导读:本文包含了支护时机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:围岩,时机,隧道,巷道,梯度,预应力,位移。
支护时机论文文献综述
王秋霞,梁栓成[1]（2019）在《大埋深水工隧洞相对更优施工支护时机研究》一文中研究指出新奥法相对更优支护时机简述,确定最佳支护时机的方法,基于某一水工隧洞相对更优施工支护时机分析。文章基于该案例工程数据,以准叁维模型和真叁维模型资料数据结合比对分析的方法,对大埋深水工隧洞相对更优施工支护时机这一问题进行具有针对性的分析研究,以更好助力于同类工程的技术参考和应用。(本文来源于《河南水利与南水北调》期刊2019年07期）
楼华锋,刘泽,方勇刚[2]（2019）在《路堑边坡施工过程中的稳定性分析与支护时机研究》一文中研究指出为了解路堑边坡在施工过程中的稳定性发展规律,采用FLAC3D建立数值模型,对一路堑边坡在施工过程中的应力应变和安全系数进行了计算,并分析了2种施工方案(边开挖边支护、全部开挖后再支护)对边坡稳定性的影响。研究表明:随边坡开挖施工推进,边坡的安全系数先增加后减小,支护完成后基本保持不变;边开挖边支护有利于控制边坡的变形和稳定性;全部开挖后再支护可能使边坡安全系数降低过多,造成安全隐患。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2019年02期）
李贤,蔡林真[3]（2019）在《某软岩隧道变形规律和二衬最佳支护时机选择研究》一文中研究指出中和村隧道工程地质情况复杂,施工难度大,围岩级别为Ⅴ级,以全～强风化泥岩为主,隧道周边岩体自稳能力弱,需提前施作超前支护,初期支护须及时支护,以免产生过大的塑性变形,从而影响二次衬砌的正常施工,甚至出现工程事故。大变形软岩隧道的围岩变形规律与普通硬岩隧道的变形规律大不相同,而在变形-空间-时间效应复杂多变的情况下,隧道二次衬砌最佳支护时机的选择非常重要。该文通过对围岩蠕变特性的理论-位移公式计算和现场监控量测数据的回归分析,得出了该隧道围岩变形规律和二次衬砌最佳支护时机的参考范围。(本文来源于《中外公路》期刊2019年03期）
薛光辉,程继杰,管健,李秀莹,吴淼[4]（2019）在《深部综掘巷道机器人化超前支护方案与最佳支护时机研究》一文中研究指出综掘工作面为顶板垮落、片帮等事故多发区,且随着煤炭开采深度的增加,安全问题更为严峻,严重威胁着煤矿工人的人身安全。超前支护是事故预防和安全保障的有效途径之一。基于自主设计的机器人化自移式支锚联合机组,提出了综掘巷道超前支护方案和支护时机的概念,阐述了支护机器人的结构与工作原理。以旗山矿地质条件为例,建立了巷道围岩-超前支架力学耦合模型,采用数值模拟分析了不同支护时机下巷道围岩变形与支架受力情况。结果表明:顶板下沉10～15 mm时,巷道围岩承载能力较强,平衡后顶板最大下沉量最小,约29.64 mm,超前支架顶部受力最小,约0.13 MPa,有利于超前支架的设计与巷道安全支护,为最佳支护时机。总结了综掘巷道最佳支护时机的确定方法,为利用巷道围岩的自承载能力、减小巷道围岩变形、降低巷道支护成本、提高巷道支护效率和安全性提供了思路。(本文来源于《矿业科学学报》期刊2019年04期）
苏凯,张妍珺,伍鹤皋,周利[5]（2019）在《隧洞开挖过程中围岩安全系数演化特征与支护时机选择方法研究》一文中研究指出通过数值模拟,提出一种确定初次支护施作时机的新方法。引入点安全系数评价监测断面开挖边界各点的稳定性,定义所有监测点的点安全系数的几何平均值为整体安全系数,用以评价该断面的整体稳定性,避免选择少数监测点带来的结果特异性。建立围岩整体安全系数与监测断面相对掌子面距离之间的对应关系,一旦围岩整体安全系数降低至允许值,则认为围岩稳定性进入临界状态,对应的相对掌子面位置即为推荐初期支护的施作位置。通过这一方法,可针对某一典型断面,快速确定其初期支护的施作时机,在施工中做到及时反馈。同时,结合不同岩性和地应力条件方案的计算结果,表明了所提出的支护时机选择方法具有较好的规律性,以期为实际工程提供参考。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2019年S1期）
