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摘要：近年来，我国道路桥梁工程建设取得了迅速发展，而沉降段类型的路基路面施工也成为当代城市发展的主要标志。但是，由于施工技术存在很多不足，同时在车辆行使的过程中也经常出现很多这样那样的问题，直接影响到人们的行车安全。因此，为了避免道路桥梁路基路面出现不沉降问题，加强道路桥梁工程的整体质量和安全，需要分析和研究道路桥梁路基路面出现沉降的主要原因，做好沉降段路基路面的施工技术处理，并强化其施工质量已成为当前值得重视的问题。
关键词：道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术；质量控制
1导言
在道路桥梁施工中，路基路面沉降现象的出现直接影响了工程整体的质量和安全性，无法发挥出功能的实际价值，施工单位为了工程企业的整体形象不受到影响，因此在施工中，找出其沉降原因，合理按照相关施工技术规范和要求进行施工，从而提升道路桥梁整体质量。
2道路桥梁出现沉降路基路面的原因
2.1道路桥梁的设计不合理
在设计道路桥梁的过程中很不合理，就会导致路面的地基出现了下沉现象。而这也是导致道路的桥梁有桥头跳车现象出现的原因所在。设计桥梁地基时，要建立一套科学合理的施工设计方案，结合施工当地情况具体对待。当施工时，要注意软土基，从软土基的特点进行分析，明确其准确的位置所在，了解其软弱土基的深度。钻孔的过程中，一定要注意控制钻孔深度，尽可能减少其钻孔的数量，以免会使道路桥梁质量受到影响。
2.2桥台背路堤压实度数据不合理
结合我国相关施工项目的参数要求，在道路桥梁路段路基路面施工体系内，要保证路面台背填土施工环节符合要求和参数体系。但是，由于填土难度较大，工序十分繁琐，若是没有建立相应的数据分析和有效的质量控制，就会导致建筑用料、施工设备、人员操作等外界因素出现偏差，严重影响整体道路桥梁施工体系的完整性，甚至会造成道路桥梁整体质量不达标的安全隐患问题。并且，由于路段路基路面施工的最终目标是为了便于车辆行车，因此，对于道路桥梁整体的承载量和具体强度有着明确的要求，若是路堤的压实度存在问题，也会造成路基路面变形现象的出现，致使路基路面的沉降问题，引起安全事故。
2.3桥头大板与桥梁伸缩缝之间的连接不合理
在开展道路桥梁建设工程时，如果桥头的填土质量不合格，在与桥台的连接方面便容易出现连接问题，一旦两者的连接存在的差异较大，那么将会导致道路桥梁出现较大的裂缝。针对此类问题如果没有很好的治理，那么在后期车辆通行的过程中将会影响行车的舒适度。另外，道路桥梁存在裂缝也会给工程建设人员带来较大的压力，使其经济效益受损。
2.4沉降段路桥路面自身不够平整
道路桥梁工程项目基础设施方面的建设，其路面整体平整度也是作为工程整体测试的主要内容之一，一旦在其工程施工中不能很好的控制，就会导致道路桥梁路面整体的平整度下降，因此，引起道路颠簸，或是很难满足全速行驶，致使各类车辆的轮胎受到不同程度的磨损。道路桥梁表面平整度不能够得到预期效果的重要原因体现为以下几点：基层路面的平整度缺乏有效管理和控制，出现波浪形；桥面铺装技术控制力度差，特别是摊铺机或是其他设施工作技术人员的专业水平和工作态度需要进一步的提升。上述这些问题都对道路桥梁路面的基层平整度有着不良的影响。
3道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制措施分析
3.1道路桥梁沉降段搭板施工
现阶段，对于我国道路桥梁工程路基路面出现沉降现象还缺乏统一管理，其搭板设计没能满足工程实际标准，因此工作人员只有结合自身的工作实际经验，在工程施工过程中不断总结、优化。在工程施工中，桥台的基础沉降量和桥头路堤，以及通车需求的基础上对其进行科学设计。在实际施工中，应将锚栓和拉杆的位置固定在水平线上，在后期进行支座选择时，在底层做好铺垫。注意严格控制此位置，在搭板附近位置采用橡胶材料进行支座，且距离控制在80cm之内。合理的控制距离有易于施工整体稳定性。一旦搭板在施工中出现一定的问题时，将会直接影响到道路桥梁工程后期施工的整体结构。此外，施工人员也可对土工格栅技术进行整合，从而控制路基移位和土层的移动方向，达到增强路基整体稳定性的目的，减少路基的沉降幅度。
3.2路堤充填料的现选择
在进行路堤充填之前，为了提高道路桥梁工程路基的稳定性，工作人员要对工程所在地的施工段土质进行检测，然后根据检测所得出的数据，对当地地基进行科学分析，在此基础上选择最适合的充填材料，对路堤进行充填。一般而言，路基充填料的质量直接影响到路堤的水平，一定要选择充填性能较好的材料，优质的充填材料应该具备以下特点：渗水性较好、含水量较少。例如，在过程中最常见的充填材料为砂石，它的渗水性能极好，而且砂石本身的含湿量较低，同时砂石的价格低廉，是最为理想的充填材料。在进行充填的时候一定要注意，尽量不要选择淤泥、杂物、沼泽土等材料进行充填，这些物质的含水量较高，形状容易发生改变，将其应用于路基路面充填，极易引发道路路避免发生沉降，进而引起道路质量问题，不利于车量的安全行使。
3.3后台填筑技术控制要点分析
沉降段道路桥梁路基路面整个施工建设中，需要加强后台填筑是重要内容，相关技术人员需要对道路桥梁路基的变形和沉降，以及路面压缩等不良情况做好掌握和了解，从而优化后台填筑，这样能够便于技术的应用。通过施工实践活动可知，当前通过优化后台填筑而导致沉降现象发生对于整体施工影响较低，所以通过填筑优化能够提升使用材料的质量，这样能够降低沉降的实际影响。此外，相关工技术人员需要利用压实材料来控制动态负载作用下产生的累积变形，从而使得道路桥梁工程中，沉降路基路面整体的施工技术能够有效提升。
3.4道路桥梁路段路基路面排水施工要点
为了确保路基路面工程施工管理的水平，要对排水全过程予以分析和集中处理，做好相应的工作架构，尤其是针对降雨量较大的城市，要集中设计排水渠或者是沟槽结构，有效降低施工过程中雨水淤积的问题，优化施工项目的整体环境体系。也就是说，一定程度上规避水分对建筑材料的腐蚀性作用，就能控制质量不受到侵害。施工部门要参照当地相关档案和信息，优化分析当地水位的常规情况，适当提升桥梁结构的实际高度，从根本上减少水分对于道路桥梁沉降段路基路面施工造成的影响，规避沉降问题的出现。
3.5桥台软土层段地基施工技术分析
在这个施工环节中经常使用水泥喷注的方式进行地基软土层加固土层加固，这种水泥喷注的方式较为简单，而且方便进行质量控制。但在实际施工中一定需要结合桥台软土层的实际地基情况进行合理的施工方法选择，如果施工方法不合理，沉降现象也无法得到有效的避免。
4结论
总之，道路桥梁工程对于我国交通行业的发展有着很重要的意义。而沉降段路基路面现象直接影响着道路桥梁整体质量和安全，因此，在道路桥梁整体设计和施工中，需要重视沉降段路基路面现象，将其控制在合理范围内。另外，在道路桥梁沉降段路基路面整个施工中，我们需要根据工程实际状况，合理设计工程施工方案，并对去进行技术处理，保证道路桥梁施工质量得到有效保证。
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