导读:本文包含了前机身论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:机身,飞机,客机,支线,尺寸,航空工业,离线。
前机身论文文献综述
刘建平,王沿皓[1]（2019）在《“新舟”700飞机前机身部段交付用户》一文中研究指出本报讯（通讯员 刘建平 王沿皓）7月30日清晨，航空工业陕飞参与研制的首架民用客机“新舟”700飞机001架机前机身部段正式启运交付用户。这也是“新舟”700飞机第一个实现总装大部件对接并顺利交付用户的部段，同时也标志着项目研制取得了阶段性胜利，向实现整(本文来源于《中国航空报》期刊2019-08-01）
[2]（2019）在《CR929项目复材前机身攻关全尺寸筒段下线》一文中研究指出2018年12月26日,CR929项目复合材料前机身攻关全尺寸筒段(15米×6米)顺利实现总装下线。这是继展示样机之后,CR929项目的又一阶段性成果,标志着CR929项目复材结构研制向前迈出了重要一步。中国商飞公司党委书记、董事长贺东风,党委副书记、总经理赵越让,党委副书记、副总经理谭万庚,党委常委、纪委书记赵九方,党委常委、副总经理、CR929项目总经理(本文来源于《民用飞机设计与研究》期刊2019年01期）
[3]（2019）在《CR929项目复材前机身攻关全尺寸筒段下线》一文中研究指出2018年12月26日,CR929项目复合材料前机身攻关全尺寸筒段(15米×6米)顺利实现总装下线。这是继展示样机之后,CR929项目的又一阶段性成果,标志着CR929项目复材结构研制向前迈出了重要一步。此次下线的复材机身筒段长约15米,直径约6米,环向壁板分为四块,由纵缝拼接而成,单块最大壁板长(本文来源于《大飞机》期刊2019年01期）
郑小芳[4]（2018）在《CR929项目复材前机身攻关全尺寸筒段下线》一文中研究指出本报讯（记者郑小芳）12月26日，CR929项目复合材料前机身攻关全尺寸筒段（15米×6米）顺利实现总装下线。这是继展示样机之后，CR929项目的又一阶段性成果，标志着CR929项目复材结构研制向前迈出了重要一步。中国商飞公司党委书记、董事长贺(本文来源于《大飞机报》期刊2018-12-26）
[5]（2018）在《新舟700前机身试飞改装设计工作全面启动》一文中研究指出近日,新舟700前机身试飞改装设计工作全面启动。结构强度所针对前机身的试飞改装制定了初步方案,完成了改装构型项的规划,并对任务分工进行了明确。前机身结构的试飞改装设计主要包括试飞员逃生通道和客舱地板加载水箱连接结构的改装设计。在改装过程中,除(本文来源于《航空维修与工程》期刊2018年08期）
汪静,黎明,王晓宇[6]（2018）在《C919前机身部件数字化自动定位技术应用研究》一文中研究指出飞机部件对接采用传统专用刚性型架,其成本高,精度和效率低。大型客机机身部件尺寸大、精度要求高,采用数字化自动定位技术能够完成飞机部件的精确定位,可大幅提高飞机部件装配质量和效率,减少制造成本。介绍了数字化自动定位技术的实施过程,并详细阐述了C919前机身部件数字化自动定位技术应用过程,对国内飞机大部件数字化自动对接装配具有重要参考和借鉴意义。(本文来源于《航空制造技术》期刊2018年05期）
何敏,朱小龙,刘晓明,刘凡,姚小虎[7]（2018）在《舰载机前机身结构地面弹射冲击响应》一文中研究指出以舰载机前机身结构和前起落架部分构件为研究对象,分析其在地面弹射过程中,弹射力冲击下的动态响应。通过地面弹射模拟试验和刚柔耦合模拟对比分析,发现试验结果与模拟结果基本吻合,从而验证了地面模拟弹射冲击加载试验方法的可靠性及刚柔耦合模拟方法的可行性。由试验结果和模拟分析,可得出弹射过程中飞机前机身结构最大过载传递路径和应变分布,同时给出了前机身动态应力分布。地面弹射试验和模拟为舰载机的结构设计、强度校核以及整机弹射试验提供了参考依据。(本文来源于《航空学报》期刊2018年05期）
冯丽,尹玲玲[8]（2015）在《国产大飞机C919的南昌元素》一文中研究指出2015年11月2日，这是一个值得铭记的日子。这一天，我国自主研制的C919大型客机首架机在上海正式下线，中国人乘坐国产大飞机的梦想渐行渐近。 “C919的前机身和中后机身，是我们洪都研制的，非常自豪，希望中国的航空产品能够飞向世界各个(本文来源于《南昌日报》期刊2015-11-06）
屈力刚,苑俊超,白金兰,董志亮,周海君[9]（2014）在《前机身装配平台定位单元离线轨迹生成》一文中研究指出针对离线编程技术在飞机数字化装配技术领域中的地位,提出了前机身装配平台智能路径规划方法,采用单向最值法对工装定位单元进行离线轨迹规划,并开发具有路径规划、轻量化模型装配仿真和路径坐标输出功能的离线软件,使得前机身装配平台在离线的情况下完成实际工作的规划,提高柔性工装定位的准确性和工作效率。(本文来源于《机床与液压》期刊2014年22期）
管超,熊家福[10]（2014）在《C919国产大型客机首架机开始结构总装》一文中研究指出本报讯（管超 首席记者 熊家福）9月19日9时19分，C919大型客机首架机在中国商飞公司新落成的总装制造中心正式开始机体对接工作。9月17日，由中航工业洪都集团制造的C919中后机身段顺利抵达上海交付，为C919大型客机总装的顺利开展及2015年底实现(本文来源于《南昌日报》期刊2014-09-20）
前机身论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
2018年12月26日,CR929项目复合材料前机身攻关全尺寸筒段(15米×6米)顺利实现总装下线。这是继展示样机之后,CR929项目的又一阶段性成果,标志着CR929项目复材结构研制向前迈出了重要一步。中国商飞公司党委书记、董事长贺东风,党委副书记、总经理赵越让,党委副书记、副总经理谭万庚,党委常委、纪委书记赵九方,党委常委、副总经理、CR929项目总经理
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
前机身论文参考文献
[1].刘建平,王沿皓.“新舟”700飞机前机身部段交付用户[N].中国航空报.2019
[2]..CR929项目复材前机身攻关全尺寸筒段下线[J].民用飞机设计与研究.2019
[3]..CR929项目复材前机身攻关全尺寸筒段下线[J].大飞机.2019
[4].郑小芳.CR929项目复材前机身攻关全尺寸筒段下线[N].大飞机报.2018
[5]..新舟700前机身试飞改装设计工作全面启动[J].航空维修与工程.2018
[6].汪静,黎明,王晓宇.C919前机身部件数字化自动定位技术应用研究[J].航空制造技术.2018
[7].何敏,朱小龙,刘晓明,刘凡,姚小虎.舰载机前机身结构地面弹射冲击响应[J].航空学报.2018
[8].冯丽,尹玲玲.国产大飞机C919的南昌元素[N].南昌日报.2015
[9].屈力刚,苑俊超,白金兰,董志亮,周海君.前机身装配平台定位单元离线轨迹生成[J].机床与液压.2014
[10].管超,熊家福.C919国产大型客机首架机开始结构总装[N].南昌日报.2014
论文知识图
