论文摘要
高填方边坡因填方量大、填方高度高、边坡陡等特点造成其致灾原因复杂、边坡稳定性影响因素多样,尤其是基于填料、压实工艺特性造成的渗流模式差异影响地下水的赋存、运移已成为边坡失稳工程中重要的影响因素之一。本文结合攀枝花机场13#高填方应用工程实例分析,通过PLAXIS有限元计算,综合渗流分析理论及高填方边坡渗流场、位移场的分析,揭示了填方体填料、压实度差异形成不同渗流场高填方系统地下水分布及演化规律。结果表明:（1）填料及压实度通过影响填方体渗透系数进而影响填方体的流量,且地下水由于填筑影响不具有统一的地下水位。（2）纵向上位移随着渗透系数增大位移会减小;横向上由于地下水会沿着基岩—原始地面层渗出,区内滑坡的成因是由其特殊的地质结构特征及基岩-堆积层接触带水共同作用的结果。其研究结果可以为同类工程滑坡治理及地下水排水设计提供理论支撑。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴红刚,谢显龙,武志信,牌立芳
关键词: 高填方系统,地下水,渗流理论,填料,压实度
来源: 中国地质灾害与防治学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁西北科学研究院有限公司,中国中铁滑坡工程实验室,西部环境岩土及场地修复技术工程实验室,西南交通大学地球科学与环境工程学院,兰州交通大学土木工程学院
基金: 国家重点研发计划资助(2018YFC1504901),中国中铁股份公司科技开发计划(2015-重点-32),中铁科研院重点课题(2015-KJ037-G006-03)
分类号: U213.13
DOI: 10.16031/j.cnki.issn.1003-8035.2019.06.16
页码: 126-134
总页数: 9
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