论文摘要
通过商业有限元软件LS-DYNA采用黏聚单元法模拟层冰的断裂问题,在IIHR冰池模型试验相同缩尺比参数下对KULLUK抗冰平台受到的冰力进行数值计算,探究冰厚与冰速等冰况参数对平台冰力的影响。计算结果表明,在极地作业平台主要遭遇北极海域冰况范围下,相同冰厚情况时冰速变化对倒锥形结构平台的横向冰力影响不大,而同冰速时冰力随着冰厚的增加接近线性增加。同时将计算所得结果与同条件下IIHR冰池模型试验数据、ARCTEC、ACL非冻结模型冰试验数据、实船数据和通过ISO19906规范中提供的针对大锥面结构受到层冰冰力的经验公式计算所得数据等进行了对比,验证了选用冰参数的可靠性以及该数值模型在模拟大尺度宽锥形平台遭受层冰作用问题中的适用性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘路平,李欣,徐胜文,吴骁
关键词: 抗冰平台,层冰,黏聚单元法,海冰参数
来源: 海洋工程 2019年02期
年度: 2019
分类: 基础科学
专业: 海洋学
单位: 上海交通大学海洋工程国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心
基金: 国家重点研发计划(2016YFC0303405)
分类号: P75
DOI: 10.16483/j.issn.1005-9865.2019.02.003
页码: 20-28
总页数: 9
文件大小: 1338K
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