导读:本文包含了高速公路交通管理系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:管理系统,高速公路,交通,交通安全,通流,信息化管理,山西省。
高速公路交通管理系统论文文献综述
郭芸芳[1]（2019）在《山西省高速公路智能交通管理系统建设与应用框架体系探索》一文中研究指出山西省高速公路因桥隧比例大、团雾气候多等,使事故数量、伤亡人数仍处于高位,交通安全形势严峻,高速公路交通管理压力巨大。本文通过对山西省高速公路智能交通管理框架体系与应用进行探索,围绕总队、支队、大队叁层架构,以数据采集、分级平台建设和实战应用提出构想,通过整体框架体系建设、科技手段赋能业务应用、推动标准体系制定等,引导整个智能交管系统体系建设,并力推在实战中体现信息主导、数据驱动、一警多能的警务实战效能。(本文来源于《道路交通管理》期刊2019年06期）
李国腾,张培贤[2]（2019）在《关于高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计分析》一文中研究指出结合高速公路交通安全设施管理现状,进行全面分析。简要介绍加强高速公路交通安全设施信息化管理系统设计的重要价值及现阶段我国高速公路交通安全设施运行中存在的问题,提出高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计要点,希望能够给相关人员提供帮助。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年01期）
董开帆,封春房,顾家悦,齐行知[3]（2018）在《高速公路智能交通管理系统评价》一文中研究指出高速公路智能交通管理系统是由多个基础应用系统和中心平台组成的复杂整体。近来年,我国高速公路智能交通管理系统建设和应用取得长足进步,但当前尚无统一的评价标准对系统建设规范性和应用水平进行科学的评价。首先,剖析存在问题,立足当前需求,结合多年来的研究和实践,通过分析高速公路智能交通管理系统的整体架构,提出各组成部分的建设和应用标准;其次,参照建设和应用标准,针对不同的水平建立评分准则;然后,采用层次分析法明确各的组成部分的权重,并进行综合评价;最后,总结研究成果并指出今后的研究方向。(本文来源于《中国公共安全(学术版)》期刊2018年02期）
刘英奇[4]（2017）在《恶劣天气下辽宁省高速公路交通管理系统研究》一文中研究指出高速公路上车辆的运行安全与天气条件息息相关,通常情况下,高速公路交通管理部门对高速公路在恶劣天气条件下采取的管控措施主要有调整雨雪路段车辆限行速度、增设交通安全设施,最严重的情况下,采取暂时关闭高速公路的措施。而这些措施主要是依靠工作经验,并没有相应的理论依据和管理办法,这样就极易造成采取的措施不合理,造成高速公路得不到充分的利用,也会因限速不合理造成车辆行驶安全性受到影响。辽宁省地处中国北方寒冷地区,全年雨雪天气较多;所以针对恶劣天气条件下的辽宁省高速公路管理系统的研究就显得尤为重要。本论文以辽宁省高速公路为研究对象,首先分析辽宁省的气候特点及主要恶劣天气的分类标准,同时在研究恶劣天气条件下的高速公路上交通事故特点及交通流特性的基础上,对影响高速公路行车安全的因素进行分析,结合辽宁省高速公路道路特性,提出恶劣天气条件下辽宁省高速公路采取不同管控措施的标准;分析恶劣天气条件下,辽宁省高速公路上车辆的交通流特性,结合调研得到的历史数据,着重分析高速公路车流量特性、速度特性以及车道占有率特性,并在此基础上提出高速公路主动管理方法,该管理方法主要包含速度协调控制、匝道控制、排队预警控制法、动态混合控制法及动态信息及路径诱导法,论文着重分析了速度协调控制方法及排队预警控制方法,为高速公路的管控措施及运营管理提供理论依据。最后,论文在分析辽宁省高速公路现有管理方法的基础上,构建高速公路主动管理系统框架,确定主动管理系统的建设目标、建设框架,并将系统分为天气监测管理系统、信息传播系统、交通控制系统以及紧急事态反应和处理系统,以实现高速公路的天气监测、信息传播、交通控制以及紧急事态反应和处理等动态管理功能;建立一套以主动管理为主要架构的辽宁省高速公路交通管理系统,完善辽宁省高速公路管理系统,从以往的被动管理上升为主动管理,达到降低辽宁省高速公路交通事故及车辆运行风险的目的,更具进步意义。(本文来源于《清华大学》期刊2017-12-01）
王浩存[5]（2017）在《云南省交通环境监测中心站高速公路环境监测管理系统的研究与分析》一文中研究指出自十一届叁中全会以来,中国社会经济伴随着改革开放的春风,进入了一个全新的发展时代,我国高速交通发展建设速度迅速提高。在省交通厅的规划中,云南的交通建设在“十叁五”期间将达到一个高峰期。但是,随之而来的问题是大量的高速公路项目投入建设,必将对项目沿线影响区域的环境带来一系列的影响,云南省交通环境监测中心站作为云南省交通厅下文在云南省交通科学研究院成立的专业部门,应当积极服务交通,为云南省高速公路项目建设贡献自己的力量。目前云南省交通环境监测中心站包括国内的其他环境监测站对高速公路环境监测管理系统的研究还处于空白阶段,绝大部分的高速公路监测管理的监测管理还停留在人工安排监测任务的初级阶段。所以,提出了本文系统的研究与分析。本文结合目前云南省交通环境监测中心站的实际情况,针对系统的业务需求、功能需求、数据库部分进行分析,利用面向对象的思想,基于UML(统一建模语言)以及数据库技术,分别从制定监测方案、监测准备、现场监测、实验室检测、形成监测结果、基础数据管理、系统管理等七大模块来对云南省交通环境监测中心站环境监测管理系统来进行研究与分析。第一章引言部分,介绍了云南省交通环境监测中心站高速公路环境监测项目管理系统的背景和相关现状以及相关工作;第二章节中利用活动图来对业务流程进行了分析;第叁章使用包、类用例等图来进行功能分析;第四章利用缩略类图、实体类关系图以及数据库表来对本文研究的系统提供数据支持;最后总结了论文中的相关工作,对下步可以做的工作进行了展望。(本文来源于《云南大学》期刊2017-11-01）
