全文摘要
本实用新型公开了属于汽车技术领域的一种汽车油箱盖板涂胶机，包括底板，所述底板一侧的上表壁与第一支撑板的下表壁固定连接，所述第一支撑板的数量为2个，且2个第一支撑板的相对面活动连接有第一活动轴，所述第一活动轴的外表壁套设有第一滚筒，所述底板一侧的上表壁与第二支撑板的下表壁固定连接，所述第二支撑板的数量为2个，且2个第二支撑板的相对面活动连接有第二活动轴，所述第二活动轴的外表壁套设有第二滚筒，本实用新型设置了电机、转盘、活动杆、卡槽、机械臂、涂胶头、油箱盖、卡杆、第二活动轴、第二滚筒和传送带，工人不需要手动取放油箱盖，不仅操作更加方便，也节省了时间，从而提高了工人的工作效率。
主设计要求
1.一种汽车油箱盖板涂胶机，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）一侧的上表壁与第一支撑板（5）的下表壁固定连接，所述第一支撑板（5）的数量为2个，且2个第一支撑板（5）的相对面活动连接有第一活动轴（9），所述第一活动轴（9）的外表壁套设有第一滚筒（4），所述底板（1）一侧的上表壁与第二支撑板（10）的下表壁固定连接，所述第二支撑板（10）的数量为2个，且2个第二支撑板（10）的相对面活动连接有第二活动轴（15），所述第二活动轴（15）的外表壁套设有第二滚筒（16），所述第一滚筒（4）和第二滚筒（16）的外表壁传动连接有传送带（3），所述第二活动轴（15）的一端与转盘（17）的外表壁固定连接，所述转盘（17）的外表壁开设有卡槽（14），所述卡槽（14）与卡杆（12）卡接，所述卡杆（12）与活动杆（11）一端固定连接，所述活动杆（11）另一端与电机（13）的输出轴固定连接，所述电机（13）的机身与第二支撑板（10）的一侧固定安装，所述传送带（3）的外表壁固定连接有固定板（19），所述固定板（19）的上表壁固定连接有卡块（21），所述卡块（21）的两侧开设有凹槽（22），所述凹槽（22）内放置有油箱盖（20），所述底板（1）的上表壁与壳体（18）的下表壁固定连接，所述壳体（18）位于第一支撑板（5）与第二支撑板（10）之间，且壳体（18）的内部设置有横杆（8），所述横杆（8）的外表壁活动连接有机械臂（6），所述机械臂（6）与涂胶头（7）固定连接，所述涂胶头（7）位于传送带（3）的上方。
设计方案
1.一种汽车油箱盖板涂胶机，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）一侧的上表壁与第一支撑板（5）的下表壁固定连接，所述第一支撑板（5）的数量为2个，且2个第一支撑板（5）的相对面活动连接有第一活动轴（9），所述第一活动轴（9）的外表壁套设有第一滚筒（4），所述底板（1）一侧的上表壁与第二支撑板（10）的下表壁固定连接，所述第二支撑板（10）的数量为2个，且2个第二支撑板（10）的相对面活动连接有第二活动轴（15），所述第二活动轴（15）的外表壁套设有第二滚筒（16），所述第一滚筒（4）和第二滚筒（16）的外表壁传动连接有传送带（3），所述第二活动轴（15）的一端与转盘（17）的外表壁固定连接，所述转盘（17）的外表壁开设有卡槽（14），所述卡槽（14）与卡杆（12）卡接，所述卡杆（12）与活动杆（11）一端固定连接，所述活动杆（11）另一端与电机（13）的输出轴固定连接，所述电机（13）的机身与第二支撑板（10）的一侧固定安装，所述传送带（3）的外表壁固定连接有固定板（19），所述固定板（19）的上表壁固定连接有卡块（21），所述卡块（21）的两侧开设有凹槽（22），所述凹槽（22）内放置有油箱盖（20），所述底板（1）的上表壁与壳体（18）的下表壁固定连接，所述壳体（18）位于第一支撑板（5）与第二支撑板（10）之间，且壳体（18）的内部设置有横杆（8），所述横杆（8）的外表壁活动连接有机械臂（6），所述机械臂（6）与涂胶头（7）固定连接，所述涂胶头（7）位于传送带（3）的上方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖板涂胶机，其特征在于：所述固定板（19）呈环形阵列分布在传送带（3）的外表壁，且2个固定板（19）之间放置有油箱盖（20）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖板涂胶机，其特征在于：所述底板（1）的底部设置有防滑垫（2），所述防滑垫（2）的数量为4个，且4个防滑垫（2）分别位于底板（1）底部的四角处。