车辆灯组件论文和设计-保罗·肯尼士·戴尔洛克

全文摘要

本公开提供了“车辆灯组件”。一种车辆灯组件,包括壳体。光源定位在壳体内。透镜与壳体联接。透镜限定第一表面和第二表面。光栅一体地限定在第一表面和第二表面中的至少一个中。

主设计要求

1.一种车辆灯组件，其特征在于，包括：壳体；定位在所述壳体内的光源；与所述壳体联接的透镜，其中所述透镜限定第一表面和第二表面；和光栅，其一体地限定在所述第一表面和所述第二表面中的至少一个中。

设计方案

1.一种车辆灯组件，其特征在于，包括：

壳体；

定位在所述壳体内的光源；

与所述壳体联接的透镜，其中所述透镜限定第一表面和第二表面；和

光栅，其一体地限定在所述第一表面和所述第二表面中的至少一个中。

2.根据权利要求1所述的车辆灯组件，其特征在于，所述透镜对可见光基本上透明。

3.根据权利要求1所述的车辆灯组件，其特征在于，所述第一表面是外表面，且所述第二表面是内表面。

4.根据权利要求3所述的车辆灯组件，其特征在于，所述光栅一体地限定在所述第二表面中。

5.根据权利要求3所述的车辆灯组件，其特征在于，所述光栅一体地限定在所述第一表面中。

6.根据权利要求1所述的车辆灯组件，其特征在于，所述光栅是全息光栅和衍射光栅中的至少一种。

7.根据权利要求6所述的车辆灯组件，其特征在于，所述光栅包括全息光栅。

8.根据权利要求6所述的车辆灯组件，其特征在于，所述光栅包括衍射光栅。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的车辆灯组件，其特征在于，所述光源是前照灯光源。

设计说明书

技术领域

本公开总体涉及灯组件，并且更具体地涉及车辆灯组件。

背景技术

车辆包含定位在车辆周围的各种灯组件。传统的灯组件仅提供实用的功能。因此，提供美学特征的新灯组件可能是有利的。

现有技术的这些技术问题通过以下实用新型来解决。

实用新型内容

根据本公开的一个特征，车辆灯组件包括壳体。光源定位在壳体内。透镜与壳体联接。透镜限定第一表面和第二表面。光栅一体地限定在第一表面和第二表面中的至少一个中。

根据本公开的另一个特征，车辆前照灯组件包括壳体。前照灯光源定位在壳体内。基本上透明的透镜与在光源上方延伸的壳体联接。透镜限定内表面和外表面。光栅包括一体地限定在内表面中的衍射光栅和全息光栅中的至少一种。

在研究以下说明书、权利要求和附图后，本领域技术人员将理解和明白本公开的这些以及其他方面、目标和特征。

附图说明

以下是对附图中的图的描述。附图不一定按比例绘制，且为了清晰和简洁，附图的某些特征和某些视图可能在比例或示意方面被夸大。

图1A是根据至少一个示例的车辆的前透视图；

图1B是根据至少一个示例的车辆的后透视图；

图2是根据至少一个示例的在图1A的线II截取的灯组件的剖视图；

图3A是根据至少一个示例的在图2的部段IIIA处截取的增强视图；

图3B是根据至少一个示例的在图2的部段IIIB处截取的增强视图；

图3C是根据一个示例的在图2的部段IIIC处截取的增强视图；和

图4是根据至少一个示例的方法的流程图。

具体实施方式

本实用新型的另外的特征和优点将在下面的详细描述中阐述，并且根据所述描述或者通过实践如以下描述以及权利要求和附图中所述的本实用新型将认识到，所述特征和优点对于本领域技术人员来说是显而易见的。

如本文所使用，术语“和\/或”当用于列出两个或更多个项时意味着可以单独地采用所列出的项中的任何一个，或者可以采用所列的项中的两个或更多个项的任何组合。例如，如果组合物被描述为含有组分A、B和\/或C，那么组合物可以含有：仅A；仅B；仅C；A和B的组合；A和C的组合；B和C的组合；或A、B和C的组合。

在本文档中，诸如第一和第二、顶部和底部等关系性术语等仅用于将一个实体或动作与另一个实体或动作区分开而不必要求或暗示此类实体或动作之间的任何真实的这种关系或顺序。

本领域技术人员以及制作或使用本公开的人员将想到本公开的修改。因此，应当理解，附图中示出的和上面描述的实施例仅用于说明性目的，并不旨在限制如由根据专利法的原理(包括等同原则)解释的由所附权利要求限定的本公开的范围。

