导读:本文包含了移频信号论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:信号,傅立叶,步长,多普勒,线性,频率,调制器。
移频信号论文文献综述
解陶然,王肇颖,袁泉,蒋振坤,葛春风[1]（2019）在《利用循环移频环路产生的倍频因子可调谐太赫兹信号》一文中研究指出太赫兹(THz)波在电磁波频谱中占有很重要的地位,THz技术是国际科技界公认的一个非常重要的交叉前沿领域。因此,提出了一种以循环移频环路(RFSL)为基础产生THz信号的微波光子学系统。输入光信号经由RFSL多次移频后在高速光电探测器中拍频产生THz信号。在RFSL中,基于射频(RF)控制的单边带(SSB)调制器是光信号移频的主要器件,每经过一次SSB调制器,光信号将产生一个与RF信号频率相等的移频间隔。THz信号的倍频因子由光在环路中循环的圈数控制。THz信号的频率随着倍频因子的增加而增加,频率大小为倍频因子与移频间隔的乘积。实验上实现了THz信号的倍频因子从1～25可调谐,测量了拍频获得的5～20 GHz微波信号光谱和电谱,测量了20 GHz信号功率以及中心频率的稳定性,并最终实验获得了0.25 THz的信号。(本文来源于《红外与激光工程》期刊2019年S1期）
李建国,王小农,贺云鹏,黄勇[2]（2018）在《国产ZP-89铁路移频信号发生器实验仪设计与应用》一文中研究指出以单片机为核心器件,以国产ZP-89型自动闭塞为原型,设计了使用低频信号调制载频650Hz的上行移频信号发生器。移频信号发生器实验仪以2FSK波形信号调制技术为理论依据,计算证明了单片机实现ZP-89移频信号发生器的可行性。通过系统设计仿真表明,实验仪产生的波形信号具有稳定性好、可靠性高等特点,在实验教学中起到了良好作用。(本文来源于《实验技术与管理》期刊2018年11期）
戈壁舟,武晓春[3]（2018）在《ZPW-2000移频信号二分搜索频域解调法及窗函数的选择》一文中研究指出ZPW-2000移频信号解调的准确性关系到行车安全及行车效率.由于采样持续时间受到限制,ZPW-2000信号频域解调准确度会受栅栏效应及频谱泄漏效应影响.通过分析栅栏效应及频谱泄漏效应的成因,提出二分搜索频域解调法,并为窗函数选择问题提供了建议.仿真分析表明,所提出算法能以较少的计算量增益为代价提高解调准确度,且具有较好的抗噪声能力.(本文来源于《兰州交通大学学报》期刊2018年05期）
冯庆胜,黄朋[4]（2018）在《ZPW-2000轨道电路移频信号调制解调优化方法的研究》一文中研究指出ZPW-2000轨道电路移频信号是我国高速列车运行线路中保障行车安全的重要信息系统,为保证移频信号的高效准确传输,结合目前正在使用的一些算法,分析了复调制细化的快速傅立叶变化和线性Z变换的信号处理方法,并结合算法的优点,对移频信号采用ZFFT和CZT相结合的方法进行处理.最后用变步长自适应滤波器对低频信号进行解调,采用虚拟仪器进行仿真,结果显示移频信号中的谐波分量得到有效抑制,突出了中心频率的幅值,实验验证了该方法的可靠性.(本文来源于《徐州工程学院学报(自然科学版)》期刊2018年02期）
杨元安,李岚,陆一[5]（2018）在《基于DDS的移频调制信号的生成》一文中研究指出在分析载波移频信号特点的基础上,提出了用DDS结合正交调制器来实现移频调制的方法。该方法以FPGA为核心,结合外部DA、滤波器实现DDS,通过FPGA编程灵活快捷的实现固定移频、扫频、多音等多种移频调制;同时针对工程应用中对指标调试的需求,在传统DDS结构基础上,在FPGA内部引入参数调整模块,实现了载波抑制和输出功率指标的实时数字化调整。该方法具有结构简单,性能优良,可扩展性强,调试方便的特点。(本文来源于《电子信息对抗技术》期刊2018年03期）
王强[6]（2017）在《对脉压信号的移频干扰效果分析》一文中研究指出针对线性调频雷达信号距离和多普勒频率存在强耦合的特点,提出了多种移频干扰技术,并对不同移频干扰方法的效果进行了分析和仿真,该研究结果可指导干扰信号的波形设计。同时也分析了移频干扰对相位编码雷达信号的干扰效果,并对典型巴克码信号进行了仿真分析,仿真结果表明,移频干扰不适用于相位编码雷达信号。(本文来源于《舰船电子对抗》期刊2017年05期）
丁富义,康岩[7]（2017）在《浅谈ZPW-2000A/K移频机车信号丢码和串码问题》一文中研究指出通过对客专试验过程中出现的故障总结,提出机车信号丢码和串码的常见原因及处理方法。(本文来源于《哈尔滨铁道科技》期刊2017年03期）