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖板涂胶机，其特征在于：所述卡槽（14）的宽度与卡杆（12）的直径相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖板涂胶机，其特征在于：所述卡槽（14）的数量为4个，且4个卡槽（14）呈环形阵列分布在转盘（17）的外表壁。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车油箱盖板涂胶机。
背景技术
油箱盖是指汽车上的用于储备汽油箱子的盖板，形状是方形的，用不锈钢做成，密封性很好，一般是放在汽车的尾部，与其对应处是油箱的圆形入口(用于汽油的诸如)。
油箱盖在生产过程中，需要在油箱盖表面涂胶，但是目前市场上的汽车油箱盖板涂胶机，需要工人手动放置油箱盖，待涂胶完毕后需要手动取下油箱盖，不仅操作麻烦，也浪费时间，从而影响工人的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出一种汽车油箱盖板涂胶机，具有方便自动生产的特点。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车油箱盖板涂胶机，包括底板，所述底板一侧的上表壁与第一支撑板的下表壁固定连接，所述第一支撑板的数量为2个，且2个第一支撑板的相对面活动连接有第一活动轴，所述第一活动轴的外表壁套设有第一滚筒，所述底板一侧的上表壁与第二支撑板的下表壁固定连接，所述第二支撑板的数量为2个，且2个第二支撑板的相对面活动连接有第二活动轴，所述第二活动轴的外表壁套设有第二滚筒，所述第一滚筒和第二滚筒的外表壁传动连接有传送带，所述第二活动轴的一端与转盘的外表壁固定连接，所述转盘的外表壁开设有卡槽，所述卡槽与卡杆卡接，所述卡杆与活动杆一端固定连接，所述活动杆另一端与电机的输出轴固定连接，所述电机的机身与第二支撑板的一侧固定安装，所述传送带的外表壁固定连接有固定板，所述固定板的上表壁固定连接有卡块，所述卡块的两侧开设有凹槽，所述凹槽内放置有油箱盖，所述底板的上表壁与壳体的下表壁固定连接，所述壳体位于第一支撑板与第二支撑板之间，且壳体的内部设置有横杆，所述横杆的外表壁活动连接有机械臂，所述机械臂与涂胶头固定连接，所述涂胶头位于传送带的上方。
优选的，所述固定板呈环形阵列分布在传送带的外表壁，且2个固定板之间放置有油箱盖。
优选的，所述底板的底部设置有防滑垫，所述防滑垫的数量为4个，且4个防滑垫分别位于底板底部的四角处。
优选的，所述卡槽的宽度与卡杆的直径相同。
优选的，所述卡槽的数量为4个，且4个卡槽呈环形阵列分布在转盘的外表壁。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型设置了电机、转盘、活动杆、卡槽、机械臂、涂胶头、油箱盖、卡杆、第二活动轴、第二滚筒和传送带，电机工作带动活动杆转动，活动杆带动卡杆转动，卡杆通过卡槽带动转盘转动，转盘带动第二活动轴转动，第二活动轴带动第二滚筒转动，第二滚筒带动传送带动转动，机械臂工作带动涂胶头运动，对油箱盖表面进行涂胶，工人不需要手动取放油箱盖，不仅操作更加方便，也节省了时间，从而提高了工人的工作效率。
(2)本实用新型设置了固定板、传送带、卡块、凹槽、油箱盖、机械臂和涂胶头，固定板阵列分布在传送带的外表壁，固定板的上表壁固定连接有卡块，卡块的两侧开设有凹槽，凹槽之间放置有油箱盖，通过凹槽对油箱盖进行固定，机械臂工作带动涂胶头运动，对油箱盖表面进行涂胶，在涂胶过程中，油箱盖不会晃动，保证了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的传送带的俯视图；
图3为本实用新型的侧视图。
