论文摘要
对不同动量比下针栓喷注器的喷雾特性开展了试验研究.以水为模拟介质,分别通过增大氧化剂流量与减小燃料流量,在0.16—0.99范围内增大局部动量比,其中前者对应的总动量更高.通过高速摄影结合激光相位多普勒技术(PDA)研究了不同工况下的喷雾边界、粒径分布及速度场.结果表明,工况变化直接影响喷雾形态,并进一步影响其他喷雾特性.对于同一局部动量比,喷雾锥角一致,但高总动量对应的喷雾下游范围更大.随着外喷嘴流量增加,喷雾上游出现空心区,且其范围随局部动量比增大而增大. Sauter平均直径(SMD)随局部动量比增加而增大,变化范围则随总动量增高而扩大.有空心区的喷雾SMD沿径向呈N形变化趋势,喷雾外缘粒径最大;实心喷雾SMD沿径向略有下降.喷雾合速度取决于总动量,合速度、轴向速度、径向速度均沿径向呈倒V形变化,但轴向速度以下降趋势为主,径向速度增加后缓慢减小或直接趋平.局部动量比越高,径向速度越高,轴向速度越低.此外,空心区下方喷雾速度场由液膜主导.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈慧源,李清廉,成鹏,林文浩,李晨阳
关键词: 针栓喷注器,动量比调节方式,空心区,索特尔平均直径
来源: 物理学报 2019年20期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程,动力工程
单位: 国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室,国防科技大学空天科学学院
基金: 国家自然科学基金(批准号:11472303,11402298),国家重点基础研究发展计划(批准号:613239)资助的课题~~
分类号: V434
页码: 215-228
总页数: 14
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