论文摘要
针对航母尾迹对舰载机着舰过程气动特性的影响,采用嵌套网格的方法,对无人机在不同风向下的着舰过程进行了数值模拟。首先,对不同网格划分,定常和非定常计算进行了比较,发现有无附面层对航母流场结果影响不大,下滑线上定常计算的结果和非定常时均的结果类似。然后,对0°和±15°风向下的航母流场进行了分析,表明航母尾迹随风向的变化而变化。接着,对单独无人机降落的过程进行了模拟,验证了所建立的嵌套网格的可靠性。最后,对耦合航母情况下无人机的着舰进行了仿真,结果表明降落过程中飞机一直处于低动压的状态,升力和俯仰力矩变化明显,不同风向下着舰气动特性的变化也存在差异。研究结果为以后舰载机安全着舰的评估和控制提供了参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李旭,祝小平,周洲,许晓平
关键词: 舰船尾迹,无人机,着舰飞行,数值模拟,嵌套网格,非定常气动力
来源: 西北工业大学学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 西北工业大学航空学院,西北工业大学无人机特种技术重点实验室
基金: 陕西省重点研发项目(2018ZDCXL-GY-03-04)资助
分类号: V279
页码: 186-194
总页数: 9
文件大小: 534K
下载量: 151