沿江高速铁路上海至南通段线路方案研究

论文摘要

沿江高速铁路上海至南通段是国家"八纵八横"高速铁路主通道之沿江通道的组成部分。本段线路需穿越长江,穿江段为长江口黄金水道,船舶密集,水文情况及河势演变复杂。因此,线路走向和过江通道的选择是本段的重、难点。为了使线路方案在吸引客流、工程实施、经济效益等多方面做到综合最优,首先根据长江口港区、锚地、河势、水文、通航、地质、工程适应性等影响因素,分段论证了桥隧方式的选择,推荐采用对航运影响小、运营风险小的隧道过江方案。在确定过江方式之后,结合主要经济据点、枢纽引入条件和工程投资等因素,进行多方案技术比选,从而确定了上海至南通段线路走向方案。

论文目录

• 1 概述
• 2 沿线自然特征
•   2.1 地形地貌
•   2.2 工程地质特征
•     （1） 地层岩性
•     （2） 地质构造
•     （3） 工程地质条件
•   2.3 河流与水文
•   2.4 自然保护区、风景名胜区等环境敏感点
• 3 过江方案研究
•   3.1 上海至南通段长江口概况
•   3.2 桥梁过江方案研究
•     （1） 苏通大桥至南、北支分汊口段
•     （2） 南、北支分汊口至吴淞口段
•     （3） 吴淞口至上海长江隧道段
• 4 线路方案研究
•   4.1 方案说明
•     （1） 曹路接轨方案 （方案Ⅰ）
•     （2） 杨行接轨方案 （方案Ⅱ）
•     （3） 徐行接轨 （经崇明） 方案 （方案Ⅲ）
•       （1） 线路方案
•       （2） 隧道方案
•     （4） 太仓接轨 （经崇明） 方案 （方案Ⅳ）
•       （1） 线路方案
•       （2） 隧道方案
•     （5） 太仓接轨取直方案 （方案Ⅴ）
•       （1） 线路方案
•       （2） 隧道方案
•   4.2 方案工程投资比较
•   4.3 方案优缺点分析
• 5 综合分析

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈晓珠,曹旭

关键词: 沿江高速铁路,过江通道,桥隧选择,走向方案

来源: 铁道勘察 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中铁工程设计咨询集团有限公司

分类号: U212.3

DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201901230001

页码: 95-100

总页数: 6

文件大小: 8003K

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