全文摘要
本实用新型公开了一种玻璃钢船舶用管道消音装置，其解决了现有结构设计不合理，存在结构复杂、体积庞大且成本高、安装复杂、消音效果弱的技术问题，其设有与管道相匹配的消音风道管，消音风道管的两端分别设有进风口和出风口，位于消音风道管内部的上侧壁和下侧壁上分别固设有若干从进风口向出风口倾斜的风道导流板一和风道导流板二，风道导流板一与风道导流板二在风道管内交错设置，风道导流板一与风道导流板二的倾斜角度均相同；风道导流板二上端点A2的高度大于风道导流板一下端点A1的高度，使相邻的风道导流板一之间形成环形凹槽一，相邻的风道导流板二之间形成环形凹槽二，可广泛应用于船舶设计技术领域。
主设计要求
1.一种玻璃钢船舶用管道消音装置，其特征在于，其设有与管道相匹配的消音风道管，所述消音风道管的两端分别设有进风口和出风口，位于所述消音风道管内部的上侧壁和下侧壁上分别固设有若干从进风口向所述出风口倾斜的风道导流板一和风道导流板二，所述风道导流板一与所述风道导流板二在所述风道管内交错设置，所述风道导流板一与所述风道导流板二的倾斜角度均相同；所述风道导流板二上端点A2的高度大于所述风道导流板一下端点A1的高度，使相邻的所述风道导流板一之间形成环形凹槽一，相邻的所述风道导流板二之间形成环形凹槽二。
设计方案
1.一种玻璃钢船舶用管道消音装置，其特征在于，其设有与管道相匹配的消音风道管，所述消音风道管的两端分别设有进风口和出风口，位于所述消音风道管内部的上侧壁和下侧壁上分别固设有若干从进风口向所述出风口倾斜的风道导流板一和风道导流板二，所述风道导流板一与所述风道导流板二在所述风道管内交错设置，所述风道导流板一与所述风道导流板二的倾斜角度均相同；所述风道导流板二上端点A2的高度大于所述风道导流板一下端点A1的高度，使相邻的所述风道导流板一之间形成环形凹槽一，相邻的所述风道导流板二之间形成环形凹槽二。
2.根据权利要求1所述的一种玻璃钢船舶用管道消音装置，其特征在于，所述风道导流板一下端点A1到所述消音风道管下端内侧壁的距离S1，与所述风道导流板一到相邻的所述风道导流板二的水平距离S2距离相等；所述风道导流板二上端点A2到所述消音风道管上端内侧壁的距离S3，与所述风道导流板一到相邻的所述风道导流板二的水平距离S2距离相等。
3.根据权利要求2所述的一种玻璃钢船舶用管道消音装置，其特征在于，所述风道导流板二上端点A2的高度大于所述风道导流板一下端点A1的高度值为所述风道导流板一总高度的1\/3。
4.根据权利要求2所述的一种玻璃钢船舶用管道消音装置，其特征在于，所述风道导流板一与所述风道导流板二的倾斜角度的倾斜角α范围为45°。
5.根据权利要求4所述的一种玻璃钢船舶用管道消音装置，其特征在于，所述风道导流板一与所述风道导流板二的尺寸相同。
6.根据权利要求2所述的一种玻璃钢船舶用管道消音装置，其特征在于，所述消音风道管、所述风道导流板一和所述风道导流板二的材质均为玻璃钢材质，所述风道导流板一和所述风道导流板二与所述消音风道管均通过玻璃钢糊制一体成型。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于船舶设计技术领域，具体涉及一种玻璃钢船舶用管道消音装置。
背景技术
随着船舶吨位增大，空间利用率及舒适度要求越来越高。尤其是居住区域通常配有通风以增加空气流通，而通风伴随着产生的噪声要求越来越高，风机选型及安装是降低噪声的一方面，风道消声也是必需的。船舶空调系统是影响船舶居住区域舒适度的关键环节。船舶中通常所用的管道式消音器以其延程长度和条缝长度为消音指标，长度越短消音效果越差，同时其安装空间要求不小于900mm长度。对于狭小空间普通管道式消音器通常无法安装，为降低噪声通常采用减小通风量而降低舒适度，对于机舱等特殊房间只能保证通风量而不考虑噪声危害。而且对于机舱等特殊房间的排气装置必经管路与外界相连，在船舶行驶过程中，此与外界相连的管路容易发生海水倒灌，损坏机械等。
