对象标识统一化程度影响物流资源整合的系统动力学分析

论文摘要

为了分析对象标识统一化程度对物流资源整合的影响,提出利用系统动力学理论建立反馈模型。采用2002年以来国家统计局和《中国现代物流发展报告》的数据,设计模型变量,并进行回归,以确定变量关系方程式。在该模型中采用物流资源利用率、企业间合作比例、物流行业总收益作为衡量物流资源整合水平的指标,运用Vensim仿真对象标识统一化程度与三者之间的相互影响。模拟结果显示对象标识统一化程度对物流资源利用率、企业间合作比例和物流行业总收益均有正向影响。该研究表明提升对象标识统一化程度可以有效提高企业间的沟通,促进物流资源整合水平的提高,实现物流产业对经济增长的可持续拉动作用。

论文目录

• 0 引言
• 1 对象标识统一化程度对物流资源整合的影响分析
• 2 对象标识统一化程度影响物流资源整合的系统动力学模型
•   2.1 模型边界与假设
•     （1） 系统边界。
•     （2） 模型基本假设。
•   2.2 因果回路图
•     （1） 收益反馈回路:
•     （2） 合作关系反馈回路:
•     （3） 物流资源利用反馈回路:
•     （4） 物流资源量反馈回路:
•   2.3 系统存量流量模型及仿真方程的确定
• 3 模型检验与结果分析
•   3.1 模型检验
•   3.2 仿真结果分析
•     （1） 策略一:提高支持统一标识的物流资源使用效果系数
•     （2） 策略二:提高支持统一标识的物流资源总量
•   3.3 发展建议
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 朱惠琦,侯汉平

关键词: 物流资源整合,对象标识统一化程度,系统动力学

来源: 运筹与管理 2019年07期

年度: 2019

分类: 基础科学,经济与管理科学

专业: 非线性科学与系统科学,宏观经济管理与可持续发展

单位: 鲁东大学交通学院,北京交通大学经济管理学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(71132008),鲁东大学引进人才科研项目(32860301)

分类号: F259.2;N941.3

页码: 72-80

总页数: 9

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