基于城市轨道交通引导下的组团城市用地发展模式探索——以厦门市为例

基于城市轨道交通引导下的组团城市用地发展模式探索——以厦门市为例

论文摘要

国内许多城市用地布局采用"摊大饼"模式,将所有的可用地采用蔓延式均布发展,不仅带来交通拥堵,更是造成土地资源严重浪费和开发效率低下。以厦门新一轮城市总体规划编制为契机,在国家已批复的城市轨道交通网络基础上,分别从城市轨道交通线网与城市空间结构耦合、城市轨道交通线路与用地功能组织协调和城市轨道交通站点与用地集约高效3个层面对厦门用地发展模式进行探索,试图构建厦门全域"串珠式"的用地发展新模式,实现城市用地发展的精明增长,为同类型城市探索轨道交通引导下的用地模式提供重要参考。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 厦门市轨道交通规划情况分析
  •   1.1 规划概况
  •   1.2 城市轨道交通和用地协调情况
  •     1.2.1 线网层面
  •     1.2.2 线路层面
  •     1.2.3 站点层面
  • 2 城市轨道交通引导下厦门用地发展模式研究
  •   2.1 城市轨道交通线网与城市空间结构耦合
  •   2.2 城市轨道交通线路与用地功能组织协同
  •   2.3 城市轨道交通站点与土地使用集约高效
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孟永平

    关键词: 城市轨道交通,城市轨道交通线网,城市空间结构,用地发展模式,精明增长

    来源: 现代城市轨道交通 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输,建筑科学与工程

    单位: 厦门市交通研究中心/厦门市交通信息与交通规划重点实验室

    分类号: U239.5;TU984.191

    页码: 1-6

    总页数: 6

    文件大小: 4404K

    下载量: 297

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