王自起,尹立明,徐强,陈军涛,陈明[6]（2019）在《软岩巷道二次支护时机数值模拟研究》一文中研究指出针对星村煤矿-1196辅助进风大巷具体地质条件,首先根据相邻软岩巷道支护经验确定采取一次让压支护和二次大刚度支护相结合的支护方式。然后利用FLAC~(3D)对巷道开挖后,不同时机采取的二次支护效果进行模拟,结果表明,巷道开挖并采取一次让压支护措施后,巷道位移变形速率先急剧增长,达到峰值后迅速降低,最后趋于平稳;确定二次支护最佳时机为一次让压支护措施后6 000步,即在巷道围岩变形速率缓慢降低阶段施加二次支护效果最好。(本文来源于《煤炭技术》期刊2019年04期）
杨成伟[7]（2018）在《基于位移梯度的锚索支护时机与长度对围岩稳定性的影响研究》一文中研究指出随着煤矿开采的发展,对深部弱煤岩的变形进行分析和合理支护显得越来越重要。为了选择合理的支护及其布置,本文采用现场试验和flac3d模型数值模拟相结合的方法。首先,通过理论分析,确定影响深部弱煤岩破碎变形的主要因素,通过相关试验测定煤岩的物理力学参数值,建立合理的FLAC3D数值计算模型;然后,通过数值模拟的结果,结合Tecplot后处理软件取出各方向位移值,并用Origin软件对位移量进行拟合,获得围岩不同位置在各方向上所取数据点位移值随距巷道表面距离变化之间的位移梯度函数。位移梯度函数可反映巷道在开挖卸载或施加支护后岩体中不同位置的破碎程度及其分布规律,函数值的绝对值越大,说明岩体的碎胀越显着。结果表明:1)在巷道中的不同方向上,巷道深部岩体受锚索预应力的影响均较大;随着锚索中预应力的增加,其碎胀程度将有较明显的减小。2)在巷道中的不同方向上,巷道浅部岩体受锚索预应力的影响作用有着明显的不同;对于靠近锚索的围岩,即在锚索预应力的有效作用范围之内,施加适当大小的预应力有助于降低该部位的破碎程度;对远离锚索的围岩,即在锚索预应力的有效作用范围之外,施加预应力只会加剧围岩的破碎。3)过大的预应力对巷道表面的岩体的稳定只会产产生副作用,如本模型中,当预应力达到300KN时,围岩表层碎胀程度加剧、最大总位移明显增大。(本文来源于《安徽建筑大学》期刊2018-12-06）
李杰[8]（2018）在《基于位移梯度的锚杆支护时机与预紧力对围岩稳定性的影响研究》一文中研究指出本文通过建立flac3d数值分析模型,获得围岩不同位置不同方向上所取数据点位移值与其距巷道表面距离之间的拟合曲线,由拟合结果可知两变量之间的相关关系与指数函数y=A_1*Exp(-x/t_1)+y_0所描述相关关系高度吻合,通过对该拟合曲线取导数获得不同施加支护时机以及不同锚杆预应力值下围岩内部的位移梯度函数。位移梯度函数可反映巷道在开挖卸载或施加支护后岩体中不同位置的破碎程度及其分布规律,函数值的绝对值越大,说明岩体的碎胀越显着。针对深部软弱煤岩,位移梯度绝对值大于10,即认为该处岩体已产生破碎,位移梯度大于10范围即为煤岩松动圈范围,位移梯度大于30范围即为煤岩显着破碎范围。从而,通过位移梯度函数确定不同支护时机以及不同锚杆预应力下的煤岩松动圈范围以及煤岩显着碎胀范围,获得最合理的支护时机与支护方式,在保证围岩稳定不出现失稳破坏的前提下尽可能节约支护成本。结果表明:a.在本flac3d模型(分层赋予本构模型)中,施加锚杆的合适时机应选择在计算步600步。相比于开挖后立即施加支护,由于围岩中所积聚的弹性应变能以得到大幅释放,岩石材料中应力水平显着降低,因此,施加较小的支护力即可满足支护的要求。b.施加预应力不仅耗费较高的成本与代价,使锚杆承受很高的围岩应力,而且其支护效果无论在最终的总位移方面还是对整个围岩的破碎程度的限制方面都造成了负面的影响;因此在本模型中,不应施加预应力。(本文来源于《安徽建筑大学》期刊2018-12-06）
