论文摘要
简述了神朔电气化重载铁路长供电臂末端网压跌落的原因及理论分析,对比分析了接触网电压损失和变电所电压损失的网压提升方法。结合神朔铁路的实际特性,提出了一种在供电臂末端装设动态无功补偿装置的提升网压的方法,并探讨了在供电臂末端进行补偿的优越性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 范旋
关键词: 电气化重载铁路,供电臂末端,网压提升,无功补偿
来源: 工程建设与设计 2019年24期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
分类号: U239.4
DOI: 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2019.12.237
页码: 85-86
总页数: 2
文件大小: 2118K
下载量: 30
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