全文摘要
本实用新型公开了一种具有切边结构的汽车天窗遮阳板包边模具，包括下模和上模，在下模的顶面设置有模腔，在下模的顶面还设置有切边凸条，切边凸条处于模腔的边沿，在上模的底面设置有位置与切边凸条的位置相配合的缓冲凹槽，在缓冲凹槽内设置有缓冲抵板，缓冲抵板的顶面与缓冲凹槽的顶壁之间固定有缓冲压簧，在缓冲凹槽的中心线上固定有切边刀具，切边刀具处于切边凸条的正上方，缓冲抵板处于切边刀具的外侧端，缓冲抵板在缓冲压簧的作用下底边低于切边刀具的底边。本实用新型的结构设置合理，可有效且快速的实现包边操作，通过切边刀具配合切边凸条完成包边处的余料切除，有利于提高加工的效率，有利于提高切边的精度，适用性强且实用性好。
主设计要求
1.一种具有切边结构的汽车天窗遮阳板包边模具，包括下模和上模，在所述下模的顶面设置有模腔，其特征在于：在所述下模的顶面还设置有切边凸条，所述切边凸条处于模腔的边沿，在所述上模的底面设置有位置与所述切边凸条的位置相配合的缓冲凹槽，在所述缓冲凹槽内设置有缓冲抵板，所述缓冲抵板的顶面与所述缓冲凹槽的顶壁之间固定有缓冲压簧，在所述缓冲凹槽的中心线上固定有切边刀具，所述切边刀具处于切边凸条的正上方，所述缓冲抵板处于切边刀具的外侧端，所述缓冲抵板在所述缓冲压簧的作用下底边低于切边刀具的底边。
设计方案
1.一种具有切边结构的汽车天窗遮阳板包边模具，包括下模和上模，在所述下模的顶面设置有模腔，其特征在于：在所述下模的顶面还设置有切边凸条，所述切边凸条处于模腔的边沿，在所述上模的底面设置有位置与所述切边凸条的位置相配合的缓冲凹槽，在所述缓冲凹槽内设置有缓冲抵板，所述缓冲抵板的顶面与所述缓冲凹槽的顶壁之间固定有缓冲压簧，在所述缓冲凹槽的中心线上固定有切边刀具，所述切边刀具处于切边凸条的正上方，所述缓冲抵板处于切边刀具的外侧端，所述缓冲抵板在所述缓冲压簧的作用下底边低于切边刀具的底边。
2.根据权利要求1所述的具有切边结构的汽车天窗遮阳板包边模具，其特征在于：在所述下模的顶面固定有导向圆筒杆，在所述上模的底面固定有位置与所述导向圆筒杆位置相同的导向插柱，在所述导向插柱的上部固定有限位凸环。
3.根据权利要求2所述的具有切边结构的汽车天窗遮阳板包边模具，其特征在于：在所述缓冲抵板与所述切边刀具之间设置有橡胶贴层，所述橡胶贴层粘固在所述缓冲抵板的侧面上。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于加工模具技术领域，具体涉及一种具有切边结构的汽车天窗遮阳板包边模具。
背景技术
随着汽车工业的发展，汽车天窗的功能和结构逐渐集美观、实用为一体，且集成越来越的功能。汽车天窗除了美观外，具有很多功能，比如可以打开天窗，沿路欣赏风景，然而在炎热的夏天，又需要拉上天窗遮阳板遮挡阳光，为了耐磨和美观的需要，天窗遮阳板前沿往往另外包裹了一层面料。传统的工艺是先将天窗遮阳板骨架用模具整体压合成型，然后用水切割工艺切掉骨架前沿包边处的边角料，其虽然可以满足市场的需求，但是其不但工艺非常复杂，而且大大增加了加工的成本，适用性和实用性受到限制。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的具有切边结构的汽车天窗遮阳板包边模具。
实现本实用新型目的的技术方案是一种具有切边结构的汽车天窗遮阳板包边模具，包括下模和上模，在所述下模的顶面设置有模腔，在所述下模的顶面还设置有切边凸条，所述切边凸条处于模腔的边沿，在所述上模的底面设置有位置与所述切边凸条的位置相配合的缓冲凹槽，在所述缓冲凹槽内设置有缓冲抵板，所述缓冲抵板的顶面与所述缓冲凹槽的顶壁之间固定有缓冲压簧，在所述缓冲凹槽的中心线上固定有切边刀具，所述切边刀具处于切边凸条的正上方，所述缓冲抵板处于切边刀具的外侧端，所述缓冲抵板在所述缓冲压簧的作用下底边低于切边刀具的底边。
在所述下模的顶面固定有导向圆筒杆，在所述上模的底面固定有位置与所述导向圆筒杆位置相同的导向插柱，在所述导向插柱的上部固定有限位凸环。
在所述缓冲抵板与所述切边刀具之间设置有橡胶贴层，所述橡胶贴层粘固在所述缓冲抵板的侧面上。
本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，操作便捷，其不但可有效且快速的实现包边操作，而且在包边成型时，可以通过切边刀具配合切边凸条完成包边处的余料切除，有利于提高加工的效率，而且也可以防止搬移产品，有利于提高切边的精度，提高产品的质量，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1，一种具有切边结构的汽车天窗遮阳板包边模具，包括下模1和上模2，在所述下模的顶面设置有模腔3，在所述下模的顶面还设置有切边凸条4，所述切边凸条处于模腔的边沿，在所述上模的底面设置有位置与所述切边凸条的位置相配合的缓冲凹槽5，在所述缓冲凹槽内设置有缓冲抵板6，所述缓冲抵板的顶面与所述缓冲凹槽的顶壁之间固定有缓冲压簧7，在所述缓冲凹槽的中心线上固定有切边刀具8，所述切边刀具处于切边凸条的正上方，所述缓冲抵板处于切边刀具的外侧端，所述缓冲抵板在所述缓冲压簧的作用下底边低于切边刀具的底边。采用此结构，在切边刀具下压切边时，被切除的余料会抵压缓冲抵板，使余料有一个存放空间，在打开模具后，被切除的余料会在缓冲抵板的作用下推离缓冲凹槽，方便后续切边操作。
生产时，将材料放在打开的成型模具型腔中，并迅速合模保压，天窗遮阳板骨架被压合在一起，由于模具带有刃口，合模的同时会切断前沿包边处的余料，定型后取出产品即可，再复合面料包边即可，省掉一道水切割切边的工序。
在所述下模的顶面固定有导向圆筒杆9，在所述上模的底面固定有位置与所述导向圆筒杆位置相同的导向插柱10，在所述导向插柱的上部固定有限位凸环11。
在所述缓冲抵板与所述切边刀具之间设置有橡胶贴层12，所述橡胶贴层粘固在所述缓冲抵板的侧面上。
本实用新型的结构设置合理，操作便捷，其不但可有效且快速的实现包边操作，而且在包边成型时，可以通过切边刀具配合切边凸条完成包边处的余料切除，有利于提高加工的效率，而且也可以防止搬移产品，有利于提高切边的精度，提高产品的质量，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920001826.8
申请日:2019-01-02
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209206279U
授权时间:20190806
主分类号:B21D 37/10
专利分类号:B21D37/10;B21D39/00
范畴分类:26J;
申请人:温州市环球汽车衬垫有限公司
第一申请人:温州市环球汽车衬垫有限公司
申请人地址:325016 浙江省温州市瓯海三溪工业园新棣路15号
发明人:刘光强
第一发明人:刘光强
当前权利人:温州市环球汽车衬垫有限公司
代理人:全成哲
代理机构:11574
代理机构编号:北京律远专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计