黄戡,杨伟军,安永林,胡文轩,李依[9]（2018）在《水位与进尺及支护时机对富水隧道稳定性的影响》一文中研究指出以实际富水隧道为参考背景,通过不同水位、支护、开挖条件建立叁维数值模拟,分析富水隧道在不同条件下的稳定性及围岩变形。研究结果表明:地表沉降和开挖面的水平位移均随着水位的上升而增加,并且水位越接近地表,地表沉降和开挖面的水平位移增加得越明显;支护在滞后2.5 m时,相应的拱顶沉降和塑性区与及时支护条件下相差不大,但在支护滞后5.0 m时,拱顶沉降和塑性区域显着增大,并且塑性区向上部围岩蔓延;随着进尺增加,围岩位移与塑性应变增大;随着渗流时间增加,掌子面前方的孔隙水压力逐渐减少,逐渐呈现漏斗状分布。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2018年11期）
王华山,党立平,周远强[10]（2018）在《隧道衬砌支护施作时机研究综述》一文中研究指出综述了近年来隧道工程衬砌最佳支护时机的研究现状,总结了支护时机的影响因素、支护时机对围岩稳定性影响以及特殊地质环境支护时机等。提出因隧道支护工程隐蔽性和复杂性,隧道衬砌施作时机还有待深入研究。(本文来源于《山西建筑》期刊2018年32期）
支护时机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了解路堑边坡在施工过程中的稳定性发展规律,采用FLAC3D建立数值模型,对一路堑边坡在施工过程中的应力应变和安全系数进行了计算,并分析了2种施工方案(边开挖边支护、全部开挖后再支护)对边坡稳定性的影响。研究表明:随边坡开挖施工推进,边坡的安全系数先增加后减小,支护完成后基本保持不变;边开挖边支护有利于控制边坡的变形和稳定性;全部开挖后再支护可能使边坡安全系数降低过多,造成安全隐患。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
支护时机论文参考文献
[1].王秋霞,梁栓成.大埋深水工隧洞相对更优施工支护时机研究[J].河南水利与南水北调.2019
[2].楼华锋,刘泽,方勇刚.路堑边坡施工过程中的稳定性分析与支护时机研究[J].湖南交通科技.2019
[3].李贤,蔡林真.某软岩隧道变形规律和二衬最佳支护时机选择研究[J].中外公路.2019
[4].薛光辉,程继杰,管健,李秀莹,吴淼.深部综掘巷道机器人化超前支护方案与最佳支护时机研究[J].矿业科学学报.2019
[5].苏凯,张妍珺,伍鹤皋,周利.隧洞开挖过程中围岩安全系数演化特征与支护时机选择方法研究[J].岩石力学与工程学报.2019
[6].王自起,尹立明,徐强,陈军涛,陈明.软岩巷道二次支护时机数值模拟研究[J].煤炭技术.2019
[7].杨成伟.基于位移梯度的锚索支护时机与长度对围岩稳定性的影响研究[D].安徽建筑大学.2018
[8].李杰.基于位移梯度的锚杆支护时机与预紧力对围岩稳定性的影响研究[D].安徽建筑大学.2018
[9].黄戡,杨伟军,安永林,胡文轩,李依.水位与进尺及支护时机对富水隧道稳定性的影响[J].中南大学学报(自然科学版).2018
[10].王华山,党立平,周远强.隧道衬砌支护施作时机研究综述[J].山西建筑.2018
论文知识图
