流器的电机测试平台》一文中研究指出为了验证电机的性能和可靠性,需要通过测试平台进行相关特性的测试。然而,大功率电机测试需要大功率电源来维持电机的运行,硬件成本较高。介绍了一种基于背靠背变流器的电机测试平台,主体结构是两台电机和一个用于控制的背靠背变流器,其中一台电机充当另一台被测电机的负载,变流器共用直流母线,同时控制两台电机运行。由于共用直流母线,能量可以在两台电机之间循环流动,只需要一个用于补偿系统损耗的容量较小的电源就可以维持系统的稳定运行,提高了测试平台的运行效率,降低了硬件成本。仿真和实验验证了该测试方案的可行性。(本文来源于《微特电机》期刊2019年10期）
王欣,张旭东,范骐铭[5]（2019）在《基于热网络模型和参数估计的感应电机定子绕组温升测试方法》一文中研究指出对感应电机定子绕组进行直流温升测试,可以在避免转子温度干扰的条件下,有效分析和验证定子的散热能力。然而,定子绕组温升实验存在耗时长和难以获得绕组最高运行温度的问题,而利用热模型计算所得的绕组温升精度又较难保障。为此,提出一种基于热网络模型和参数估计的感应电机定子绕组温升测试方法。该方法通过热网络模型描述定子绕组温度的变化,再利用定子绕组温升实验的若干样本数据,结合参数估计原理,准确获得热网络模型参数,从而对定子绕组的整个温升过程进行有效估计。结果表明:在完成参数估计后,定子绕组热网络模型可准确获得不同电流条件下的定子绕组温升过程。因此,所提温升测试方法不仅可节约温升测试的实验时间,还可获得实验中无法测量得到的定子绕组最高运行温度,为电机定子绕组后续设计与改进提供一定依据。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年30期）
李成泽,杨玉博,龙之玥,崔学深[6]（2019）在《非车载充电机多功能测试系统设计与应用》一文中研究指出基于现行国家标准及行业标准,开发一套针对非车载充电机的多功能测试系统。与现有测试系统相比,本系统特应用电池和主从控制模式的电池管理系统(BMS)来模拟电动汽车,电压等级可调,直接还原非车载充电机的工况。系统涵盖了温升测试、输出电压误差测试、输出电流误差测试和安全可靠性测试。实验证明:4组输出电流实验误差均不超过0.3 A,输出电压误差不超过±0.5%,说明被测电机输出电流和电压精度良好。(本文来源于《电池》期刊2019年05期）
戴相花,徐加信,杨凯,黄圣祥[7]（2019）在《DD电机转子模态仿真及声振互易法测试研究》一文中研究指出模态仿真及验证是电机振动噪声评估分析流程中至关重要的一个环节。由于常规的加速度计法模态测试方法会破坏对称结构的重根模态,本文以某型号DD电机转子为研究对象,采用声振互易法进行模态测试,获取高精度的模态测试结果,并基于该测试结果修正DD电机转子有限元模型,转子组件模态测试及仿真结果的前7阶模态振型吻合且频率误差在5.4%以内。模态试验和有限元仿真结果相关性分析的MAC结果验证了该DD电机转子有限元模型具有较高的精度,为后续DD电机的NVH分析、噪声故障诊断及声学仿真提供理论依据。(本文来源于《2019年中国家用电器技术大会论文集》期刊2019-10-21）
蒲斌,王洪健[8]（2019）在《大功率高速同步电机暖机进程及顶升油泵系统测试分析》一文中研究指出根据长输管道大功率高速同步电机暖机进程及顶升油泵系统现状,对机组暖机进程进行测试并跟踪分析,发现暖机进程与同步电机过临界转速时振动值的相关度不高,暖机时间可以进行减少或取消。对同步电机顶升油泵系统进行测试,分析取消顶升油泵时同步电机振动、温度、起停机时间等的变化情况。试验结果表明,可降低顶升油泵联锁停泵转速。(本文来源于《电机与控制应用》期刊2019年10期）
李哲雨,卫东峰,杨塞峰,王峰,杨伟[9]（2019）在《基于石油射孔电机驱动方式的定方位方法与性能测试研究》一文中研究指出本文依据油气井用定方位射孔技术使用原理,设计开发出一种电机驱动方式的定方位性能测试方法,并设计出试验装置,该试验装置可测试常温、高温环境下电机旋转弹架性能测试,为石油射孔驱动弹架定方位的装置提供一套新型测试方法与试验装置,经过测试试验,该装置满足性能测试要求。(本文来源于《中国石油和化工标准与质量》期刊2019年19期）
党美婷,任佳越,杨启东[10]（2019）在《基于dSPACE的电机控制器硬件在环测试研究》一文中研究指出文章阐述了基于dSPACE的永磁同步电机控制器硬件在环的测试原理,从硬件和软件两个方面分别搭建了硬件在环仿真测试平台。在所搭建的平台上对永磁同步电机控制器进行硬件在环仿真测试,测试结果表明,该永磁同步电机控制器有着良好的功能性以及该硬件在环仿真测试平台能够对控制器进行有效测试,缩短了控制器的开发周期,减少了开发费用。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年18期）
电机测试论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着新能源汽车电控系统的发展以及复杂度和集成度的提高,整车故障保护策略已成为软件开发的重要组成部分之一,但测试难度较大且风险较高,尤其针对电机控制系统,传统的台架和实车测试往往不能满足需求。通过对电机控制系统故障保护策略及硬件在环(HIL)测试方案的介绍,并结合dSPACE仿真系统,针对车用电机控制单元搭建了信号级HIL仿真测试平台。借助上位机实时模拟电机不同故障工况,并进行试验和测试结果的分析,验证了电机控制器故障保护策略的正确性,同时体现出HIL测试方法的优越性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电机测试论文参考文献
[1].华岩,李博严.新能源汽车电机及控制器的电磁兼容性测试[J].科技经济导刊.2019
[2].田鑫,刘全周,晏江华,刘铁山.基于HIL的车用电机控制器故障保护策略测试[J].电机与控制应用.2019
[3].李余毅,李建贵.无刷直流轮毂电机性能测试平台设计[J].机械设计与制造.2019
[4].熊钢,王启元,王征宇,蒋栋,孔武斌.基于背靠背变流器的电机测试平台[J].微特电机.2019
[5].王欣,张旭东,范骐铭.基于热网络模型和参数估计的感应电机定子绕组温升测试方法[J].科学技术与工程.2019
[6].李成泽,杨玉博,龙之玥,崔学深.非车载充电机多功能测试系统设计与应用[J].电池.2019
[7].戴相花,徐加信,杨凯,黄圣祥.DD电机转子模态仿真及声振互易法测试研究[C].2019年中国家用电器技术大会论文集.2019
[8].蒲斌,王洪健.大功率高速同步电机暖机进程及顶升油泵系统测试分析[J].电机与控制应用.2019
[9].李哲雨,卫东峰,杨塞峰,王峰,杨伟.基于石油射孔电机驱动方式的定方位方法与性能测试研究[J].中国石油和化工标准与质量.2019
[10].党美婷,任佳越,杨启东.基于dSPACE的电机控制器硬件在环测试研究[J].汽车实用技术.2019