本领域普通技术人员应当理解的是，所述公开的构造和其他部件不限于任何具体材料。除非本文另有描述，否则本文公开的本公开的其他示例性实施例可以由多种材料形成。

出于本公开的目的，术语“联接”(以其所有形式，联接、联接的、被联接的等)通常意味着两个部件(电气的或机械的)彼此直接地或间接地联结。这种联结可以本质上是固定的或本质上是可移动的。这种联结可以用两个部件(电气的或机械的)和任何另外的中间构件实现，所述任何另外的中间构件可以彼此或与两个部件一体地形成为单个整体。除非另有说明，否则这种联结可以本质上是永久性的，或可以本质上是可移除的或可释放的。

如本文所使用，术语“约”意味着总量、大小、配方、参数以及其他数量和特性不是且不必是精确的，而是可以根据需要为近似的和\/或更大或更小，从而反映公差、转换因数、四舍五入、测量误差等，以及本领域技术人员已知的其他因素。当术语“约”用于描述范围的值或端点时，应该将本公开理解为包括所指的具体值或端点。无论说明书中的范围的数值或端点是否陈述“约”，范围的数值或端点均旨在包括两个实施例：一个用“约”修饰，且一个未用“约”修饰。还应当理解，所述范围中的每一个的端点相对于其他端点以及独立于其他端点都是显著的。

如本文所使用的术语“基本”、“基本上”以及其变化形式旨在表明所描述的特征等于或近似等于值或描述。例如，“基本上平坦的”表面旨在表示平坦或近似平坦的表面。此外，“基本上”旨在表示两个值是相等的或近似相等的。在一些实施例中，“基本上”可以表示值在彼此的约10％内。

同样重要的是要注意，如在示例性实施例中示出的本公开元件的构造和布置仅仅是说明性的。虽然本公开中已经仅详细描述了本创新的几个实施例，但是审阅本公开的本领域技术人员将容易地明白，在不实质上脱离所表述的主题的新颖教导和优点的情况下，许多修改是可能的(例如，各种元件的大小、尺寸、结构、形状和比例的变化，参数值、安装布置、材料使用、颜色、取向等的变化)。例如，示出为一体地形成的元件可以由多个零件构成，示出为多个零件的元件可以一体地形成，接口的操作可以颠倒或以其他方式变化，系统的结构和\/或构件或连接器或其他元件的长度或宽度可以变化，并且设于元件之间的调整位置的性质或数量可以变化。应注意，系统的元件和\/或组件可以由多种材料中的任何一种构造，所述材料以各种颜色、纹理和组合中的任何一种来提供足够的强度或耐久性。因此，所有此类修改旨在包括在本创新的范围内。可以在不脱离本创新的精神的情况下在所期望的和其他示例性实施例的设计、工况和布置中进行其他替换、修改、改变和省略。

现在参考图1A至图2，描绘了车辆10。车辆10可包括定位在车辆10周围的一个或多个灯组件14。因此，灯组件14可以被称为车辆灯组件14。灯组件14可包括壳体18和定位在壳体18内的光源22。透镜26与壳体18联接。透镜26可以限定第一表面30和第二表面34。在所描绘的示例中，第一表面30可以是外表面，且第二表面34可以是内表面。应当理解，在其他示例中，第一表面30可以是内表面，且第二表面34可以是外表面。光栅38可以一体地限定在第一表面30和第二表面34中的至少一个中。

现在参考图1A和图1B，车辆10被描绘为汽车，但是应当理解，车辆10可以是卡车、厢式车、摩托车、运动型多功能车和\/或跨界车。车辆10包括定位在车辆10周围的多个灯组件14。例如，灯组件14可以是前照灯50、尾灯54、日间行车灯、中央高位刹车灯、内部灯58和\/或围绕车辆10定位的其他灯组件14。

