论文摘要
近年来,随着西南地区铁路基础设施建设步伐的加快,铁路与公路交叉越来越频繁,公铁交叉段,在建铁路施工对已运营的高速公路及城市道路构成一定的运营安全影响。为加快铁路建设,降低对既有公路道路的运营安全风险,铁路施工及设计对于交叉段需进行相应的安全评估,加强设计以减少不利影响。本文利用MIADS-GTS软件对渝黔铁路新凉风垭隧道进口下穿兰海高速公路段地表沉降进行数值模拟分析,提出相应的安全措施及合理的下穿建议,以期减少施工影响,降低风险,获得经济效益。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 焦康杰
关键词: 下穿,铁路隧道,沉降,数值分析
来源: 建材与装饰 2019年02期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 地质学,工业通用技术及设备,公路与水路运输
单位: 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
分类号: U455.4;P642.26
页码: 272-273
总页数: 2
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