全文摘要
本实用新型为锂离子动力电池系统，包括电池箱，所述电池箱内设有电池模组和支架，所述支架将所述电池模组固定在所述电池箱内，所述电池箱内还设有风扇，所述风扇固定于所述电池模组的顶部，且所述风扇与所述电池模组的数量一一对应，所述电池箱的一个侧面设有凸起，所述凸起处设有排气阀，所述排气阀外侧设有排气阀保护盖，通过电池模组顶部增加散热风扇，且每个模块对应一个风扇，把热量及时扩散出去，且使电池箱的各个温度点保持一致，并且利用排气阀进行电池箱体内外空气压力平衡和温度均衡。
主设计要求
1.锂离子动力电池系统，包括电池箱，所述电池箱内设有电池模组和支架，所述支架将所述电池模组固定在所述电池箱内，其特征在于：所述电池箱内还设有风扇，所述风扇固定于所述电池模组的顶部，且所述风扇与所述电池模组的数量一一对应，所述电池箱的一个侧面设有凸起，所述凸起处设有排气阀，所述排气阀外侧设有排气阀保护盖。
设计方案
1.锂离子动力电池系统，包括电池箱，所述电池箱内设有电池模组和支架，所述支架将所述电池模组固定在所述电池箱内，其特征在于：所述电池箱内还设有风扇，所述风扇固定于所述电池模组的顶部，且所述风扇与所述电池模组的数量一一对应，所述电池箱的一个侧面设有凸起，所述凸起处设有排气阀，所述排气阀外侧设有排气阀保护盖。
2.根据权利要求1所述的锂离子动力电池系统，其特征在于：所述电池箱上还设有插孔，与电池箱外界进行电连接。
3.根据权利要求2所述的锂离子动力电池系统，其特征在于：所述风扇通过螺栓与所述电池模组固定连接。
4.根据权利要求3所述的锂离子动力电池系统，其特征在于：所述排气阀数量至少为两个。
5.根据权利要求4所述的锂离子动力电池系统，其特征在于：所述电池箱靠近上边缘处的四面均设有凸边。
6.根据权利要求5所述的锂离子动力电池系统，其特征在于：所述电池箱底部设有螺孔，数量至少为6个。
7.根据权利要求1所述的锂离子动力电池系统，其特征在于：所述排气阀保护盖材质为金属。
8.根据权利要求1-7任一所述的锂离子动力电池系统，其特征在于：所述电池模组由若干锂离子动力电池单体组成。
9.根据权利要求8所述的锂离子动力电池系统，其特征在于：所述锂离子动力电池所用材料为磷酸铁锂或者三元锂。
10.根据权利要求1所述的锂离子动力电池系统，其特征在于：所述电池箱材质为铝合金。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及锂电池领域，具体涉及一种锂离子动力电池系统。
背景技术
随着新能源汽车的兴起，锂离子动力电池应用于电动汽车上，具有最优性价比和广阔的应用前景，锂离子动力电池系统使用若干电池模组。但是系统在长时间工作下，电池箱内部的温度随着时间推进，温度越来越高，如果不把热量及时扩散出去，继续升温势必影响电池性能。
实用新型内容
针对以上技术问题， 本申请提供了一种锂离子动力电池系统，能够把电池箱内热量扩散出去，使电池箱体内外空气压力平衡和温度均衡。
本实用新型技术方案为：锂离子动力电池系统，包括电池箱，所述电池箱内设有电池模组和支架，所述支架将所述电池模组固定在所述电池箱内，所述电池箱内还设有风扇，所述风扇固定于所述电池模组的顶部，且所述风扇与所述电池模组的数量一一对应，所述电池箱的一个侧面设有凸起，所述凸起处设有排气阀，所述排气阀外侧设有排气阀保护盖。
进一步地，所述电池箱上还设有插孔，与电池箱外界进行电连接。
进一步地，所述风扇通过螺栓与所述电池模组固定连接。
进一步地，所述排气阀数量至少为两个。
进一步地，所述电池箱靠近上边缘处的四面均设有凸边。
进一步地，所述电池箱底部设有螺孔，数量至少为6个。
进一步地，所述排气阀保护盖材质为金属。
进一步地，所述电池模组由若干锂离子动力电池单体组成。
进一步地，所述锂离子动力电池所用材料为磷酸铁锂或者三元锂。
进一步地，所述电池箱材质为铝合金。
本实用新型的有益效果为：通过电池模组顶部增加散热风扇，且每个模块对应一个风扇，把热量及时扩散出去，且使电池箱的各个温度点保持一致，并且利用排气阀进行电池箱体内外空气压力平衡和温度均衡。
附图说明
图1-图3为本实用新型的结构示意图；
附图中图号标记：
1风扇、2电池箱、3电池模组、4凸起、5排气阀、6排气阀保护盖、7凸边。
具体实施方式
下面结合图1、2、3对本实用新型进一步详述：
如图1-3所示，锂离子动力电池系统，电池所用材料为磷酸铁锂、三元锂电池等。该系统包括材质为铝合金的电池箱2，电池箱2内设有电池模组3和支架，支架将电池模组3固定在电池箱2内，电池模组3由若干锂离子动力电池单体组成。电池箱2内还设有散热风扇1，风扇1固定于电池模组3的顶部，通过螺栓与电池模组3固定连接，风扇1将电池箱2内温度及时散发，且风扇1与电池模组3的数量一一对应，每个模块对应一个风扇，使电池箱2的各个温度点保持一致。
如图2-3所示，电池箱2的一个侧面设有凸起4，凸起4处设有排气阀5，数量至少为两个，它进行电池箱体内外空气压力平衡和温度均衡。排气阀5外侧设有排气阀保护盖6，它的材质为金属。以上保证一旦电池系统在出现意外失效的情况下安全有方向性的排出电池箱里面的废气物，不会影响车身的其他零部件。
此外，电池箱2上还设有插孔，与电池箱外界进行电连接；电池箱2底部设有螺孔，数量至少为6个，便于与车架固定牢靠。
如图3所示，电池箱2靠近上边缘处的四面均设有凸边7，凸边7上设有定位孔。
以上所述仅为本实用新型的实施概况例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变更，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920015650.1
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:36(江西)
授权编号:CN209071478U
授权时间:20190705
主分类号:H01M 2/12
专利分类号:H01M2/12;H01M10/0525;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563
范畴分类:38G;
申请人:远东福斯特新能源有限公司
第一申请人:远东福斯特新能源有限公司
申请人地址:336000 江西省宜春市经济技术开发区经发大道39号
发明人:陈美华;张霁;相江峰;廖正根;胡清峰
第一发明人:陈美华
当前权利人:远东福斯特新能源有限公司
代理人:何彬
代理机构:36121
代理机构编号:南昌赣西专利代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计