导读:本文包含了体积率论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:体积,混凝土,钢纤维,固体,力学性能,陶粒,纤维。
体积率论文文献综述
何小兵,易铸,申强[1]（2019）在《高强钢筋与高体积率微钢丝钢纤维混凝土黏结性能试验研究》一文中研究指出为提升混凝土与钢筋之间的黏结性能,充分发挥高强钢筋的强度特性,选用直径0.2 mm的镀铜微钢丝钢纤维制备一种纤维体积掺量高达6%,工作性和强度兼备的高体积率微钢丝钢纤维混凝土,研究其与高强钢筋的黏结性能。参考已有的钢筋-混凝土黏结性试验规程相关建议,设计了高强钢筋-混凝土中心拉拔试验,分别研究高强钢筋与高体积率微钢丝钢纤维混凝土和普通混凝土对比组的黏结破坏过程,获得其典型破坏模式、加载端荷载位移曲线和极限黏结强度,进而得到加载端荷载-位移关系模型,并采用数值模拟方法对试验结果进行验证。试验结果表明,高强钢筋-高体积率微钢丝钢纤维混凝土拉拔试件破坏模式由普通混凝土对比组的混凝土劈拉破坏转变为高强钢筋的受拉屈服破坏,黏结强度较普通混凝土对比组试件提高125.5%以上,充分发挥了高强钢筋的强度特性,黏结性能显着改善,数值分析与试验结果较吻合。(本文来源于《公路交通科技》期刊2019年04期）
肖芳秋,周朱凤,刘岩[2]（2019）在《固体体积率法与回弹模量法路基试验对比分析》一文中研究指出针对采用大块石、黏性土、碎砖头等混杂的建筑垃圾作为回填层材料,回填层的均匀性差,如果用压实系数来评价回填层的密实性,难以测得准确可靠的最大干密度或者最小干密度,即使测得最大干密度或最小干密度,测算出的压实系数也难以达到规范标准。因此,为了查明道路裂缝和深陷的具体原因和提供准确的数据,本文采用固体体积法和回弹模量法进行测试效果对比。(本文来源于《资源信息与工程》期刊2019年01期）
石晓靓,王瑞强,崔文一[3]（2019）在《钢纤维体积率对型钢高强混凝土梁的抗弯性能的影响》一文中研究指出本文以高强再生混凝土为基体配制钢纤维混凝土,通过改变钢纤维含量,研究钢纤维体积率对混凝土力学性能和钢骨混凝土梁的抗弯性能的影响,研究结果显示:钢纤维的用量对混凝土试块的抗压强度影响较小,而混凝土试块的劈拉强度随钢纤维掺量增大而增大。当钢纤维掺率为1.0时,构件的抗弯性能达到最佳水平。(本文来源于《住宅与房地产》期刊2019年04期）
吴天前,王东星,邹维列,赵英爱,朱盛[4]（2019）在《空气体积率对黏土压实及浸水与冻融稳定性的影响》一文中研究指出采用击实、浸水和循环冻融等系列室内试验,研究了空气体积率V_a对黏土压实质量控制、压实黏土的浸水稳定性和冻融循环作用的影响.结果表明:1)相同击实能时,由不同击实类型(重、轻型)所得到的与最大干密度和最优含水率相对应的空气体积率V_a不同;相同击实类型时,不同击实能对应于最大干密度时的空气体积率值却基本一样;2)压实黏土的浸水崩解时长随空气体积率的减小而增加,呈现出明显的"3阶段"特征,且不同压实黏土在3个阶段的空气体积率临界值接近;3)整体上压实黏土经历多次冻融循环后的无侧限抗压强度衰减系数Q随空气体积率的增大而减小.提出了寒区黏土堤防填筑的空气体积率应控制在10%以内的建议.(本文来源于《武汉大学学报(工学版)》期刊2019年08期）
祝和意,张少峰[5]（2018）在《PVA纤维体积率对PVA-ECC力学性能的影响》一文中研究指出使用国产基体材料并利用铁尾矿砂细骨料替代天然砂,掺入长度为12mm的PVA纤维,制备铁尾矿砂细骨料PVA纤维水泥基复合材料(PVA-ECC),并通过实验研究了PVA纤维体积率对PVA-ECC性能的影响。实验结果表明:PVA-ECC的工作性能和基本力学性能稳定,制备工艺满足要求。PVA纤维体积率对提高PVA-ECC抗压强度的作用不明显,体积率在1.6%~2%时,PVA-ECC破坏后的整体性较好,体积率为2%时最佳,但过量的PVA纤维掺入会降低其抗压强度。PVA纤维体积率对PVA-ECC韧性的影响显着,体积率在1.6%~2%时,韧性明显增加,体积率为2%时的效果最佳,其极限荷载和抗弯强度达到峰值,弯曲韧性指标显着增大,试件破坏前出现多缝开裂现象,呈现韧性破坏特征;通过韧性指数法判定PVA-ECC为韧性材料。(本文来源于《材料导报》期刊2018年18期）
商冉[6]（2018）在《钢纤维体积率及基体强度等级对SFRLC力学性能的影响研究》一文中研究指出为适应我国经济建设发展的潮流,建筑材料混凝土正朝着高强轻质、节能环保等多功能方向发展。钢纤维陶粒混凝土(SFRLC)应运而生,减少了能源的过渡消耗,满足了我国对经济高速增长和建筑行业的需求,其集中了轻骨料混凝土和钢纤维混凝土的优点,不仅轻质、环保,且具有优异的力学性能。以基体强度等级(LC20,LC30,LC40,LC50,LC60,LC70)、钢纤维体积率(0%,1%,1.5%,2%)为试验变化参数,研究其对SFRLC各力学性能的影响规律,并对试验结果进行回归分析,建立了相应的数学模型,对今后的工程实践和规范修订具有一定的指导意义。(本文来源于《建筑技术》期刊2018年05期）
