论文摘要
为了解决海上油田应用爆燃压裂技术的安全性问题和压裂后高效增产的技术难点,研发了耐高温、低火药力和低燃速火药,建立了爆燃压裂模拟模型,采用安全管柱组件并进行安全校核,形成了海上油田井口泄压方法,并采取强化软件模拟和与酸化技术联作等措施增强技术安全性、提高压裂后的增产效果,形成了海上油田爆燃压裂技术。该技术在海上油田8口井进行了现场试验,试验井峰值压力为22.4～71.3 MPa,管柱均无安全问题,平均单井增油量43.1 m3/d。研究表明,爆燃压裂技术在海上油田具有较好的适应性,适用于多种井况条件,形成的海上油田爆燃压裂安全控制和高效增产配套技术具有安全、高效的优点,能够提高爆燃压裂的安全性和压裂后的增产效果。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙林,杨万有,李旭光,熊培祺
关键词: 爆燃压裂,推进剂,数值模拟,压裂管柱,海上油田
来源: 石油钻探技术 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司
基金: 中国海油科技攻关项目“爆燃压裂酸化储层改造技术研究与应用”(编号:CNOOC-KJ 135KJXM NFGJ2017-04)资助
分类号: TE53
页码: 91-96
总页数: 6
文件大小: 652K
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