一种汽车天窗前梁注塑模具论文和设计-杨春民

全文摘要

本实用新型公开了一种汽车天窗前梁注塑模具，包括模仁；在模仁上设置有用于铁棒和塑胶进行一体注塑成型的注塑型腔；在模仁上设置有定位柱；定位柱两个组成一组，同组的定位柱相互间隔设置，同组的两定位柱之间形成定位通道；定位柱为多组，沿铁棒的长度方向排列设置；在模仁上设置有安装槽；在安装槽内安装有固定夹具；固定夹具沿铁棒的长度方向排列设置；固定夹具包括安装块、夹爪和顶推弹簧。本实用新型结构简单合理，制造成本低，灵活性好，通过固定夹具和定位柱配合，能够有效避免铁棒发生晃动，同时固定夹具还能保证铁板不发生竖直方向的下沉，使塑胶很好的包覆铁棒，注塑成型质量好，良品率高，使用效果好。

主设计要求

1.一种汽车天窗前梁注塑模具，其特征在于，包括模仁；在所述模仁上设置有用于铁棒和塑胶进行一体注塑成型的注塑型腔；在所述模仁上设置有定位柱；所述定位柱两个组成一组，同组的所述定位柱相互间隔设置，同组的两所述定位柱之间形成定位通道；所述定位柱为多组，沿所述铁棒的长度方向排列设置；在所述模仁上设置有安装槽；在所述安装槽内安装有固定夹具；所述固定夹具沿所述铁棒的长度方向排列设置；所述固定夹具包括安装块、夹爪和顶推弹簧；所述安装块通过螺柱可拆卸地安装在所述安装槽内；在所述安装块上设置有两相互配合、左右对称的夹爪；所述夹爪下部与所述安装块铰接；在两所述夹爪的外侧安装有顶推弹簧，所述顶推弹簧使两所述夹爪相互靠拢抓持；两所述夹爪并拢时，两所述夹爪上部形成圆孔的夹持固定孔。

设计方案

2.根据权利要求1所述的汽车天窗前梁注塑模具，其特征在于，所述固定夹具通过所述螺柱调节安装在所述安装槽内的高度。

3.根据权利要求1所述的汽车天窗前梁注塑模具，其特征在于，在所述模仁上设置有用于所述铁棒定位的限位槽。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，特别涉及一种汽车天窗前梁注塑模具。

背景技术

注塑模具是生产各种工业产品的重要工艺装备，随着塑料工业的迅速发展，以及塑料制品在航空、航天、电子、机械、船舶和汽车等工业部门的推广应用，注塑模具应用的范围越来越广泛。注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。结合图3，是汽车天窗前梁的产品结构示意图，通过铁棒与塑胶一起进行注塑，通过铁棒增强汽车天窗前梁的强度。但是，在注塑过程中，铁棒放置在注塑型腔中对应的槽体内时，会出现下层，使塑胶包覆铁棒不均匀，或需要包覆处铁棒外露，同时在注塑成型过程中，铁棒易受熔融的塑胶流体冲击，发生晃动，稳定性差，产品质量差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车天窗前梁注塑模具，采用定位柱和固定夹具配合，对铁棒进行定位固定，解决了汽车天窗前梁在注塑过程中，铁棒放置在注塑型腔中对应的槽体内时，会出现下层，使塑胶包覆铁棒不均匀，或需要包覆处铁棒外露，同时在注塑成型过程中，铁棒易受熔融的塑胶流体冲击，发生晃动，稳定性差，产品质量差的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种汽车天窗前梁注塑模具，包括模仁；在所述模仁上设置有用于铁棒和塑胶进行一体注塑成型的注塑型腔；在所述模仁上设置有定位柱；所述定位柱两个组成一组，同组的所述定位柱相互间隔设置，同组的两所述定位柱之间形成定位通道；所述定位柱为多组，沿所述铁棒的长度方向排列设置；在所述模仁上设置有安装槽；在所述安装槽内安装有固定夹具；所述固定夹具沿所述铁棒的长度方向排列设置；所述固定夹具包括安装块、夹爪和顶推弹簧；所述安装块通过螺柱可拆卸地安装在所述安装槽内；在所述安装块上设置有两相互配合、左右对称的夹爪；所述夹爪下部与所述安装架铰接；在两所述夹爪的外侧安装有顶推弹簧，所述顶推弹簧使两所述夹爪相互靠拢抓持；两所述夹爪并拢时，两所述夹爪上部形成圆孔的夹持固定孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定夹具通过所述螺柱调节安装在所述安装槽内的高度。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述模仁上设置有用于所述铁板定位的限位槽。

通过上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：本实用新型结构简单合理，制造成本低，灵活性好，固定夹具采用可拆卸结构，可以根据铁板的长度和形状，在需要的位置安装固定夹具，同时废弃模具上的固定夹具也可以进行拆卸，重复使用，降低本实用新型的生产成本，通过固定夹具和定位柱配合，能够有效避免铁棒发生晃动，同时固定夹具还能保证铁板不发生竖直方向的下沉，使塑胶很好的包覆铁棒，注塑成型质量好，良品率高，使用效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1、图2为本实用新型的结构示意图。

图3为汽车天窗前梁的结构示意图。

图4为本实用新型的固定夹具的结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.模仁 2.铁棒 3.固定夹具

4.定位柱 5.安装块 6.夹爪

7.顶推弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

结合图1至图4，本实用新型公开了一种汽车天窗前梁注塑模具，用于汽车天窗前梁的注塑成型，包括模仁1；在模仁1上设置有用于铁棒2和塑胶进行一体注塑成型的注塑型腔。在模仁1上设置有定位柱4；定位柱4两个组成一组，同组的定位柱4相互间隔设置，同组的两定位柱4之间形成定位通道。定位柱4为多组，沿铁棒2的长度方向排列设置。在模仁1上设置有安装槽。在安装槽内安装有固定夹具3。固定夹具3沿铁棒2的长度方向排列设置。固定夹具3包括安装块5、夹爪6和顶推弹簧7。安装块5通过螺柱可拆卸地安装在安装槽内。在安装块5上设置有两相互配合、左右对称的夹爪6。夹爪6下部与安装架铰接。在两夹爪6的外侧安装有顶推弹簧7，顶推弹簧7使两夹爪6相互靠拢抓持。两夹爪6并拢时，两夹爪6上部形成圆孔的夹持固定孔。在注塑成型时，固定夹具3对铁棒2进行夹持，避免铁棒2晃动，同时铁棒2从两定位柱4之间穿过，定位柱4起到辅助定位作用。

为了更好的调节固定夹具3的位置，固定夹具3通过螺柱调节安装在安装槽内的高度。

为了更好的对铁棒2进行定位，在模仁1上设置有用于铁板定位的限位槽。

通过上述具体实施例，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单合理，制造成本低，灵活性好，固定夹具3采用可拆卸结构，可以根据铁板的长度和形状，在需要的位置安装固定夹具3，同时废弃模具上的固定夹具3也可以进行拆卸，重复使用，降低本实用新型的生产成本，通过固定夹具3和定位柱4配合，能够有效避免铁棒2发生晃动，同时固定夹具3还能保证铁板不发生竖直方向的下沉，使塑胶很好的包覆铁棒2，注塑成型质量好，良品率高，使用效果好。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

设计图

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