参考图2，车辆灯组件14示出为具有壳体18和连接到壳体18的透镜26。壳体18通常以传统方式固定到车身和\/或壳体18可以是车辆10的车身的部件。壳体18可以由金属、陶瓷、聚合物、复合材料和\/或其组合构成。根据各种示例，壳体18可以由聚合物材料构成。壳体18的聚合物材料可由低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、尼龙、特氟隆、热塑性聚氨酯、聚碳酸酯、硅树脂、其他聚合物材料和\/或其组合构成。壳体18可包括一个或多个附接特征(即，一体地限定或机械地联接)以将壳体18与车辆10的车身联接。

光源22、反射器66和内透镜70设置在壳体18和外透镜26内。光源22可包括一个或多个发光二极管(LED)、白炽灯泡、卤素灯泡、投射灯光源和\/或其他光照明源。反射器66通常定位成将从车辆10前方的光源22输出的光反射通过内透镜70和透镜26，以照亮通常在车辆10前方的道路。换句话说，光源22使光投射通过第二表面34、通过透镜26并通过第一表面30而到达车辆10的外部。内透镜70可以由透明的透光聚合物材料制成。灯组件22可以配置为近光灯组件、远光灯组件或近光灯组件和远光灯组件的组合。另外，壳体18和透镜26可包含多个用于多种功能的光源22，例如前照灯照明、日间行车灯、转向灯、闪光灯和其他照明功能。

根据各种示例，透镜26可以由聚合物材料构成。透镜26的聚合物材料可由低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、丙烯酸、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、尼龙、特氟隆、热塑性聚氨酯、聚碳酸酯、硅树脂、其他聚合物材料和\/或其组合构成。在一些示例中，透镜26可以由多于一种材料构成，使得透镜26是分层的或者以其他方式具有分段结构。例如，透镜26可包括一个或多个涂层(例如，硬质涂层、抗反射涂层和\/或装饰涂层)。透镜26可以是透明的、染色的、着色的或以其他方式着带色彩的，以提供美学上令人愉悦的外观。根据各种示例，透镜26可以由光学透明的聚合物材料构成。例如，透镜26可以对可见光波长(例如，从约400nm到约700nm)的光是基本上透明的。在这样的示例中、透镜26可以配置为透射约5％或更多、约10％或更多、约15％或更多、约20％或更多、约25％或更多、约30％或更多、约35％或更多、约40％或更多、约45％或更多、约50％或更多、约55％或更多、约60％或更多、约65％或更多、约70％或更多、约75％或更多、约80％或更多、约85％或更多、约90％或更多、约95％或更多、或约99％的可见光波段的光。

如上所述，透镜26限定第一表面30和第二表面34。第一表面30可以是透镜26的外侧外表面，而第二表面34可以是透镜26的内侧或内表面。换句话说，透镜26的第二表面34比第一表面30更靠近光源22。透镜26的第一表面30和\/或第二表面34可以是平坦的或可以是弯曲的。在一些示例中，第一表面30和\/或第二表面34的部分可以是平坦的而其他部分是弯曲的。透镜26的第一表面30和\/或第二表面34可以限定光栅38。如下面将更详细说明的，光栅38可以是衍射光栅、全息光栅或其组合。光栅38可以由第一表面30和\/或第二表面34一体地限定。光栅38本身可以将一个或多个标记、标识、图像、字母数字文本及其组合限定为光栅38的形状。

光栅38可以是全息光栅和衍射光栅中的至少一种。根据各种示例，光栅38中的一个或多个可以是全息光栅。可以通过限定被配置为形成干涉图样的一个或多个特征来形成光栅38。光栅38的特征可以是脊，不透明度、密度或表面轮廓的变化。来自车辆10和\/或灯组件14周围的落在光栅38上的环境光衍射成光场，该光场形成投影图像100。投影图像100也可以称为全息图。形成投影图像100的光场可以呈现视觉深度队列，诸如视差和视角，其随着观察者(例如，车辆10内部的乘员)的相对位置的任何变化而实际地改变。当投影图像100呈现深度并随着观察者的视角变化而变化时，投影图像100是全息图。投影图像100可以看起来“漂浮”或“悬停”在透镜26上方。在其他示例中，投影图像100可以看起来被包入透镜26内。投影图像100可以采用各种配置，包括字母数字文本、符号(例如，车辆品牌或型号符号、星形图样等)，以及图片、标识和\/或其他标记。

