考虑结构约束时油气润滑高速角接触球轴承的温升特性

论文摘要

针对角接触球轴承生热和热传递机理研究中存在的冷却/润滑系统影响考虑不充分,轴承很少考虑特定的结构约束等问题,考虑高速主轴工作时结构约束,轴承的结构特性,冷却/润滑等气/液特性对热传导、换热和散热特性的影响,研究油气条件下高速角接触球轴承的温升特性。基于广义Ohm定律建立高速角接触球轴承热网格模型,采用Gauss-Seidel法进行节点温度计算。该模型可预测高速角接触球轴承温度场中任一点温度,并通过试验验证了所建模型的合理性。

论文目录

• 1 高速角接触球轴承生热机制
•   1.1 球-沟道滚动摩擦热
•   1.2 球-沟道滑动摩擦热
•   1.3 球-润滑剂绕流阻力损失
•   1.4 保持架-套圈滑动摩擦热
•   1.5 球的自旋功率损失
• 2 高速角接触球轴承热传递
•   2.1 热传导
•   2.2 热对流
• 3 热网格模型
•   3.1 热节点划分
•   3.2 热平衡方程组的建立及求解
• 4 试验验证
•   4.1 主轴转速对轴承温升的影响
•   4.2 空气流量对轴承温升的影响
•   4.3 供油量对轴承温升的影响
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈蔚芳,郑德星

关键词: 角接触球轴承,结构约束,热网络,热特性

来源: 轴承 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 南京航空航天大学机电学院

基金: 国家自然科学基金项目(51775277)

分类号: TH133.3

DOI: 10.19533/j.issn1000-3762.2019.04.010

页码: 36-41

总页数: 6

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