范君艳[6]（2017）在《高速公路交通管理系统社会经济影响评价研究》一文中研究指出高速公路交通管理系统影响意义深刻,能够保证高速公路一切投资决策的科学性结果、大幅度提升相关项目的社会和经济效益,并且促进整个行业的科学与可持续性发展结果。在此类背景下,笔者决定联合丰富实践经验针对高速公路交通管理系统的内涵,以及其对社会经济的具体影响等内容,加以有序探讨论证,希望能够引起相关工作人员重视。(本文来源于《长江丛刊》期刊2017年09期）
杨秋明[7]（2016）在《高速公路交通管理系统评述与展望》一文中研究指出简要回顾总结了国内高速公路交通管理系统的总体框架,以及建设实施过程中的普遍问题。分析了高速公路交通管理中的常用交通管理技术策略。提出了利用交通仿真手段对高速公路交通管理系统的规划设计、以及对管理技术策略的实施进行评估和优化。综合国内外的仿真研究现状,提出了交通仿真评估平台的体系框架。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2016年22期）
王维锋,钱公斌,丁闪闪,党倩,高才驰[8]（2016）在《高速公路交通安全设施信息化管理系统设计》一文中研究指出我国高速公路网的快速发展对交通安全设施的管理提出了新的要求和挑战,迫切需要更加高效、科学、合理的信息化管理系统。本文在需求分析的基础上,提出标准化的交通安全设施数字化标示体系,结合设施管理和分析模块,探讨了高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计和应用。(本文来源于《中国交通信息化》期刊2016年S1期）
王亮[9]（2016）在《高速公路交通信息管理系统的应用分析》一文中研究指出随着高速公路建设的不断发展,高速公路管理、设施以及使用数据量都在不断的增加,尤其是我国主干道上的交通数据,更是包涵了大量的信息,这些信息对于研究我国高速公路发展具有非常重要的作用和意义。当前高速公路的数据处理管理主要通过交通管理系统来完成,交通管理系统综合了地理信息技术和数据库技术,通过对数据进行存储、查询和更新,从而使高速公路的资料管理更加系统、准确、高效,还可以有效改善高速公路的运行状况,提高道路利用率,缓解交通拥挤和紧张程度,有效减少交通事故的发生等。本文主要系统分析了高速公路的运营管理,在此基础上对高速公路交通管理系统的结构以及应用进行了具体的介绍。(本文来源于《2016年4月建筑科技与管理学术交流会论文集》期刊2016-04-27）
胡方俊[10]（2014）在《提升ETC技术建设交通运输物联网高速公路综合管理系统》一文中研究指出近十年来,中国工程院、交通运输部、交通运输部科学研究院及地方交通部门开展了二十余项物联网课题研究,并建成了吉林省示范工程。课题研究和示范工程证明:如果以建设一条高速公路的投资(约100亿元),统一组织建设国家交通运输物联网高速公路综合管理系统(以下简称"高路网"),可以和现有5.8GHz ETC系统互联互通,一次性节约ETC建设成本上千亿元,可以一揽子解决高速公路管理中存在的诸多难题;每年可以节约收费管理成本约45亿元,通行费增收约50亿元,节油约6亿升,(本文来源于《交通建设与管理》期刊2014年09期）
高速公路交通管理系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
结合高速公路交通安全设施管理现状,进行全面分析。简要介绍加强高速公路交通安全设施信息化管理系统设计的重要价值及现阶段我国高速公路交通安全设施运行中存在的问题,提出高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计要点,希望能够给相关人员提供帮助。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
高速公路交通管理系统论文参考文献
[1].郭芸芳.山西省高速公路智能交通管理系统建设与应用框架体系探索[J].道路交通管理.2019
[2].李国腾,张培贤.关于高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计分析[J].四川水泥.2019
[3].董开帆,封春房,顾家悦,齐行知.高速公路智能交通管理系统评价[J].中国公共安全(学术版).2018
[4].刘英奇.恶劣天气下辽宁省高速公路交通管理系统研究[D].清华大学.2017
[5].王浩存.云南省交通环境监测中心站高速公路环境监测管理系统的研究与分析[D].云南大学.2017
[6].范君艳.高速公路交通管理系统社会经济影响评价研究[J].长江丛刊.2017
[7].杨秋明.高速公路交通管理系统评述与展望[J].黑龙江科技信息.2016
[8].王维锋,钱公斌,丁闪闪,党倩,高才驰.高速公路交通安全设施信息化管理系统设计[J].中国交通信息化.2016
[9].王亮.高速公路交通信息管理系统的应用分析[C].2016年4月建筑科技与管理学术交流会论文集.2016
[10].胡方俊.提升ETC技术建设交通运输物联网高速公路综合管理系统[J].交通建设与管理.2014
论文知识图
