全文摘要
本实用新型揭露一种涡轮释放阀的外观检测装置，其包括支架、安装于所述支架上的工作台、固定于工作台上的运行机构、安装于运行机构上的翻转机构及安装于支架上的照相机，翻转机构包括一对支撑板，支撑板上具有贯穿其表面的贯穿孔，每个贯穿孔中均收容有转动轴，其中一个转动轴的外端连接有曲轴，曲轴连接推动气缸，该对转动轴的内侧固定有翻转板，该对支撑板与翻转板之间形成收容空间，收容空间内安装有若干个皮带轮，在翻转板另一表面安装有旋转电机，旋转电机与皮带轮通过皮带连接，位于所述皮带轮的同轴上安装有卡持轮。照相机能对涡轮释放阀的各个位置都能拍照，照相机获取的数据更加准确，从而代替手工作业，提供生产效率。
主设计要求
1.一种涡轮释放阀的外观检测装置，其包括支架、安装于所述支架上的工作台、固定于所述工作台上的运行机构、安装于所述运行机构上的翻转机构及安装于所述支架上的照相机，其特征在于：所述翻转机构包括一对支撑板，所述支撑板上具有贯穿其表面的贯穿孔，每个所述贯穿孔中均收容有转动轴，其中一个所述转动轴的外端连接有曲轴，所述曲轴连接推动气缸，该对转动轴的内侧固定有翻转板，该对支撑板与所述翻转板之间形成收容空间，所述收容空间内安装有若干个皮带轮，在所述翻转板另一表面安装有旋转电机，所述旋转电机与皮带轮通过皮带连接，位于所述皮带轮的同轴上安装有卡持轮。
设计方案
1.一种涡轮释放阀的外观检测装置，其包括支架、安装于所述支架上的工作台、固定于所述工作台上的运行机构、安装于所述运行机构上的翻转机构及安装于所述支架上的照相机，其特征在于：所述翻转机构包括一对支撑板，所述支撑板上具有贯穿其表面的贯穿孔，每个所述贯穿孔中均收容有转动轴，其中一个所述转动轴的外端连接有曲轴，所述曲轴连接推动气缸，该对转动轴的内侧固定有翻转板，该对支撑板与所述翻转板之间形成收容空间，所述收容空间内安装有若干个皮带轮，在所述翻转板另一表面安装有旋转电机，所述旋转电机与皮带轮通过皮带连接，位于所述皮带轮的同轴上安装有卡持轮。
2.如权利要求1所述的涡轮释放阀的外观检测装置，其特征在于：所述卡持轮上具有用于卡持车用涡轮释放阀的卡持槽。
3.如权利要求1所述的涡轮释放阀的外观检测装置，其特征在于：所述翻转板上还设置有位于所述皮带轮之间的调节轮，所述调节轮与所述皮带轮之间形成三角形结构。
4.如权利要求1所述的涡轮释放阀的外观检测装置，其特征在于：位于所述翻转板的侧边安装有一对侧板，所述侧板上分别安装有一对旋转压紧气缸，所述旋转压紧气缸的输出轴连接一连杆，所述连杆上连接有夹紧棒。
5.如权利要求4所述的涡轮释放阀的外观检测装置，其特征在于：所述夹紧棒上套设保护套。
6.如权利要求1所述的涡轮释放阀的外观检测装置，其特征在于：其中一个所述支撑板上安装有竖直向下延伸的第一限位柱，另一所述支撑板安装有横向延伸的第二限位柱。
7.如权利要求1所述的涡轮释放阀的外观检测装置，其特征在于：所述运行机构包括安装于所述工作台上一对平行的第一滑轨、分别安装于所述第一滑轨上的一对第一滑块、安装于该对第一滑块的第一安装板、安装于所述工作台上的第一驱动电机、与所述第一驱动电机连接的第一减速模组、与所述第一减速模组连接的第一同步带模组。
8.如权利要求7所述的涡轮释放阀的外观检测装置，其特征在于：所述运行机构还包括安装于所述第一安装板上且与所述第一滑轨垂直的第二滑轨、活动安装于所述第二滑轨上的第二滑块、第二驱动电机、与所述第二驱动电机连接的第二减速模组、与所述第二减速模组连接的第二同步带模组、安装于所述第二滑块上第二安装板。
9.如权利要求8所述的涡轮释放阀的外观检测装置，其特征在于：所述翻转机构的支撑板安装于所述第二安装板上。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及外观检测装置领域，特别涉及一种涡轮释放阀的外观检测装置。
背景技术
带涡轮增压发动机工作时，发动机排出高温高压的废气能量推动废气涡轮旋转，当达到涡轮增压器工作时的转速(也就是使涡轮旋转在每分钟10万转以上时)，涡轮增压器才能将周围的空气进行压缩，使发动机进气量增加、提升发动机的动力性。在当我们收油时，节气门开度迅速减小直至处于关闭的怠速状态，也就是说发动机不需要进气了，此时的空气仍然继续被源源不断地压缩进入进气管中，如果在进气管中这部分高压空气不能被及时排走，就会造成节气门损坏或进气管爆裂。这时就需要在进气管道中加装释放阀来卸掉管道中来自进气涡轮压缩后的多余高压空气，因此，对释放阀的外观的质量要求非常高，否则，可能出现释放不了高压空气的状况。