现在参考图3A和图3B，光栅38可以是衍射光栅，其被配置为产生照射在其上的光的虹彩图样。因此，光栅38可以被称为衍射光栅38。衍射光栅38可以存在于平坦示例的透镜26(图3A)上、弯曲实施例的透镜26(图3B)上、或者存在于其他形状的透镜26上。例如，衍射光栅38可以被配置为在不同方向上反射不同波长的光。衍射光栅38可以具有从约250nm到约1000nm的范围的厚度108。例如，根据一个实施例，衍射光栅38的厚度108应保持在约250nm至约1000nm的范围内，以确保透镜26的包括衍射光栅38的部分在直接环境照明中进行照明时通过光衍射呈现宝石状外观，同时在非直接环境照明下对透镜26的光学清晰度也具有最小影响。衍射光栅38的厚度108可以在从约390nm至700nm的范围。在其他示例中，衍射光栅38的厚度108在从约500nm至约750nm的范围。如在图3A中以示例性形式所描绘的，衍射光栅38可以具有锯齿形或三角形形状。在三个维度中，这些光栅38可以出现没有角形特征的阶梯形或锯齿形、金字塔形、或阶梯形和金字塔形的某种组合。衍射光栅38的其他形状包括山形特征(例如，正弦或弯曲形状的特征)。衍射光栅38还可以包括具有三角形和山形特征的组合的部分。更一般地，光栅38的形状应为使得对于衍射光栅38的每个光栅、齿或凹槽的一个或多个部分，存在至少15度的有效闪耀角θ_{B<\/sub>。闪耀角θ_{B<\/sub>是阶梯法线(即，光栅38的每个阶梯或齿的方向法线)与具有衍射光栅38的第一表面30和\/或第二表面34的方向法线112之间的角度。}}

通常，闪耀角θ_{B<\/sub>被优化以最大化一个或多个波长的入射光(其可以是典型的环境太阳光)的效率，以确保最大光学功率集中在一个或多个衍射级中，同时最小化其他级别中的剩余功率(例如，零级指示环境光本身)。使衍射光栅38位于透镜26的第一表面30和\/或第二表面34的平面部分或方面上的优点是恒定的闪耀角θ_{B<\/sub>并且周期116将导致从衍射光栅38产生的一致的反射和衍射光。}}

透镜26的衍射光栅38的特征可以在于一个或多个周期116(在衍射光栅的标准命名法中也称为d)。在透镜26的大多数方面，衍射光栅38的周期116保持在约50nm和约5微米之间。通常，给定衍射光栅38可以衍射的最大波长等于周期116的约两倍。因此，具有保持在约50nm和约5微米之间的周期116的衍射光栅38可以衍射100nm至约10微米的光学范围内的光。在一个具体示例中，衍射光栅38的周期116保持在从约150nm至约400nm，从而确保衍射光栅38可以有效地衍射在约300nm至约800nm的光学范围内的光，大致覆盖可见光谱。

入射光120(通常是环境太阳光)以入射角α对准具有厚度108、周期116和闪耀角θ_{B<\/sub>的锯齿形衍射光栅38。更具体地，以入射角α照射衍射光栅38的入射光120的一部分(优选地，小部分)以相同的角度α被反射为反射光120r，并且入射光120的剩余部分被以对应的衍射角βn、βn+1等以对应于衍射光120n、120n+1等的特定波长来衍射。反射光120r指示零阶(即，n＝0)，并且衍射光120_{n<\/sub>、120_{n+1<\/sub>、120_{n+2<\/sub>根据标准衍射光栅术语指示n阶衍射，其中n是对应于反射或衍射光的特定波长的整数。}}}}

现在参考图3C，以横截面形式描绘了采用可以在光栅38的虹彩示例中采用的变化周期(例如，包括一组周期)的衍射光栅38的示例。在所描绘的示例中，衍射光栅38可以具有两组或更多组齿或凹槽，每组具有特定的周期116，其可以以独特或不同的衍射级产生光。如图所示，光栅38配置有三个周期-周期116A、周期116B和周期116C。具有116A周期的衍射光栅38的一组齿可以产生衍射光120n和120_{n+1<\/sub>，具有116B周期的一不同组齿可以产生衍射光120_{n+2<\/sub>和120_{n+3<\/sub>，并且具有116C周期的第三组齿可以产生衍射光120_{n+4<\/sub>和120_{n+5<\/sub>，全部来自相同的入射光120。因此，无论是在透镜26的第一表面30上还是在第二表面34(图2)上采用衍射光栅38，都可以有利地在透镜26的各个区域内产生波长变化很大的宝石状效果。例如，上面结合光栅38的形状描述的标记、标识等可以以虹彩外观产生。}}}}}

