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摘要：首先介绍了新形势下加强道路与桥梁工程施工的作用，指出工程施工存在的不足，并提出完善对策，主要包括路基路面、过渡段、桥墩、钢筋工程、混凝土工程施工对策。结论证实，采取相应的施工对策不仅能推动施工顺利进行，还能避免质量和安全事故发生，促进道路与桥梁工程施工质量和效益提升。
关键词：道路工程施工；桥梁工程施工；过渡段施工；混凝土工程
引言
随着经济的发展，交通运输业为国家各行各业的发展做出了巨大的贡献，道路桥梁工程等建设问题逐渐被国家重视起来。当前，我国道路桥梁工程建设的施工管理还存在许多问题，如若问题不能及时有效的解决，会加快交通意外事故发生的频率，严重威胁到人类生命财产的安全。文中以下内容中提出的措施，对解决我国道路桥梁工程施工管理问题具有理论性的意义，对促进我国道路桥梁工程建设更快更好发展具有现实性的指导意义。
1新形势下加强道路与桥梁工程施工的作用
为更好满足新形势下车辆通行需要，采取有效措施，加强道路与桥梁工程施工质量控制是必要的，其重要作用表现在以下方面。
1.1推动工程施工顺利进行
如果不注重加强道路与桥梁施工质量控制，忽视现场管理，施工人员忽视落实施工技术，很容易引发质量事故，降低施工效果。进而延误工期，加大养护维修费用，给工程建设带来不必要损失。而作为施工单位，通过严格落实施工管理制度，把握质量控制要点，能避免质量事故发生，有利于激发施工人员主动性，推动道路和桥梁工程施工顺利进行。
1.2防止质量和安全事故发生
质量和安全事故的发生，不仅延误工期，加大养护维修费用，还给工程施工带来不必要损失。为弥补这些不足，施工单位应该重视现场调查，详细掌握道路与桥梁工程建设基本情况。然后制定合理的施工计划，提高砂石、水泥、钢筋等原材料质量，注重每道工序管理，加强施工现场监督管理[1]，进而避免发生质量和安全事故，让道路与桥梁施工取得更好效果。
1.3促进工程施工效益提升
要想提升道路与桥梁工程建设效益，不仅需要提高施工人员素质，重视现场管理，把握质量控制要点，还要制定合理的施工技术方案，有效规范和约束道路与桥梁工程施工。进而避免出现不必要损失，提高资金利用效率，实现对材料费、人工费和机械费的有效控制，让道路与桥梁施工取得更好效益。
2新形势下加强道路与桥梁工程施工的不足
2.1梁施工管理制度不完善
目前，我国各地为了发展经济，给经济的发展打好基础设施，都在大力兴建路桥工程，“要想富先修路”的观念已经深入人心，在路桥工程的建设方面各地政府和群众都投入了很大财力物力，然而由于一些地方对于道路桥梁施工管理制度不够重视，导致其在路桥的施工管理中基本上没有制度考验，路桥工程的施工进度受到很大的影响，国外在现代化路桥建设方面有许多不错的管理制度值得参考，我国路桥企业应该适当借鉴其长处，把传统和现代的路桥建设管理经验结合起来，从而促进路桥的施工管理更加科学规范。
2.2桥梁工程施工的不足
桥梁工程建设中，为提升结构的稳固性与可靠性，必须严格落实施工技术措施，加强施工现场质量控制。然而一些施工人员责任心不强，忽视组织施工人员开展学习，部分施工人员质量控制意识淡薄，没有认真把握钢筋工程、混凝土工程施工技术要点，再加上施工养护不到位，容易导致裂缝、钢筋锈蚀等问题发生[2]。进而降低桥梁工程结构的稳固性与可靠性，甚至缩短工程使用寿命，不利于车辆安全顺利通行。
3新形势下加强道路与桥梁工程施工的对策
为改进工程施工的不足，确保道路与桥梁工程质量和效益，实现对质量缺陷的预防，使其更好地满足车辆通行需要，需要采取有针对性的施工质量控制对策。
3.1道路工程施工的对策
