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摘要：随着我国的经济的发展，港口的水运工程施工发展迅速，传统的港口水运工程施工安全管理已经无法满足现在水运工程施工的要求。在水运工程施工管理中使用PDCA循环管理，能够通过循环的模式不断的管理，从而能够螺旋式的提高水运工程安全管理水平。本文作一综述PDCA循环在港口水运工程实施安全管理中的应用。
关键词：水运工程；PDCA循环；施工安全管理；应用
随着我国经济的发展，港口的水运工程发展迅速，水运工程施工的安全管理面临着巨大的挑战，安全生产的形势非常的严峻，重大的施工很容易出现安全的事故[1]。在港口水运工程施工安全管理中使用PDCA循环管理，能够最大限度的将不安全因素找出来，并实行合理的措施防止安全事故的发生，循环模式的管理能够不断的提升管理的水平，从而减少安全隐患。本文中讲解PDCA循环在港口水运工程施工安全管理中的应用。
1PDCA循环模式概述
PDCA循环是一种经过多方面实践检验证明的具有高效性，科学性循环管理模式。PDCA循环的典型模式是“计划（Plan）→实施（Do）→检查（Check）→处理（Act）”。同时，PDCA循环是一种无尽的循环模式，即“处理（Act）”完成之后，会自动进入“计划（Plan）”[2]。
2PDCA循环模式在水运工程施工安全管理当中的应用情况
在港口水运工程实施中使用PDCA循环模式管理，能够有效不断提高实现施工安全管理水平，还能够通过这种管理模式不断的总结经验教训、推广成功经验，从而提高施工单位的核心竞争力。PDCA循环模式应用在港口水运工程施工的安全管理中，可以分为四个阶段，P阶段，即计划（Plan）阶段；D阶段，即实施（Do）阶段；C阶段，即检查（Check）阶段；A阶段，即处理（Act）阶段。
2.1P阶段，即计划（Plan）阶段港口水运工程施工的安全管理的计划阶段主要需要实行以下的几项工作：准确的发现水运工程施工现场的危险源；将安全管理的指标编写出来；将安全保障的方案编写出来；建立项目安全的管理机制[3]。
2.1.1准确的发现施工现场的危险源工作人员需要将施工作业的场所中的危险源辨别出来，并对危险源的危害程度进行评价。依据法律法规以及安全管理方针的要求，确定危险源的风险值，根据实际的情况实行相应的控制措施。准确的发现施工现场的危险源的具体的步骤是：（1）将施工作业的类型或者作业的项目进行具体的划分。（2）将施工现场的危险源进行识别和辨别。（3）对风险等级或者风险控制值进行准确的了解。（4）确定危险源所能够承受的风险值。（5）制定施工现场危险源的控制措施的方案，评价方案的可靠性以及可实行性。
2.1.2将安全管理指标编写出来在确定安全管理的目标时需要将国家的法律法规的要求，危险源的风险评价结果，安全措施的规划以及实施技术的方案等当做依据，水运工程施工的安全管理工作的主轴是确定目标。确定的目标主要可以分为两种类型，其中一种是结果性的目标[4]，比如，在施工的过程中出现工伤事故的次数或者工作人员的伤亡程度指标，工作人员的安全投入的指标，工作人员的安全效益的指标等；第二种是过程性的目标。即在施工过程中，用在强化安全的过程管理的指标，比如，新进的工人“三级教育”率，主要生产专业工种安全培训率，班组“三标”达标率等。根据确定的安全目标的要求，之后再制定实施的办法以及具体的考核标准以及奖惩的办法。考核的标准不仅需要规定目标值，还需要将把目标值分解为若干的具体要求。
2.1.3将安全保障的方案编写出来水运工程的安全技术能够保证措施的主要包括：水上水下作业安全技术措施、工程船舶作业安全技术措施、工程船舶调遣拖航安全技术措施、季节性施工作业安全技术措施等。
2.1.4建立项目安全的管理机制项目安全的管理体系需要明确项目部的经理，项目主管生产的副经理，项目的总工程师，工程的技术人员，安全员等在水运工程施工安全管理中的权限和职责。在编制的安全管理中的体系图，能够体现“安全管理人人有责”以及“安全管理各负其责”，将管理的机制形成文件，落实到人[5]。
2.2D阶段，即实施（Do）阶段在水运工程的实际施工过程中，安全管理的部门需要根据计划阶段中制定的安全管理指标，安全保障方案，项目安全管理机制等要求，将其落实到工作中去，将计划中的相关安全的措施落实，保证施工的安全性。
2.3C阶段，即检查（Check）阶段检查水运工程的施工安全管理问题，通常需要检测专项技术和安全管理两个方面。
2.3.1专项技术检查主要检查内容包括安全技术规范的检查、安全作业指导说明书的检查以及安全操作规程的检查。
2.3.2安全管理检查主要检查内容包括安全管理需要依据的企业规章制度以及相关的法律法规。
2.4A阶段，即处理（Act）阶段对于水运工程施工安全管理中取得的成绩要进行肯定和巩固，并将其标准化，作为安全管理的指导标准；对于水运工程施工安全管理中的教训要进行总结和分析，给予高度的重视，并将该问题进行记录存档，避免以后发生类似的问题，如果在这个循环过程中无法解决，在放入到下一个循环当中重点解决。
3小结
现在PDCA循环管理已经在多个领域中广泛应用。在港口水运工程施工安全管理中实行PDCA循环管理，能够通过循环的模式不断的提升施工的安全管理的水平。通过计划，执行，检查，处理四个循环的阶段将港口水运工程施工中的危险的因素消除，大大减少了安全的隐患。
参考文献
[1]邵宏,赵殿鹏,徐志刚等.水运工程施工工艺流程控制标准化研究及应用[J].福建质量管理,2017,(21):98-99.
[2]贾楠.基于PDCA模式下的港作拖轮安全管理[J].魅力中国,2014,(25):241-241.
[3]刘国军,季宏明.福建沿海某核电厂西部陆域软基加固施工管理[J].中国港湾建设,2013,(2):84-86.
[4]高华梅.港口机械设备安全管理探讨[J].建筑工程技术与设计,2017,(13):4423-4423,5106.
[5]郑旭.PDCA循环在港口水运工程施工安全管理中的应用[J].建筑工程技术与设计,2016,(11):2087,2086.