高速公路加铺沥青混凝土路面工程技术创新探讨

论文摘要

文章以柳州至南宁高速公路改扩建工程为例,在分析其旧路面破坏常见因素、破坏形式及原因的基础上,对该工程路面结构上面层加铺玻纤格栅、下面层加铺聚酯单面烧毛土工布、中间加铺沥青混合料的防反射裂缝创新措施进行了探讨。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程概况
• 2 高速公路加铺沥青混凝土路面工程技术
•   2.1 高速公路加铺沥青混凝土路面面临的主要问题
•   2.2 高速公路路面加铺解决方案
• 3 路面结构防反射裂缝创新措施
•   3.1 玻纤格栅
•   3.2 聚酯单面烧毛土工布
•   3.3 改性沥青混合料应力吸收结构系统
•   3.4 应力吸收层与土工合成材料性能对比
• 4 高速公路加铺沥青混凝土路面综合处理
•   4.1 旧路面综合处理的原因
•   4.2 综合处理原则
•   4.3 改性沥青混合料应力吸收层与土工布合成材料
•   4.4 沥青混凝土加铺层的控制
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈耀华

关键词: 高速公路,加铺沥青混凝土,旧路面,技术创新

来源: 西部交通科技 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 广西八桂工程监理咨询有限公司

分类号: U418.8

DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2019.11.006

页码: 16-18+23

总页数: 4

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