张海东[8]（2017）在《基于改进型Duffing振子的轨道移频信号检测方法研究》一文中研究指出近年来,我国高速铁路发展迅速,高速度、高密度已然是我国铁路发展的趋势。在CTCS(Chinese Train Control System,中国列车运行控制系统)-2级列车运行控制系统下的列车运行时速已达到200~250km/h,其中ZPW-2000无绝缘移频轨道电路作为CTCS-2级列控系统中的一部分发挥着举足轻重的作用。但是,高速度、高密度的发展态势使得信号系统这样的弱电系统周围环境变得更加复杂,对列车接收ZPW-2000移频信号必然产生影响。目前,传统译码方法随着钢轨周围噪声干扰强度的增大而出现译码结果误差大,甚至有可能出现错误译码的情况。本文结合混沌理论中对噪声免疫的特性,提出了一种检测移频信号的新思路,主要研究工作如下:首先,研究了ZPW-2000自动闭塞系统的工作原理及其ZPW-2000移频信号的数学模型,分析了现有移频信号检测方法的优缺点以及钢轨周围存在的对移频信号接收会产生影响的一些干扰。其次,分析了混沌运动的特点,对Duffing方程的动力学特性进行研究,总结了各种混沌判别方法的优劣势。研究了微弱2FSK信号的Duffing振子检测原理。在此基础上利用广义时间尺度变换法对Duffing方程进行改进,以适用于检测具有任意频率的信号。随后利用构造相移量的方法实现了检测盲区的消除。为了能够突破对检测结果的定性判断问题,利用基于检测统计量的新方法定量判断检测结果。最后,根据上述研究结果,将改进后的Duffing方程应用到ZPW-2000移频信号的检测中去,分别从载频及低频两方面入手,给出了检测步骤。利用Simulink搭建仿真模型并确定仿真参数,分别在无噪声环境,白噪声环境及牵引电流干扰条件下准确的检测到载频及低频,并与传统的检测方法进行比对,改进后的Duffing振子检测系统不但能够解决传统Duffing振子检测系统存在的检测系统复杂度高以及检测结果误差高的问题,而且相比传统移频信号解调方法其能够在更低的信噪比条件下实现移频信号的检测,具有较高的检测精度及抗噪性能。(本文来源于《兰州交通大学》期刊2017-06-15）
张金红,陈红梅[9]（2017）在《地铁移频信号检测系统设计与实现》一文中研究指出为了保障城市居民的出行安全,提高地铁的运输效率,地铁部门要定期对铁路的电压、频率等一系列参数进行检测,尤其是移频信号,目前,我国地铁在不断地提高速度,数量也在不断增加,这样就大大缩短了检修时间,要求检修人员能够快速准确地检测到地铁移频信号,保障列车的行驶安全。论文分别从软件设计和硬件设计来阐述地铁移频信号检测系统的设计,以期为相关工作提供参考。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2017年08期）
刘鹏飞[10]（2016）在《基于过采样的轨道移频信号检测算法设计与实现》一文中研究指出提出了一种基于过采样的ZPW-2000轨道移频信号检测算法,并在高性能的单芯片微控制器STM32F405RGT6上利用该算法实现了对ZPW-2000移频信号的频率全参数检测。本文依据信号的频域分析理论,将过采样、ZFFT频谱细化及频率校正技术有机结合起来,通过等波纹数字滤波器和频率校正算法提升上下边频的检测精度,利用BLACKMAN窗函数提高了调制频率的检测精度,具有很高的应用价值。测试结果证明,上下边频的检测误差不超过±0.1Hz,调制频率的检测误差不超过±0.01Hz。(本文来源于《自动化与仪器仪表》期刊2016年12期）
移频信号论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以单片机为核心器件,以国产ZP-89型自动闭塞为原型,设计了使用低频信号调制载频650Hz的上行移频信号发生器。移频信号发生器实验仪以2FSK波形信号调制技术为理论依据,计算证明了单片机实现ZP-89移频信号发生器的可行性。通过系统设计仿真表明,实验仪产生的波形信号具有稳定性好、可靠性高等特点,在实验教学中起到了良好作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
移频信号论文参考文献
[1].解陶然,王肇颖,袁泉,蒋振坤,葛春风.利用循环移频环路产生的倍频因子可调谐太赫兹信号[J].红外与激光工程.2019
[2].李建国,王小农,贺云鹏,黄勇.国产ZP-89铁路移频信号发生器实验仪设计与应用[J].实验技术与管理.2018
[3].戈壁舟,武晓春.ZPW-2000移频信号二分搜索频域解调法及窗函数的选择[J].兰州交通大学学报.2018
[4].冯庆胜,黄朋.ZPW-2000轨道电路移频信号调制解调优化方法的研究[J].徐州工程学院学报(自然科学版).2018
[5].杨元安,李岚,陆一.基于DDS的移频调制信号的生成[J].电子信息对抗技术.2018
[6].王强.对脉压信号的移频干扰效果分析[J].舰船电子对抗.2017
[7].丁富义,康岩.浅谈ZPW-2000A/K移频机车信号丢码和串码问题[J].哈尔滨铁道科技.2017
[8].张海东.基于改进型Duffing振子的轨道移频信号检测方法研究[D].兰州交通大学.2017
[9].张金红,陈红梅.地铁移频信号检测系统设计与实现[J].工程建设与设计.2017
[10].刘鹏飞.基于过采样的轨道移频信号检测算法设计与实现[J].自动化与仪器仪表.2016
论文知识图
