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摘要：现阶段，人们日常出行最常用的方式除了高铁火车外就是客运，特别是在中短途乘车时，客车由于具有一定的灵活性，被人们广泛选用。不过客车在长时间的运行过程当中，不可避免地会出现一些故障问题，特别是电气系统故障，更是时有发生，这些故障问题会对客车的性能造成很大的伤害，甚至会引发一系列的机械故障危及到客车司机与乘客的人身安全。
关键词：汽车;电气系统;故障;诊断维修;技术
当前经济的快速发展以及信息技术的进步，不但为汽车的普及奠定了基础，还为汽车制造工艺以及综合性能的提升提供了技术支持。随着计算机信息技术在汽车行业中的普遍应用，汽车也逐渐走向了自动化、智能化和人性化的发展道路，安全性、舒适性、操控性等性能大大提升。但是由于生产制造中的不确定因素以及驾驶者操作的问题，目前汽车故障，尤其是电气系统故障有增无减，给人们的生命财产安全造成了威胁。因此，提高汽车维修水平成为当前汽车维修行业要解决的重点问题。
1汽车电气系统及故障类型
1.1汽车电气系统的构成
近年来，电气相关技术在汽车领域应用越来越广泛，为汽车的整体性能提升开拓了新的方向。现阶段汽车电气系统已经被广泛应用到汽车分系统当中，主要在汽车的安全气囊系统、电控燃油喷射系统以及电气辅助等各系统当中。由此可见，汽车的电气系统的性能的优劣对汽车的安全运行有着非常重要的影响，因此，在进行电气系统相关的维修工作时一定要认真对待，确保对电气系统维修的质量。
1.2汽车电气系统故障类型
目前，对汽车电气系统所产生的故障可以分为两类，一类属于硬故障，也就是汽车电气系统当中所使用的电气设备不能正常运转，这其中主要包括电气设备的烧毁、磨损、损坏，相关电子元器件的老化、击穿等等。在对汽车电气系统故障进行诊断维修时，很多时候都是由于与电气系统相关的线路故障导致电气设备运行出现故障，这些故障一般情况下都是可以修复的，不过对于一些不能够拆卸的设备，在其出现问题以后只能够对其进行更换。另一类则属于软故障，简单说就是只是在电气系统当中的线路出现故障，常见的问题一般是，电气设备线路出现短路、断路或者是接触不良等问题，这些故障问题也会导致汽车电气系统工作异常。这其中线路的接触不良造成的故障很容易出现假象，给故障诊断带来一定程度上的困难。例如：搭铁不良导致的电气设备开关故障很容易使电气设备工作运行出现混乱，但是有的搭铁线路是多个电气设备共用的，在出现问题以后就会造成多个电气设备不能正常工作运行，这就给故障诊断带来了一定的难度。
2常用的汽车电气系统故障诊断方法
2.1观察法
顾名思义就是在汽车电气系统出现故障以后，通过对汽车进行详细的观察，看其是否存在异响、高温或者是冒烟烧焦味等等，还有就是车内指示灯是否存在异常，通过对汽车进行仔细观察去了解汽车电气系统出现故障的所在位置。
2.2换件比较法
换件比较法其实就是对事先怀疑出现故障的汽车电气系统设备元器件进行更换，使用正常的相同元器件替换，如果更换以后汽车电气系统可以正常工作运行，则可以证明所换的电气元器件确实出现了故障问题，如果汽车电气系统不能正常工作运行，则证明所更换的电气元器件属于正常元器件。
2.3电流表诊断法
在进汽车电气系统相关单位线路故障诊断的时候，可以将电流表串联或者是并联到所要诊断的电路当中，使用电流表来判断该段线路是否出现短路或者是断路的情况。
2.4短路试验法
短路试验法其实与电流表诊断法有类似之处，它也是用来诊断汽车电气系统相关线路是否存在故障的方法，借助螺丝刀与导线将感觉有问题的某一段线路连接起来，然后再观察相关的仪器仪表的显示情况，以此来判断该段线路是否出现断路情况。
2.5线路直通法
线路直通法，是用来判断某一段汽车电气系统相关的线路以及开关和保险丝是否存在故障问题的方法，是利用一段完好的导线将电气设备与电源直接连接。以此来诊断一段线路及线路上相关器件是否存在故障。
2.6搭铁试火法
搭铁试火法可以分为两种，一种是直接搭铁试火法，另一种则是间接搭铁试火法，都是根据搭铁试火过程中能否出现火花，然后去判断汽车电气系统中的电路是否断开或者是电阻值是否过大等的情况。