在一些方面，衍射光栅38包括跨衍射光栅38在两个到十个离散值之间变化的变化周期，或者更优选地，跨衍射光栅38在两到五个离散值之间变化的变化周期。根据另一方面，可以在透镜26的第一表面30和\/或第二表面34的一个或多个部分中采用具有变化周期的衍射光栅38，并且在透镜26的第一表面30和\/或第二表面34的其他部分采用具有恒定周期的一个或多个衍射光栅38，以产生由采用光栅38的透镜26所产生的有趣的宝石状外观效果。在另一个示例中，衍射光栅38包括在任意数量的值之间变化的变化周期，仅受限于光栅38的总长度和\/或通过精确控制模具尺寸来产生这种可变性的处理能力。在另一个实施例中，跨透镜26的第一表面30和\/或第二表面34可以存在呈间隔开配置的多个衍射光栅38。在这样的示例中，多个衍射光栅38可以具有相同或不同的周期。在又一个示例中，一个或多个衍射光栅38可以基本上覆盖透镜26的第一表面30和\/或第二表面34。在衍射光栅38存在于第二表面34上的示例中，在第二表面34上发生的衍射可以为透镜26提供美学上令人愉悦的“深度”。

现在参考图4，描绘了制造灯组件14的方法130。方法130可以从形成壳体18的步骤134开始。在壳体18由聚合物材料构成的示例中，步骤134可以形成聚合物壳体18。壳体18可以通过注塑成型、压缩成型、传递成型、吹塑成型、挤出、机械加工和\/或本领域已知的其他技术形成。

接下来，可以执行将基本上透明的聚合物注塑成型到限定光栅特征的模具中的步骤138。模具可以由诸如钢、铁、铝、其他金属及其合金的金属构成。模具可以限定腔，该腔通常具有透镜26的形状。基本上透明的聚合物可以是上面结合透镜26描述的任何材料。光栅特征可以是多个凹槽或特征，其被配置为在聚合物中产生印记以形成光栅38。光栅特征可以包括纳米级光学细节，同时保持原始表面质量。可以通过使用短脉冲飞秒激光来形成这种光栅特征。短脉冲飞秒激光器可包括激光器，其以快速速率(例如，快至150x 10 ^{-15<\/sup>秒)脉动地产生红外辐射(例如，波长为从约700nm至约2700nm的光)和\/或紫外光(例如，波长为约400nm或更短的光)。这种激光器可以允许非常高的峰值功率，其中对于小的激光光斑尺寸，每个脉冲能量“低”。激光一次烧蚀少量材料以形成光栅特征。使用这种激光器可能有利于允许模具在没有压力的情况下进行冷烧蚀，这意味着实际上没有产生热影响区并且几乎没有毛刺。使用这种类型的激光器，可以将具有高斯、方形和\/或三角形形状的薄至100nm厚的特征切入模具中以产生光栅特征。使用这种激光器，光栅特征可以在模具上切割或蚀刻出刻划的全息或间隔的全息(正弦)衍射光栅。在一个具体示例中，光栅特征可以具有从约400nm至约800nm的刻划的或全息光栅。该间距将白光折射成整个可见光谱。因此，模具的光栅特征可以形成为全息光栅，或者模具的光栅特征可以形成为衍射光栅。}

在方法130期间和\/或在步骤138期间，可以执行加热靠近光栅特征的模具的步骤。传统塑料可能不具有填充激光加工到模具中的光栅特征的微小细节所需的粘度。当大多数聚合物注入冷注塑成型工具中时，聚合物将在完全填充光栅特征的微小细节之前固化。为了保持聚合物材料的粘度足够低以填充光栅特征，可以加热光栅特征。可以使用电阻、蒸汽、热油、感应或能够加热靠近光栅特征的模具的其他方法来加热光栅特征。

接下来，执行固化光栅特征中的聚合物以形成在表面上限定光栅38的透镜26的步骤142。当模具内的聚合物材料冷却时，其固化以形成透镜26。换句话说，因为模具的腔具有透镜26的大致形状，所以当模具内的聚合物材料固化时，材料呈现透镜26的形状。聚合物材料的在光栅特征的凹槽或特征内的部分固化成光栅特征的形状以形成光栅38。因此，光栅由透镜26一体地限定。