如图1所示，涡轮释放阀的外观检测装置包括较大体积上的凸点两根长短不同的螺纹缺陷，现在针对释放阀的检测方式大多采用人工目视检查进行，人工目视检查使用，人工浪费严重，其生产过程基于员工的技能和流程的管控，但是由于人员的流动性和培训的达成率的影响，造成产品质量的不稳定性。
因此，需要提供一种涡轮释放阀的外观检测装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种涡轮释放阀的外观检测装置，以满足检测涡轮释放阀时获取的数据更加精准。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种涡轮释放阀的外观检测装置，其包括支架、安装于所述支架上的工作台、固定于所述工作台上的运行机构、安装于所述运行机构上的翻转机构及安装于所述支架上的照相机，所述翻转机构包括一对支撑板，所述支撑板上具有贯穿其表面的贯穿孔，每个所述贯穿孔中均收容有转动轴，其中一个所述转动轴的外端连接有曲轴，所述曲轴连接推动气缸，该对转动轴的内侧固定有翻转板，该对支撑板与所述翻转板之间形成收容空间，所述收容空间内安装有若干个皮带轮，在所述翻转板另一表面安装有旋转电机，所述旋转电机与皮带轮通过皮带连接，位于所述皮带轮的同轴上安装有卡持轮。
所述卡持轮上具有用于卡持车用涡轮释放阀的卡持槽。
所述翻转板上还设置有位于所述皮带轮之间的调节轮，所述调节轮与所述皮带轮之间形成三角形结构。
位于所述翻转板的侧边安装有一对侧板，所述侧板上分别安装有一对旋转压紧气缸，所述旋转压紧气缸的输出轴连接一连杆，所述连杆上连接有夹紧棒。
所述夹紧棒上套设保护套。
其中一个所述支撑板上安装有竖直向下延伸的第一限位柱，另一所述支撑板安装有横向延伸的第二限位柱。
所述运行机构包括安装于所述工作台上一对平行的第一滑轨、分别安装于所述第一滑轨上的一对第一滑块、安装于该对第一滑块的第一安装板、安装于所述工作台上的第一驱动电机、与所述第一驱动电机连接的第一减速模组、与所述第一减速模组连接的第一同步带模组。
所述运行机构还包括安装于所述第一安装板上且与所述第一滑轨垂直的第二滑轨、活动安装于所述第二滑轨上的第二滑块、第二驱动电机、与所述第二驱动电机连接的第二减速模组、与所述第二减速模组连接的第二同步带模组、安装于所述第二滑块上第二安装板。
所述翻转机构的支撑板安装于所述第二安装板上。
与现有技术相比，本实用新型涡轮释放阀的外观检测装置的有益效果：通过翻转机构上设置旋转、夹紧、翻转的工序，涡轮释放阀的位置区域固定，照相机能对涡轮释放阀的各个位置都能拍照，照相机获取的数据更加准确，从而代替手工作业，提供生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型涡轮释放阀的外观检测装置所需要检测的产品的示意图。
图2为涡轮释放阀位于第一位置时，本实用新型涡轮释放阀的外观检测装置的整体结构示意图。
图3为涡轮释放阀位于第二位置时，本实用新型外观检测装置一角度的部分结构示意图。
图4为图3所示涡轮释放阀的外观检测装置另一角度的部分结构示意图。
图5为本实用新型外观检测装置再一角度的部分结构示意图。
图6为本实用新型外观检测装置的翻转机构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参照图2至图6所示，本实用新型为涡轮释放阀的外观检测装置，其包括支架1、安装于支架1上的工作台2、固定于工作台2上的运行机构3、安装于运行机构3上的翻转机构4及安装于支架1上的照相机5。
如图2所示，支架1包括六边形的框架结构，包括位于下方的搁置架 12、与搁置架12相垂直的多个竖架13、连接竖架13的多个横架14。工作台2安装于搁置架12上，多个横架14相互平行，其中一个横架14上安装有拍照机构6。
如图2至图5所示，运行机构3包括安装于工作台2上一对平行的第一滑轨301、分别安装于第一滑轨301上的一对第一滑块302、安装于该对第一滑块302的第一安装板306、安装于工作台上的第一驱动电机33、与第一驱动电机303连接的第一减速模组35、与第一减速模组35连接的第一同步带模组34，第一同步带模组304用于驱动第一滑块302在第一滑轨301上来回运行。第一驱动电机303、第一减速模组305均为现有技术产品，同步带模组驱动滑块在滑轨上来回运行的实施方式和原理均为常见的技术方案，本实用新型采用的驱动方式为现有技术方式，在此不一一叙述。