现有国内外船用空调设计和设备厂家缺少满足国际低噪音规范的系统方法，有的消声装置降噪不足，最终无法满足规范要求；有的消声装置选择过多，导致系统体积过于庞大，影响船舱内的结构布置，同时造成材料的浪费。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的缺点和不足，结合流体力学原来，提出了一种结构简单、科学合理、制作成本低，消音效果显著，安装使用方便，可适用范围广的玻璃钢船舶用管道消音装置。
为此，本实用新型提供一种玻璃钢船舶用管道消音装置，其设有与管道相匹配的消音风道管，消音风道管的两端分别设有进风口和出风口，位于消音风道管内部的上侧壁和下侧壁上分别固设有若干从进风口向出风口倾斜的风道导流板一和风道导流板二，风道导流板一与风道导流板二在风道管内交错设置，风道导流板一与风道导流板二的倾斜角度均相同；风道导流板二上端点A2的高度大于风道导流板一下端点A1的高度，使相邻的风道导流板一之间形成环形凹槽一，相邻的风道导流板二之间形成环形凹槽二。
优选的，风道导流板一下端点A1到消音风道管下端内侧壁的距离S1，与风道导流板一到相邻的风道导流板二的水平距离S2距离相等；风道导流板二上端点A2到消音风道管上端内侧壁的距离S3，与风道导流板一到相邻的风道导流板二的水平距离S2距离相等。
优选的，风道导流板二上端点A2的高度大于风道导流板一下端点A1的高度值为风道导流板一总高度的1\/3。
优选的，风道导流板一与风道导流板二的倾斜角度的倾斜角α范围为45°。
优选的，风道导流板一与所述风道导流板二的尺寸相同。
优选的，消音风道管、风道导流板一和风道导流板二的材质均为玻璃钢材质，风道导流板一和风道导流板二与消音风道管均通过玻璃钢糊制一体成型。
本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型的玻璃钢船舶用管道消音装置，其结构设计巧妙，符合流力力学原来，因从进风口向出风口倾斜的风道导流板一与风道导流板二在风道管内上下交错设置，使得排出气体在风道导流板一与风道导流板二间减小阻力的同时绕行运动，减缓了气流的运行速度，将噪音进行分散消弱，结合消音风道管、风道导流板一和风道导流板二的材质均为玻璃钢材质的吸收，从而有效解决了气流运行时产生的噪音。
(2)本实用新型的玻璃钢船舶用管道消音装置，其结构简单、设计科学合理，制作成本低，消音效果显著提高，使用寿命长；安装使用方便，可适用范围广。
(3)本实用新型的玻璃钢船舶用管道消音装置，按在排气管道上后，其内部交错设置的风道导流板，可以将外界的水阻隔在风道导流板外侧，还有可以有效避免海水倒灌的现象发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是图2的使用状态的结构示意图。
图中标记：1.进风口，2.出风口，3.风道导流板一，4.风道导流板二，5.环形凹槽一，6.环形凹槽二。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以助于理解本实用新型的内容。本实用新型中所使用的方法如无特殊规定，均为常规的方法；所使用的原料和装置，如无特殊规定，均为常规的市售产品。
如图1、图2所示，本实用新型提供一种玻璃钢船舶用管道消音装置，其设有与管道相匹配的消音风道管，可根据所连接管道的尺寸改变，结构简单，制作成本低，可适用范围广，尤其适用于狭小空间通风消音，消音效果显著提高。消音风道管的两端分别设有进风口1和出风口2，位于消音风道管内部的上侧壁和下侧壁上分别固设有若干从进风口向出风口倾斜的风道导流板一3和风道导流板二4，风道导流板一3与风道导流板二4在风道管内交错设置，风道导流板一3与风道导流板二4的倾斜角度均相同；风道导流板二4上端点A2的高度大于风道导流板一3下端点A1的高度，风道导流板二4上端点A2的高度大于风道导流板一3下端点A1的高度值为风道导流板一3总高度的1\/3，使相邻的风道导流板一之间形成环形凹槽一5，相邻的风道导流板二4之间形成环形凹槽二6使消音风道管内部的。