郭娜娜,王将,张跃[7]（2018）在《土石混合料岩块骨架固体体积率的理论计算及结构分类》一文中研究指出土石混合料由"硬质"岩块和"软质"土料组成,宏观层面上可将岩块作为"骨架",土料作为"填充体",二者之间比例不同会形成不同结构的土石混合料:悬浮-密实结构的多土类、密实-骨架结构的"中间类"、骨架-空隙结构的"多石类",叁类混合料的工程特性截然不同,而叁类混合料的分类界限不仅与含石量有关,还与块石级配、块石表面形状密切相关。基于球体堆积理论,考虑颗粒之间的干扰效应和块石形状,推导了岩块骨架的固体体积率计算公式,并对几种理想级配的块石体固体体积率进行了分析,并给出这几种理想级配块石对应土石混合料的结构分类界限,对土石混合料的工程特性研究具有一定的理论指导意义。(本文来源于《公路》期刊2018年01期）
吕卫国,张国强,胡蝶[8]（2017）在《钢纤维体积率对陶粒混凝土力学性能影响研究》一文中研究指出采用全计算方法与绝对体积法相结合的方法,进行钢纤维陶粒混凝土(SFRLAC)的配合比设计;对钢纤维体积率(V_f)0~3%、基体强度为LC30、LC40、LC50的SFRLAC进行坍落度和力学性能测试;分析了钢纤维体积率与其抗压强度、抗折强度和劈裂抗拉强度增幅之间的关系。试验结果表明:随着钢纤维体积率的提高,SFRLAC的抗压强度、抗折强度和劈裂抗拉强度都有不同程度的提高,但抗折强度和劈裂抗拉强度增幅较大。(本文来源于《广东建材》期刊2017年09期）
李英涛[9]（2017）在《机场工程检测中固体体积率与压实度的关系研究》一文中研究指出石方填筑或土石混合料在机场工程中广泛应用,其传统的压实度检测方法如灌砂法、灌水法、环刀法等在机场工程中得到广泛应用。就机场工程检测中通过传统方法测试压实度指标与固体体积率数据进行对比,建立相应的对比关系。(本文来源于《施工技术》期刊2017年13期）
顾梦圆,蔡莹莹,张丽哲,孙启龙,季涛[10]（2017）在《纤维体积率对聚丙烯粗纤维混凝土力学性能的影响研究》一文中研究指出通过试验对比研究不同体积率的聚丙烯粗纤维对混凝土力学性能的影响。研究结果显示:聚丙烯粗纤维对混凝土的抗压性能无增强效果;对混凝土的劈裂抗拉、抗折及抗冲击性能有显着增强效果,当聚丙烯粗纤维体积率为0.50%~0.65%时,聚丙烯粗纤维对混凝土的劈裂抗拉和抗折性能增强效果最优,且纤维混凝土的抗冲击强度在试验范围内随聚丙烯粗纤维体积率的增加而增强,最高可提高2.8倍。(本文来源于《产业用纺织品》期刊2017年01期）
体积率论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对采用大块石、黏性土、碎砖头等混杂的建筑垃圾作为回填层材料,回填层的均匀性差,如果用压实系数来评价回填层的密实性,难以测得准确可靠的最大干密度或者最小干密度,即使测得最大干密度或最小干密度,测算出的压实系数也难以达到规范标准。因此,为了查明道路裂缝和深陷的具体原因和提供准确的数据,本文采用固体体积法和回弹模量法进行测试效果对比。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
体积率论文参考文献
[1].何小兵,易铸,申强.高强钢筋与高体积率微钢丝钢纤维混凝土黏结性能试验研究[J].公路交通科技.2019
[2].肖芳秋,周朱凤,刘岩.固体体积率法与回弹模量法路基试验对比分析[J].资源信息与工程.2019
[3].石晓靓,王瑞强,崔文一.钢纤维体积率对型钢高强混凝土梁的抗弯性能的影响[J].住宅与房地产.2019
[4].吴天前,王东星,邹维列,赵英爱,朱盛.空气体积率对黏土压实及浸水与冻融稳定性的影响[J].武汉大学学报(工学版).2019
[5].祝和意,张少峰.PVA纤维体积率对PVA-ECC力学性能的影响[J].材料导报.2018
[6].商冉.钢纤维体积率及基体强度等级对SFRLC力学性能的影响研究[J].建筑技术.2018
[7].郭娜娜,王将,张跃.土石混合料岩块骨架固体体积率的理论计算及结构分类[J].公路.2018
[8].吕卫国,张国强,胡蝶.钢纤维体积率对陶粒混凝土力学性能影响研究[J].广东建材.2017
[9].李英涛.机场工程检测中固体体积率与压实度的关系研究[J].施工技术.2017
[10].顾梦圆,蔡莹莹,张丽哲,孙启龙,季涛.纤维体积率对聚丙烯粗纤维混凝土力学性能的影响研究[J].产业用纺织品.2017
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