3汽车电气系统常见故障的维修措施
3.1起动机运转异常
如果汽车的蓄电池出现异常情况或者是启动系统的控制电路出现故障问题的时候，都会造成汽车不能正常启动运转。一般情况下对起动机运转异常进行诊断维修的方法是：第一步，将前照灯与启动机相连接，若是前照灯能够正常工作，则可以肯定蓄电池没有出现故障，不过这种方式也有可能出现排查遗落发生。因此，第二步是将导线把发动机缸体以及车架短路连接，然后再尝试启动发动机，若是这种情况下起动机可以正常运转工作，则可以说明这次故障是由于发动机缸体与车架搭铁不良造成的。如果第一步与第二步诊断都没有问题，则可以判定起动机工作运转故障的问题很有可能是出现在控制線路上或者是起动机自身出现了故障。
3.2发动机运转异常
汽车发动机出现故障的原因大都是与其供油系统的油路故障或者是其电路故障有关系。如果汽车在行驶的时候出现加油不顺畅的情况，在对汽车进行拉阻风门以后可以暂时出现好转，随后发动机会慢慢的出现熄火的现象，这种情况下一般是供油系统的油路出现了故障。点火系统出现故障问题主要有三种情况：一是点火过早，这时候发动机在工作运转过程中很有可能会发出金属敲击的声音，这种情况下可以利用点火校正仪对点火进行校正，使其达到规定值。二是点火过迟，这个时候发动机在工作运转过程中会出现沉闷无力与温度升高过快等现象，这个时候可以通过调节触点间隙等方法使其点火恢复正常。三是点火错乱，这种情况下发动机容易熄火，出现动力不稳等情况，这个时候需要对分电器进行检查，或者将高压分线的排列顺序进行合理调整，使其与发动机做功顺序保持一致。
3.3蓄电池长期亏电
在汽车的充电系统正常工作的时候，蓄电池无法正常充电或者是自行放电，这些故障问题都有可能导致蓄电池长期亏电。虽然说汽车上所有的电气设备都处于关闭状态，但是汽车电气系统当中的一部分电器元件还是会消耗一定的电量，不过这些电器元件在正常的情况下所消耗的电量非常少，一般情况下不会超过十毫安。不过，要是汽车电气系统当中的供线路出现故障，则很有可能造成蓄电池出现漏电，这也是造成蓄电池长期亏电的一个主要因素。蓄电池出现故障的时候，在对其进行维修的时候要严格按照相关的要求去配比电解液，然后及时地加注到蓄电池中，同时还应该对蓄电池进行清理，最后对其进行密封。
3.4空调系统制冷不足
汽车空调系统作为汽车电气系统当中重要的一部分，它出现故障情况一般就是不能正常制冷。造成这一故障问题的原因有可能是由于汽车管路当中出现了渗漏点，造成汽车空调系统当中的冷媒不足，最终引发了制冷系统制冷不达标的情况发生。再者，冷媒要想在管路内工作运行必须借助于压缩机的运转工作来实现，如果压缩机的冷凝器出现故障问题，也会使制冷系统不能正常制冷，从而使得空调系统不能够达到正常的制冷效果。在对空调系统制冷不足现象进行诊断维修时可以先从其储液罐上的透明窗口处对管路当中的冷媒的量进行检查，然后通过补充或者是抽真空的方式对管路进行查漏，在诊断出故障所在并将其修复以后要按照相关标准加注制冷剂与压缩机油。
3.5压缩机不运转
压缩机作为输送冷媒到管路当中循环工作的重要电气设备，如果压缩机出现一些故障问题，那么就会造成出现制冷效果不足的现象。由于冷媒需要通过压缩机将其变成高温高压的气体，然后利用冷凝器对其进行冷却，再通过膨胀阀对其进行降压，这样才能到达蒸发器吸收车内的热量。由此可见，压缩机不运转很有可能是由于冷凝器散热出现故障造成的。这种情况下可以在洗车的时候，用高压水通过进气格栅冲洗散热器。如果是由于风扇不能正常运转工作造成的则要对其进行更换。
4结束语
随着客运汽车数量越来越多，人们对其电气系统故障的诊断维修越来越重视，在处理客车故障问题的时候，相关的维修人员必须结合实际情况，借助科学的诊断技术将故障的根源位置找出并查明出现故障问题的原因，然后再根据具体情况制定合理的维修方案，将汽车电气系统故障排除，确保汽车运行安全。
参考文献：
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