运行机构3还包括安装于第一安装板306上且与第一滑轨垂直的第二滑轨402、活动安装于第二滑轨402上的第二滑块403、第二驱动电机404、与第二驱动电机404连接的第二减速模组405、与第二减速模组405连接的第二同步带模组406、安装于第二滑块403上第二安装板407，第二同步带模组406可以驱动第二滑块403于第二滑轨402上下运行。第二驱动电机404、第二减速模组405均为现有技术产品。
结合图6所示，所述翻转机构4安装于第二滑块403的第二安装板407 上，其包括垂直安装于第二安装板407上的一对支撑板41，支撑板41上具有贯穿其表面的贯穿孔411，每个贯穿孔411中均收容可以转动的转动轴43，其中一个转动轴43的外端连接有曲轴44的一端，曲轴44的另一端连接推动气缸46，该对转动轴43的内侧固定有翻转板45。当推动气缸46驱动时，可以通过曲轴44转动，曲轴44带动转动轴43转动，转动轴 43带动翻转板45翻转。该对支撑板41与翻转板45之间形成收容空间42。
在收容空间42内安装有若干个皮带轮47，在翻转板45另一表面安装有旋转电机48，旋转电机48通过皮带49连接。驱动旋转电机48，旋转电机48 通过皮带49驱动皮带轮47转动，位于皮带轮47的同轴上安装有卡持轮50，卡持轮50安装在翻转板45的另一表面上。当皮带轮47转动时，卡持轮50 同步转动。本实施例中，皮带轮47为一对，卡持轮50也是一对，卡持轮50 上具有卡持槽51，用于卡持待检测的涡轮释放阀。翻转板45上还设置有位于皮带轮47之间的调节轮52，一个调节轮52与两个皮带轮47形成三角形结构，调节轮52用于调节皮带49的张力。
位于翻转板45的侧边，还安装有一对侧板53，侧板53上分别安装有一对旋转压紧气缸54，旋转压紧气缸54的输出轴连接一连杆55，连杆55 上连接有夹紧棒56，夹紧棒56上套设保护套57。当转压紧气缸54启动，转压紧气缸54的主轴旋转，带动连杆55与夹紧棒56旋转，转压紧气缸 54的主轴向后方收缩，带动连杆55与夹紧棒56向后收缩。
一支撑板41上安装有竖直向下延伸的第一限位柱58，另一支撑板41 安装有横向延伸的第二限位柱59。第一限位柱58用于限位翻转板45保持水平，第二限位柱59用于限位翻转板45保持垂直。
工作时，启动第一驱动电机303、第二驱动电机404，通过第一同步带模组304与第二同步带模组406驱动第一滑块302、第二滑块403至指定位置，工作人员将待检测的涡轮释放阀放置卡持轮50之间，卡持轮50的卡持槽51卡持住涡轮释放阀，启动旋转电机48，旋转电机58带动皮带轮47与卡持轮50旋转，卡持轮50带动涡轮释放阀旋转，照相机5对涡轮释放阀的圆周面进行不断的拍照，用于检测涡轮释放阀的缺陷。当完成上述圆周面的检测后，启动旋转压紧气缸54，旋转压紧气缸54驱动夹紧棒4旋转和向后退，夹紧棒上的保护套57夹紧涡轮释放阀，启动推动气缸46，推动气缸 46带动翻转板45进行翻转90度，对涡轮释放阀下方的螺杆进行不同的拍照。完成拍照后，推动气缸46释放压力，带动翻转板45往回翻转90度，旋转压紧气缸54释放压力，恢复至初始位置。人工将涡轮释放阀的取下，放入合格区域或者不合格区域。
因此，本实用新型通过翻转机构4上设置旋转、夹紧、翻转的工序，涡轮释放阀的位置区域固定，照相机5能对涡轮释放阀的各个位置都能拍照，其获取的数据更加准确，从而代替手工作业，提供生产效率。
当然，本技术领域内的一般技术人员应当认识到，上述实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对上述实施例的变化、变型都将落在本实用新型权利要求的范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822243281.X
申请日:2019-09-05
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209542483U
授权时间:20191025
主分类号:G01N 21/95
专利分类号:G01N21/95
范畴分类:31E;
申请人:太仓克米特自动化设备有限公司
第一申请人:太仓克米特自动化设备有限公司
申请人地址:215400 江苏省苏州市太仓市双凤镇维新村五组
发明人:张开明
第一发明人:张开明
当前权利人:太仓克米特自动化设备有限公司
代理人:唐毅
代理机构:32342
代理机构编号:苏州佳博知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计