图中：1、底板；2、防滑垫；3、传送带；4、第一滚筒；5、第一支撑板；6、机械臂；7、涂胶头；8、横杆；9、第一活动轴；10、第二支撑板；11、活动杆；12、卡杆；13、电机；14、卡槽；15、第二活动轴；16、第二滚筒；17、转盘；18、壳体；19、固定板；20、油箱盖；21、卡块；22、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1-图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车油箱盖板涂胶机，包括底板1，底板1一侧的上表壁与第一支撑板5的下表壁固定连接，第一支撑板5的数量为2个，且2个第一支撑板5的相对面活动连接有第一活动轴9，第一活动轴9的外表壁套设有第一滚筒4，底板1一侧的上表壁与第二支撑板10的下表壁固定连接，第二支撑板10的数量为2个，且2个第二支撑板10的相对面活动连接有第二活动轴15，第二活动轴15的外表壁套设有第二滚筒16，第一滚筒4和第二滚筒16的外表壁传动连接有传送带3，传送带3转动时，可以间歇式运动，带动油箱盖20在传送带3的外表壁运动，便于自动生产，第二活动轴15的一端与转盘17的外表壁固定连接，转盘17的外表壁开设有卡槽14，卡槽14与卡杆12卡接，卡杆12可以通过卡槽14带动转盘17转动，卡杆12与活动杆11一端固定连接，活动杆11另一端与电机13的输出轴固定连接，电机13的型号为YE2-90S-4，电机13的机身与第二支撑板10的一侧固定安装，传送带3的外表壁固定连接有固定板19，固定板19的上表壁固定连接有卡块21，卡块21的两侧开设有凹槽22，通过凹槽22可以对油箱盖20进行固定，便于涂胶，凹槽22内放置有油箱盖20，底板1的上表壁与壳体18的下表壁固定连接，壳体18位于第一支撑板5与第二支撑板10之间，且壳体18的内部设置有横杆8，横杆8的外表壁活动连接有机械臂6，机械臂6与涂胶头7固定连接，涂胶头7位于传送带3的上方。
此实施例中，优选的，固定板19呈环形阵列分布在传送带3的外表壁，且2个固定板19之间放置有油箱盖20，油箱盖20依次排列放置在传送带3的上表壁，便于批量生产。
此实施例中，优选的，底板1的底部设置有防滑垫2，防滑垫2的数量为4个，且4个防滑垫2分别位于底板1底部的四角处，增大了底板1与地面之间的摩擦力。
此实施例中，优选的，卡槽14的宽度与卡杆12的直径相同，使卡杆12可以通过卡槽14带动转盘17转动。
此实施例中，优选的，卡槽14的数量为4个，且4个卡槽14呈环形阵列分布在转盘17的外表壁，电机13工作带动活动杆11转动，活动杆11带动卡杆12转动，卡杆12通过卡槽14带动转盘17转动，使传送带3转动时，可以间歇式运动。
工作原理：使用时，电机13工作带动活动杆11转动，活动杆11带动卡杆12转动，卡杆12通过卡槽14带动转盘17转动，转盘17带动第二活动轴15转动，第二活动轴15带动第二滚筒16转动，第二滚筒16带动传送带3动转动，使传送带3转动时，可以间歇式运动，固定板19的上表壁固定连接有卡块21，卡块21的两侧开设有凹槽22，凹槽22之间放置有油箱盖20，通过凹槽22对油箱盖20进行固定，机械臂6工作带动涂胶头7运动，对油箱盖20表面进行涂胶，在涂胶过程中，油箱盖20不会晃动，保证了生产效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920053366.3
申请日:2019-01-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209531333U
授权时间:20191025
主分类号:B05C 13/02
专利分类号:B05C13/02;B05C5/02
范畴分类:23B;
申请人:盐城市富源引擎科技有限公司
第一申请人:盐城市富源引擎科技有限公司
申请人地址:214012 江苏省盐城市盐都区龙冈镇工业园区凤顺路2号
发明人:袁加付
第一发明人:袁加付
当前权利人:盐城市富源引擎科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计