为加强道路工程质量控制，延长工程使用寿命，使其更好满足车辆通行需要，根据存在的不足，施工人员应该把握以下质量控制要点。（1）路基施工对策。首先进行路基施工现场调查，详细掌握工程建设基本情况。然后制定合理的路基施工计划，为顺利开展工程建设创造便利。加强路基填料质量控制，保证填料质量合格，满足施工规范要求。严格控制填料含水量，确保在最佳含水量状态下施工。如果发现填料含水量过大或者过小，有必要采取晾晒或洒水措施，将填料含水量控制在最佳状态，为提升路基压实度奠定基础。路基填筑采用分层填筑和碾压方式，选择大吨位压路机开展碾压施工，每次摊铺和碾压厚度在20～30cm之间为宜。填料摊铺完成后立即进行碾压施工，要重视初压、复压和终压质量控制，保证每道工序质量合格，提升路基压实度。碾压速度在1.5～3.5km/h之间为宜，并且中途不得任意停顿，整个路基碾压施工应该缓慢、均匀、连续进行[3]。碾压施工过程中还要加强压实度检测，对于出现的不合格部位应该立即返工，至路基压实度合格为止，防止出现沉陷等问题发生，使其有效满足车辆通行需要。（2）路面施工对策。在完成路基施工任务的前提下，还要提高路面工程质量。要做好测量放样工作，为路面施工做好准备。合理安排施工材料、机械设备和人员入场，满足工程建设需要。按要求进行混合料拌和，保障混合料综合性能。在混合料浇筑过程中，应该保证浇筑缓慢、均匀、连续进行，提升路面施工效果。如果是沥青路面，还要进行振捣施工，以提升路面密实度，增强结构稳固性。路面浇筑任务完成后，应该立即覆盖土工布或草袋，然后洒水养护。洒水应该呈喷雾状，确保路面湿润，预防裂缝产生，提升路面强度。通常养护施工不得少于7d，当强度合格之后可以开放交通。
3.2积极完善管理体制
强化管理体系不断完善，在这当中，相对于道路桥梁施工来讲有着很好的作用。因此在对管理体系实现完善当中，确保整体管理过程有效规划，并且，能够确保施工项目合理有序，能够尽可能的降低人为因素对于工程质量以及进度产生影响。相对于道路桥梁体系的完善，其所涉及的内容很多，这就需要从以下相关方面做好重视：第一，加强绩效责任制度的完善，在实际的管理中，需要将职责和责任进行区分，保证责任合理的落实到每一个职工身上，这对于提升人员的积极性以及工作效率有着很大的作用；第二，加强监督管理制度的完善，在道路桥梁管理中，通常需要企业的各个部门做好相应的配合，所以，在这当中加强对监督管理体制的完善以及职工在实际的管理中所产生的问题能够实现规范化，以此来将问题的产生降低。
3.3加大材料监察力度
为了更好的开展道路桥梁管理过程中的问题控制，相关管理部门应加大材料及施工设备监察力度。材料监察力度的加大，主要体现在相关部门在选取材料时，应事先制定好相应计划，对材料的各项指标提出一定的界定标准，并建立健全相应的采购程序，对于预购买的材料，也应事先采集相应样本，对其进行质量验证，以便于选取到质量达标的材料。施工设备监察力度的加大，不仅体现在设备的购置上，还体现在施工设备使用的整个过程中，不断提升员工的安全意识，定期不定期的开展设备检修工作，同时，注重日常使用过程中对施工设备的维护。
结语
新形势下，随着经济社会发展和各地联系增加，加强道路与桥梁工程施工质量控制是必要的。作为施工人员，应该注重自身学习，把握质量控制要点，严格落实施工技术规范要求。此外还要建立完善的管理制度，重视施工现场巡视和检查，预防质量和安全事故发生。从而推动工程建设顺利进行，让道路与桥梁工程施工取得更好效果，也为车辆安全顺利通行创造良好条件。
参考文献
[1]刘仁圣.道路桥梁工程的施工管理策略解析[J].建筑技术开发,2016,43(11):96-97.
[2]张伟杰.道路桥梁工程施工管理重要环节研究[J].河南科技,2016(07):94-95.
[3]龚丽丽,饶延慧.道路桥梁工程施工管理有效措施小议[J].黑龙江交通科技,2014,37(11):113-114.