论文摘要
为了提高水平岩层隧道光面爆破效果,减少隧道爆破开挖超欠挖量,提高施工速度和减少工程投资,以段家坪隧道为例,采用数值模拟和现场试验对聚能爆破在隧道开挖成型控制中的作用进行研究。数值模拟结果表明,聚能结构一侧上的围岩节点振动速度和单元应力均大于非聚能结构一侧。现场聚能爆破试验表明,周边眼聚能装药结构能够更好地控制水平砂泥岩地层隧道爆破成型,大部分超挖量控制在15 cm以内,最大超挖量减少了78.9%。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 熊炎林,种玉配,齐燕军,刘书奎
关键词: 聚能爆破,开挖,超欠挖,数值模拟,现场试验
来源: 爆破器材 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁隧道局集团有限公司勘察设计研究院,中国矿业大学力学与土木工程学院
基金: 国家自然科学基金(51608520),中铁隧道局集团有限公司科技创新计划(2015-13)
分类号: U455.4
页码: 54-59
总页数: 6
文件大小: 2663K
下载量: 140
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