如图3所示，通过排出气体风从玻璃钢船舶用管道消音装置的消音风道管的进气口1进入消音风道管内后，因为从进风口向出风口倾斜的风道导流板一3与风道导流板二4在风道管内上下交错设置，使得排出气体在风道导流板一3与风道导流板二4间绕行运动，减缓了气流的运行速度，气流运行时产生的噪音通过风道管传到环形凹槽二6内，起到第一次消音作用，再次传到相邻的环形凹槽一5内，起到第二次消音作用，再传到下一个环形凹槽二6内，起到第三次消音作用，因为风道导流板一3与风道导流板二4在风道管内上下交错设置，将噪音进行分散消弱，最后经玻璃钢船舶用管道消音装置材料的吸收，从而有效解决了气流运行时产生的噪音。
风道导流板一3下端点A1到消音风道管下端内侧壁的距离S1，与风道导流板一3到相邻的风道导流板二4的水平距离S2距离相等；风道导流板二4上端点A2到消音风道管上端内侧壁的距离S3，与风道导流板一3到相邻的风道导流板二4的水平距离S2距离相等，减少对风道内排出气体造成阻力，将进入管道的气体更有效的导流作用，同时进一步减少噪声污染。
风道导流板一3与风道导流板二4的倾斜角度的倾斜角α为45°，此角度有效的避免对进入管道内气体的进气阻力，使其导流与减弱噪声效果显著提高。风道导流板一3与风道导流板二4的尺寸相同。消音风道管、风道导流板一3和风道导流板二4的材质均为玻璃钢材质，风道导流板一3和风道导流板二4与消音风道管均通过玻璃钢糊制一体成型，此种材质即可以减少噪声，又有利于其与玻璃钢船体上排气管道的连接，操作使用方便。本实用新型的玻璃钢船舶用管道消音装置，按在排气管道上后，其内部交错设置的风道导流板，可以将外界的水阻隔在风道导流板外侧，还有可以有效避免海水倒灌的现象发生。
综上，本实用新型的玻璃钢船舶用管道消音装置，其结构简单、设计科学合理，制作成本低，消音效果显著提高，使用寿命长；安装使用方便，可适用范围广。
以上仅是本实用新型的实施例而已，例如风道导流板一3与风道导流板二4的倾斜角度的倾斜角α范围为30-60°；风道导流板二4上端点A2的高度大于风道导流板一3下端点A1的高度可以根据实际需要选择，均可以实现本实用新型的玻璃钢船舶用管道消音装置。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“内”、“外”、“中间”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具备特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
惟以上所述者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920091200.0
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209309025U
授权时间:20190827
主分类号:F04D 29/66
专利分类号:F04D29/66
范畴分类:28D;32D;
申请人:威海市金运游艇有限公司
第一申请人:威海市金运游艇有限公司
申请人地址:264200 山东省威海市临港经济技术开发区苘山镇迎宾大道29-3号
发明人:于文华;于进宝;刘向阳
第一发明人:于文华
当前权利人:威海市金运游艇有限公司
代理人:李福新
代理机构:37260
代理机构编号:威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计