根据各种示例，可以执行将光栅38形成为标记的步骤。应当理解，该步骤可以另外地或替代地在上述步骤中的任何一个(例如，步骤142)中执行。光栅38的标记示例可以形成为字母数字文本、符号、图像、标识和\/或其他标记。这样的特征不仅在产生美学上令人愉悦的外观(例如，闪耀和\/或投影图像)方面是有利的，而且还可以传达信息(例如，车辆10的制造商和\/或型号)。

接下来，执行将透镜26联接到壳体18的步骤146。透镜26可以通过各种技术粘合、联接或以其他方式粘附到壳体18，所述各种技术包括振动焊接、熔融、机械联接和\/或其他技术。此外，在透镜26联接到壳体18之前或之后，可以执行将前照灯示例的光源22插入壳体18中的步骤。例如，光源22可以插入反射器66中。

应当理解，尽管以特定顺序描述，但是可以以任何顺序执行方法130的任何步骤。此外，在不脱离本文提供的教导的情况下，可省略或稍后执行步骤中的一个或多个。

使用本公开可以提供多个优点。首先，使用光栅38的衍射示例可以允许透镜26像棱镜一样分离白光，将其分散成彩虹色并闪耀并给灯组件14提供彩虹色。其次，通过改变由光栅38形成的模制投影图像100和\/或对透镜26着色，可以提供许多外观和独特的图像。这样的特征将允许透镜26传达将在乍一看时隐藏的独特外观，然后在仔细检查时闪烁和\/或从投影图像100闪烁。第三，使用光栅38的全息光栅示例减少了诸如全息薄膜的传统技术的使用，所述全息薄膜可能增加显著的成本并且可能降低透镜26的清晰度。

根据各种实施例，一种车辆灯组件包括壳体、定位在壳体内的光源、与壳体联接的透镜。透镜限定第一表面和第二表面。光栅一体地限定在第一表面和第二表面中的至少一个中。该车辆灯组件的示例可以包括以下特征中的任何一个或组合：

·透镜对可见光基本上透明；

·第一表面是外表面，且第二表面是内表面；

·该光栅一体地限定在第二表面中；

·该光栅一体地限定在第一表面中；

·该光栅是全息光栅和衍射光栅中的至少一种；

·该光栅包括全息光栅；

·该光栅包括衍射光栅；和\/或

·光源是前照灯光源。

根据各种实施例，一种制造车辆灯组件的方法包括以下步骤：形成壳体；将基本上透明的聚合物注塑成型到限定光栅特征的模具中；固化光栅特征中的聚合物以形成在表面上限定光栅的透镜；以及将透镜联接到壳体。该方法的实施例可包括以下特征中的任何一个或组合：

·形成模具的光栅特征作为衍射光栅；

·使用飞秒激光形成光栅特征；

·将光栅形成为标记；和\/或

·加热靠近光栅特征的模具。

根据本实用新型，提供一种车辆灯组件，其具有：壳体；定位在壳体内的光源；与壳体联接的透镜，其中透镜限定第一表面和第二表面；以及光栅，其一体地限定在第一表面和第二表面中的至少一个中。

根据一个实施例，透镜对可见光基本上透明。

根据一个实施例，第一表面是外表面，且第二表面是内表面。

根据一个实施例，该光栅一体地限定在第二表面中。

根据一个实施例，该光栅一体地限定在第一表面中。

根据一个实施例，该光栅是全息光栅和衍射光栅中的至少一种。

根据一个实施例，该光栅包括全息光栅。

根据一个实施例，全息光栅被配置为产生投影图像。

根据一个实施例，该光栅包括衍射光栅。

根据一个实施例，光源是前照灯光源。

根据本实用新型，提供一种车辆前照灯组件，其具有：壳体；定位在壳体内的前照灯光源；基本上透明的透镜，其与在光源上方延伸的壳体联接，其中透镜限定内表面和外表面；以及光栅，其包括一体地限定在内表面中的衍射光栅和全息光栅中的至少一种。

根据一个实施例，基本上透明的透镜包括聚碳酸酯。根据一个实施例，该光栅限定标记。

设计图

车辆灯组件论文和设计

车辆灯组件论文和设计-保罗·肯尼士·戴尔洛克

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主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

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