海底管道遭受船锚撞击的风险分析

论文摘要

坠锚事故容易对海底管道造成撞击损伤,引起环境污染及经济损失。为保证管道在运行期间的安全,有必要对其进行风险分析。基于可靠度理论,在DNV规范（DNV-RP-F107）推荐方法的基础上,本文提出了一种失效概率的计算方法,该方法可考虑船锚质量、尺寸及管道尺寸、材料强度等因素对失效概率的影响,与实际情况更相符。结合工程实例,对船锚撞击作用下的海底管道进行了风险分析。考虑随机变量的变异性,探讨了管道失效概率对各变量的敏感性。分析结果可为降低海底管道损伤风险及采取合理的防护措施提供技术参考。

论文目录

• 1 风险分析方法
•   1.1 管道失效概率计算
•     1.1.1 管道撞击概率的计算管道的撞击概率按DNV法中第一步的算法进行计算:
•     1.1.2 管道在给定撞击能量下的失效概率
•   1.2 风险接受准则
• 2 工程实例
•   2.1 船锚质量的影响
•   2.2 管道尺寸、材料的影响
•   2.3 距坠落点距离的影响
•   2.4 失效概率的敏感性分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 姜逢源,董胜

关键词: 海底管道,撞击,可靠度,风险分析

来源: 中国海洋大学学报(自然科学版) 2019年06期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 中国海洋大学工程学院

基金: 国家重点研究发展计划项目(2016YFC0802301),国家自然科学基金项目(51779236)资助~~

分类号: TE973.92

DOI: 10.16441/j.cnki.hdxb.20170181

页码: 126-132

总页数: 7

文件大小: 314K

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