某铁路隧道衬砌脱空安全性分析及处治措施

论文摘要

衬砌脱空是铁路隧道运营过程中的重要安全隐患,为进一步明确衬砌脱空安全性影响,依托某铁路隧道缺陷整治工程,基于FLAC软件建立分析模型,探究了在不同脱空位置、不同脱空程度的情况下衬砌安全性影响规律,并结合工程实际制定了切实可行的整治方案,经多年检验证明了方案的有效性。研究结果表明:脱空主要不良影响在于恶化结构受力,降低结构安全性;脱空部位距离拱脚越近,内力增长越为明显,结构安全性越低;随脱空高度的增加,结构安全性逐渐降低,同时结构危险点从拱脚转移至脱空部位;出现非对称性脱空时,除脱空部位临近范围外,非脱空侧安全性均小于对应的脱空侧部位,故非脱空侧结构安全也需予以重视。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程概况
•   1.1 隧道工程概况
•   1.2 脱空缺陷情况调查
• 2 铁路隧道衬砌脱空计算模型
•   2.1 脱空特征参数确定
•     1) 脱空部位的确定
•     2) 脱空高度的确定
•   2.2 模型建立
•   2.3 材料参数选取
•   2.4 分析工况设置
• 3 衬砌脱空缺陷的影响分析
•   3.1 脱空部位的影响分析
•     1) 衬砌内力影响分析
•     2) 衬砌安全性影响分析
•     3) 衬砌变形量影响分析
•   3.2 脱空高度的影响分析
•     1) 衬砌内力影响分析
•     2) 衬砌安全性影响分析
•     3) 衬砌变形量影响分析
• 4 衬砌脱空缺陷整治措施
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 蒋晖光

关键词: 隧道,衬砌,脱空,数值模拟,安全性,整治措施

来源: 施工技术 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 蒙西华中铁路股份有限公司

分类号: U455.91

页码: 98-103

总页数: 6

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